- •Хара м.В.
- •«Техническое обслуживание транспортных средств»
- •Содержание
- •Введение
- •1. Цель преподавания дисциплины
- •2. Задачи изучения дисциплины
- •3. Содержание дисциплины
- •4. Организация самостоятельной работы
- •5. Содержание лабораторных работ
- •6. Содержание и методика выполнения контрольной работы
- •7. Контрольные вопросы по теоретическому курсу
- •Список рекомендуемой литературы
- •Приложение
4. Организация самостоятельной работы
Самостоятельная работа выполняется|исполняет| для того, чтобы дать студенту возможность получить предусмотренный учебным планом специальности «Организация перевозок и управление на транспорте» объем знаний путем изучения специальной литературы, знакомства с нормативными документами, которые|какие| регламентируют контроль технического состояния|стана| транспортных средств в эксплуатации. Содержание самостоятельной работы направлено на расширение и углубление знаний по данному курсу и на усвоение межпредметных связей.
Самостоятельная работа является одним из наиболее эффективных направлений в учебном процессе, развивающим самостоятельную творческую деятельность, исключительно сильно стимулирующим приобретение и закрепление знаний, что особенно актуально при изучении такой специальной дисциплины, как «Техническое обслуживание транспортных средств», поскольку стимулирует студентов к работе с рекомендуемой литературой и вырабатывает навыки принятия решений.
Для самостоятельной работы рекомендуется углубленное изучение всех тем курса, особое внимание |в особенности| следует уделить темам:
- Эксплуатационные свойства транспортных средств (тема 1).
- Основные факторы изменения|смены| технического состояния|стана| транспортных средств (тема 2).
- Комплексные показатели надежности (тема 3).
- Методы обслуживания машин и механизмов (тема 4).
- Ремонтный цикл (тема 5).
- Система поддержания подвижного|движущегося| состав|склад| в исправном|справном| состоянии|стане| (тема 6).
- Техническое обслуживание по техническому состоянию|станом| (тема 7).
- Два варианта технического обслуживания транспортных средств по техническому состоянию|станом| (тема 7).
Для контроля усвоения материала в результате самостоятельной работы и подготовки к модульному контролю студентам рекомендуется воспользоваться котрольными вопросами по теоретическому курсу, приведенными в разделе 7.
Студенты заочного отделения в соответствии с вариантом выполняют контрольную работу. Содержание работы и методика ее выполнения приведены в разделе 6 настоящих методических указаний, а варианты заданий для выполнения контрольной работы в приложении.
5. Содержание лабораторных работ
Лабораторные работы выполняются под руководством преподавателя в специализированной лаборатории и на учебном полигоне в соответствии с методическими указаниями к лабораторным работам 19. Наименование тем лабораторных работ приведено в таблице 1.
Цель лабораторных занятий – закрепление теоретического материала путем:
– самостоятельного изучения основных положений нормативных документов, которые|какие| регламентируют процессы технического обслуживания транспортных средств;
– выполнения заданий|задачи| по определению на лабораторном оборудовании допустимых параметров использования|употребления| транспортных средств.
В результате проведения лабораторных занятий студенты должны:
знать – основы|основание| технической диагностики, технологии и организации технического обслуживания и текущего|потокового| ремонта транспортных средств, основные виды технологического и диагностического оборудования;
уметь – рассчитывать и внедрять технические действия, направленные на обеспечение работоспособности подвижного|движущегося| состава|склада|.
Таблица 1
Темы лабораторных работ
№ п/п |
Тема работы |
Рекомендуемая литература |
1 |
2 |
3 |
Лабораторная работа № 1 |
Изучение состава и основного содержания нормативных документов, регламентирующих техническое обслуживание транспортных средств |
/1, 2, 3, 4, 5/
|
Лабораторная работа № 2 |
Определение высоты оси автосцепки и ее пригодности к эксплуатации |
/1, 2, 3/
|
Лабораторная работа № 3 |
Определение неисправностей гребня и глубины проката колесных пар |
/1, 2, 4, 5, 6, 7/ |
Лабораторная работа № 4 |
Определение неисправностей бандажей колесных пар |
/2 - 7/
|
Лабораторная работа № 5 |
Определение неисправностей колесных пар |
/2, 4, 5, 7/
|
Лабораторная работа № 6 |
Определение допустимого максимального зазора между скользунами вагона |
/2, 3/
|
