6.3 Порядок выполнения работы

Расчет путевого расхода топлива ведется для заданного автомобиля с полной нагрузкой, в диапазоне скоростей от v_min до v_max, на высшей передаче для трех значений дорожного сопротивления: ψ₁ = 0,01, ψ₃ = 0,8D_max (на заданной передаче), ψ₂ = 0,5·(ψ₁ + ψ₃).

Мощности двигателя N_е, N_в, N_т, определяются из практической работы №4 для передачи, на которой достигается v_max.

Методика расчета и построения состоит в следующем:

1) Выбираются значения текущих оборотов от n_min до n_max и соответствующие им скорости для передачи, на которой достигается v_max;

2) Находятся значения N_{д ,} N_в N_e, N_т для передачи, на которой достигается v_max

3) Определяются v_max при ψ₁, ψ₂, ψ₃ – максимальной считается скорость, при которой: N_т ≤ N_д + N_в.

4) Определяется g_e.

5) Определяется Q_s.

6) Заполняется сводная таблица 6.1.

Таблица 6.1 – Сводная таблица для построения зависимости Q_s от скорости движения и дорожного сопротивления

Показатели		n, об/мин
		nmin								nmax
v, м/с
Nе, кВт
Nв, кВт
Nт, кВт
kч
Nд, кВт	ψ1
И
kи
ge, г/кВтч
Qs, л/100км
	ψ2
	ψ3

7) По результатам расчётов строятся кривые зависимостей . Примерный вид топливно-экономической характеристики представлен на рисунке 6.1.

Рисунок 6.1 – Топливно-экономическая характеристика автомобиля.

По изученному материалу и полученным данным составить отчет, который должен содержать:

1.Дату выполнения работы;

2. Ф.И.О. студента и группа;

3.Тему и цель работы;

4. Необходимые исходные данные согласно варианту задания;

5. Краткие теоретические положения и пояснения к расчетам;

6. Сводную таблицу;

7. Динамический паспорт автомобиля;

8. Вывод.