Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТО транс. средств.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
350.72 Кб
Скачать

4. Организация самостоятельной работы

Самостоятельная работа выполняется|исполняет| для того, чтобы дать студенту возможность получить предусмотренный учебным планом специальности «Организация перевозок и управление на транспорте» объем знаний путем изучения специальной литературы, знакомства с нормативными документами, которые|какие| регламентируют контроль технического состояния|стана| транспортных средств в эксплуатации. Содержание самостоятельной работы направлено на расширение и углубление знаний по данному курсу и на усвоение межпредметных связей.

Самостоятельная работа является одним из наиболее эффективных направлений в учебном процессе, развивающим самостоятельную творческую деятельность, исключительно сильно стимулирующим приобретение и закрепление знаний, что особенно актуально при изучении такой специальной дисциплины, как «Техническое обслуживание транспортных средств», поскольку стимулирует студентов к работе с рекомендуемой литературой и вырабатывает навыки принятия решений.

Для самостоятельной работы рекомендуется углубленное изучение всех тем курса, особое внимание |в особенности| следует уделить темам:

- Эксплуатационные свойства транспортных средств (тема 1).

- Основные факторы изменения|смены| технического состояния|стана| транспортных средств (тема 2).

- Комплексные показатели надежности (тема 3).

- Методы обслуживания машин и механизмов (тема 4).

- Ремонтный цикл (тема 5).

- Система поддержания подвижного|движущегося| состав|склад| в исправном|справном| состоянии|стане| (тема 6).

- Техническое обслуживание по техническому состоянию|станом| (тема 7).

- Два варианта технического обслуживания транспортных средств по техническому состоянию|станом| (тема 7).

Для контроля усвоения материала в результате самостоятельной работы и подготовки к модульному контролю студентам рекомендуется воспользоваться котрольными вопросами по теоретическому курсу, приведенными в разделе 7.

Студенты заочного отделения в соответствии с вариантом выполняют контрольную работу. Содержание работы и методика ее выполнения приведены в разделе 6 настоящих методических указаний, а варианты заданий для выполнения контрольной работы в приложении.

5. Содержание лабораторных работ

Лабораторные работы выполняются под руководством преподавателя в специализированной лаборатории и на учебном полигоне в соответствии с методическими указаниями к лабораторным работам 19. Наименование тем лабораторных работ приведено в таблице 1.

Цель лабораторных занятий – закрепление теоретического материала путем:

– самостоятельного изучения основных положений нормативных документов, которые|какие| регламентируют процессы технического обслуживания транспортных средств;

– выполнения заданий|задачи| по определению на лабораторном оборудовании допустимых параметров использования|употребления| транспортных средств.

В результате проведения лабораторных занятий студенты должны:

знать – основы|основание| технической диагностики, технологии и организации технического обслуживания и текущего|потокового| ремонта транспортных средств, основные виды технологического и диагностического оборудования;

уметь – рассчитывать и внедрять технические действия, направленные на обеспечение работоспособности подвижного|движущегося| состава|склада|.

Таблица 1

Темы лабораторных работ

№ п/п

Тема работы

Рекомендуемая литература

1

2

3

Лабораторная работа № 1

Изучение состава и основного содержания нормативных документов, регламентирующих техническое обслуживание транспортных средств

/1, 2, 3, 4, 5/

Лабораторная работа № 2

Определение высоты оси автосцепки и ее пригодности к эксплуатации

/1, 2, 3/

Лабораторная работа № 3

Определение неисправностей гребня и глубины проката колесных пар

/1, 2, 4, 5, 6, 7/

Лабораторная работа № 4

Определение неисправностей бандажей колесных пар

/2 - 7/

Лабораторная работа № 5

Определение неисправностей колесных пар

/2, 4, 5, 7/

Лабораторная работа № 6

Определение допустимого максимального зазора между скользунами вагона

/2, 3/