Повышение эффективности очистки выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух при производстве асфальтобетона

СУЛТАНОВА Л.М., КГЭУ, г. Казань

Науч. рук. канд. геогр. наук, доцент АПКИН Р.Н.

Проблема загрязнения атмосферного воздуха любого активно развивающегося города и промышленных центров является наиболее важной проблемой, остро встающей в республиках, автономных округах, краях и областях РФ. Исходя из этого возникает острая необходимость в улучшении системы природоохранных мер, повышении эффективности очистных сооружений, а также необходимо совершенствование технологических процессов.

В качестве усовершенствования предлагается добавить новое оборудование в технологическую схему очистки отводящих газов. Таким оборудованием послужит рукавный фильтр. Данный аппарат позволит повысить эффективность очистки отводящих газов и уменьшить концентрацию загрязняющих веществ. Данный аппарат следует установить после стадии мокрой очистки, поскольку рукавный фильтр обеспечивает более глубокую очистку.

В результате внедрения нового оборудования обеспечивается значительное сокращение концентрации вредных веществ, содержащихся в отводящих газах предприятия.

УДК 62-784.3

О проблеме снижения шума выхлопа двс малой мощности, применяемых на переносных электрогенераторах

СУХОВАЯ Е.А., НАКОРЯКОВ П.В., ТЕЛЯШОВ Д.А., КНИТУ–КАИ, г. Казань

Науч. рук. д-р техн. наук, профессор ПАВЛОВ Г.И.

В последнее время ДВС малой мощности находят широкое применение: на агрегатах малой механизации (бензопилы, мотобуры, воздуходувки, газонокосилки); на электрогенераторах переносного и перевозимого вариантов; на малом транспорте (квадроциклы, снегоходы, лодочные моторы и т.д.). Наряду с неоспоримыми преимуществами такие двигатели обладают существенным недостатком – повышенным уровнем шума. Разработчики таких агрегатов в борьбе с шумом зачастую ограничиваются только рекомендациями, прописываемыми в руководстве по использованию: эксплуатация агрегата должна осуществляться в шумоглушащих наушниках. Штатные глушители или искрогасители малоэффективны. Как правило, ДВС малой мощности излучают шум на низких и средних частотах, которые совпадают с энергонесущими частотами человеческой речи. Это вызывает большие неудобства для рабочих в их производственной деятельности.

Многие производители пытаются решить проблему шума установкой простых звукопоглощающих экранов или кожухов. Эффективность принятых решений крайне низка. Более того, при разгерметизации экранируемой полости или разбалтывании системы крепления экрана шум может многократно усилиться. В связи с вышеизложенным, проблема шума ДВС малой мощности является актуальной задачей.

Известно, что создание эффективного глушителя шума выхлопа ДВС всегда связано с потерями энергии в выхлопном тракте двигателя. Это, в свою очередь, приводит к уменьшению мощности двигателя. Задача разработчика – получить максимальное шумоподавление при минимальных потерях давления в выхлопной системе ДВС. В результате анализа научно-технической литературы и на основе своих опытных данных авторы данной статьи предложили ранее не известную техническую схему глушителя. По этой схеме была разработана эскизная документация и изготовлен опытный образец глушителя. На испытательном стенде определялись эффективность работы глушителя и его гидравлическое сопротивление. Сравнение полученных данных с аналогичными параметрами штатных глушителей свидетельствует о неоспоримом преимуществе созданного глушителя.

Дальнейшие исследования авторам представляются в оптимизации предложенной технической схемы путем математического моделирования газодинамических и акустических процессов в глушителе.

УДК 504.06