Категорія - "Пpaвилa тexнічнoї eкcплyaтaції зaліниць Укpаїни"

1. Пpaвилa тexнічнoї eкcплyaтaції зaліниць Укpаїни вcтaнoвлюють:

1. Ocнoвні пoлoжeння тa пopядoк poбoти зaлізниць і пpaцівників зaлізничнoгo тpaнcпopтy Укpаїни, ocнoвні poзрахунки, нopми yтpимaння нaйвaжливішиx cпopyд, пpиcтpoїв тa pyxoмoгo cклaдy.

*2. Основні положення та порядок роботи залізниць і працівників залізничного транспорту складу і вимоги, які ставляться до них, систему організації руху поїздів та принципи сигналізації.

3. Ocнoвні пoлoжeння тa пopядoк poбoти зaлізниць і пpaцівників зaлізничнoгo тpaнcпopтy Укpаїни, ocнoвні poзміри, нopми yтpимaння нaйвaжливішиx cпopyд, пpиcтpoїв тa pyxoмoгo cклaдy і вимoги, які cтaвлятьcя дo ниx, cиcтeмy opгaнізaції pyxy пoїздів; пpинципи cигнaлізaції, пpaвилa пoжeжнoї бeзпeки тa oxopoни пpaцi.

2. Правила технічної експлуатації залізниць України затверджуються (змінюються):

1. Постановою КМУ.

*2. Наказом Міністра транспорту України.

3. Наказом Генерального директора Укрзалізниці.

3. Основними обов'язками працівників залізничного транспорту є:

1. Задоволення потреб щодо перевезень пасажирів та вантажів, збереження вантажів, що перевозяться, ефективне використання технічних засобів, дотримання вимог охорони праці і навколишнього природного середовища.

2. Задоволення потреб щодо перевезень пасажирів та вантажів при безумовному забезпеченні безпеки руху та збереження вантажів, що перевозяться, дотримання вимог охорони праці і навколишнього природного середовища.

*3. Задоволення потреб щодо перевезень пасажирів та вантажів при безумовному забезпеченні безпеки руху та збереження вантажів, що перевозяться, ефективне використання технічних засобів, дотримання вимог охорони праці і навколишнього природного середовища.

4. Порядок періодичного медичного обстеження працівників залізничного транспорту, пов'язаних з рухом поїздів встановлюється:

*1. Державною адміністрацією залізничного транспорту України.

2. Міністерством охорони здоров'я.

3. Міністерством транспорту України.

5. Особи молодші 18 років не допускаються до заняття професій і посад, безпосередньо пов'язаних з:

1. Ремонтом локомотивів.

2. Обслуговуванням пасажирів.

*3. Рухом поїздів.

6. Хто відповідає за стан споруд та пристроїв?

1. Працівники, які безпосередньо їх обслуговують.

2. Керівники підприємств, у розпорядженні яких знаходяться ці споруди та пристрої.

*3. Працівники, які безпосередньо їх обслуговують та керівники підприємств, у розпорядженні яких знаходяться ці споруди та пристрої.

7. Споруди та пристрої загальної мережі залізниць України і під'їзних колій від станції примикання до території промислових та транспортних підприємств мають відповідати:

1. Габаритам наближення споруд С і Сн, встановлених Державним стандартом.

*2. Габариту наближення споруд С, встановленого Державним

3. Габариту наближення споруд Сн, встановленого Державним стандартом.

8. Відстань між осями суміжних колій на двоколійних дільницях в прямих ділянках на перегоні має бути:

*1. Не менше 4100 мм.

2. Не менше 4500 мм.

3. Не менше 4800 мм.

9. Горизонтальні відстані на кривих ділянках між осями суміжних колій і між віссю колії та габаритом наближення споруд на перегонах і станціях визначаються:

*1. Інструкцією із застосування габаритів наближення споруд.

2. Інструкцією з руху поїздів і маневрової роботи.

3. Правилами технічної експлуатації залізниць України.

10. Вимоги до конструкцій споруд і пристроїв, порядок їх утримання і експлуатації, не враховані в Правилах технічної експлуатації залізниць України встановлюються:

*1. Державною адміністрацією залізничного транспорту України.

2. Державним комітетом з будівництва і архітектури.

3. Міністерством транспорту України.

11. Розміщення станцій, роз'їздів, обгінних пунктів, окремих парків і витяжних колій у несприятливих умовах допускається на кривих радіусом:

1. Не менше 500 м.

2. Не менше 600 м.

*3. Не менше 1500 м.

12. Брівка земляного полотна, при сильних вітрах, має бути вище максимальної висоти накочування хвилі:

*1. На 0,5 м.

2. На 1 м.

3. На 1,2 м.

13. Мінімальна ширина узбіччя земляного полотна зверху з кожного боку колії має бути:

*1. 0,4 м.

2. 0,5 м.

3. 0,6 м.

14. Ширина колії на дерев'яних шпалах між внутрішніми гранями головок рейок на кривих радіусом від 649 м. до 450 м. становить:

*1. 1530 мм.

2. 1535 мм.

3. 1540 мм.

15. При якій довжині вищерблення вістряка або рухомого осердя забороняється експлуатувати стрілочні переводи на головних коліях?

1. 100 мм і більше.

*2. 200 мм і більше.

3. 300 мм і більше.

16. На прямих ділянках колії, відповідно з інструкцією Укрзалізниці, дозволяється утримувати одну рейкову нитку вище другої на:

*1. 6 мм.

2. 5 мм.

3. 4 мм.

17. Категорійність, порядок утримання і обслуговування залізничних переїздів визначається:

*1. Інструкцією Державної адміністрації залізничного транспорту України.

2. Інструкцією Державної автоінспекції України.

3. Наказом Міністерства транспорту України.

18. Порядок, за яким черговий переїзду повинен забезпечувати безпеку руху поїздів і транспортних засобів на переїзді, визначає:

*1. Міністерство транспорту України, своїм наказом.

2. Державна адміністрація залізничного транспорту України.

3. Державна автомобільна інспекція України.

19. Сигнальні знаки встановлюються від осі крайньої колії на відстані:

*1. 3100 мм.

2. 3500 мм.

3. 4100 мм.

20. Сигнали служать:

1. Для забезпечення безпеки руху та чіткої організації маневрової та вантажної робіт.

2. Для забезпечення чіткого руху поїздів, вантажної роботи і безпеки руху.

*3. Для забезпечення безпеки руху а також для чіткої організації руху поїздів і маневрової роботи.

21. Сигнали, що застосовуються на залізничному транспорті затверджуються:

1. Генеральним директором Укрзалізниці.

*2. Наказом міністра транспорту України.

3. Постановою КМУ.

22. Сигнальні вогні світлофорів на прямих ділянках колії вдень і вночі повинні чітко розрізнятися з кабіни управління локомотива на відстані :

1. Не менше ніж 850 м.

*2. Не менше ніж 1000 м.

3. Не менше ніж 1250 м.

23. На якій відстані від першого вхідного стрілочного переводу, рахуючи від вістряка протишерсного або граничного стовпчика пошерсного стрілочного переводу повинні бути встановлені вхідні світлофори?