5.1.16. Цепи включения главного выключателя.

Для включения главного выключателя ВГ необходимо подать постоянное питание на его удерживающую катушку и кратковременно запитать включающую катушку. Включение главного выключателя возможно только на нулевой позиции контроллеров машиниста КМ1, КМ2. Удерживающая катушка ВГ получает питание после включения кнопки «Включение ВГ» по следующей цепи: провод Н400, замыкающий блок-контакт реле времени РВ1, размыкающий цепь удерживающей катушки ВГ при застревании силового контроллера между фиксированными позициями или снятии напряжения в контактной сети, далее провод Н416, размыкающий контакт контактора Р97, провод Н438, размыкающий контакт реле заземления Р40, провод Н411, размыкающий контакт контактора Р98, провод Н412, размыкающие блокконтакторы реле перегрузки обмотки собственных нужд трансформатора РП13…РП15, удерживающая катушка ВГ, контакт реле давления РД, «земля».

Включающая катушка ВГ получает питание по следующей цепи: провод Н400, контакты контроллеров машиниста, замкнутые на нулевой позиции и включенные последовательно, провод Н419, включенная кнопка «Включение ВГ», провод Н402, контакт силового контроллера КС1, провод Н403, размыкающий контакт реле промежуточного Р45, провод Н403, размыкающий контакт реле промежуточного Р45, провод Н404, контакт ВГ, включающая катушка ВГ, провод Н426, замыкающий контакт реле давления РД, «земля». Обмотка реле промежуточного Р45 получает питание от провода Н403 при нажатии кнопки «Включение ВГ». После включения Р45 цепь питания включающей катушки ВГ прерывается, даже если кнопка «Включение ВГ» не будет отпущена.

После срабатывания одного из видов защит выпрямительных установок получают питание катушка отключающего электромагнита по следующей цепи: провод Н015, силовой контакт контактора Р60, провод Н408, отключающий электромагнит, тиристор Д56, сигнал на открытие которого поступает по проводам Н405, Н406 через диоды Д4, Д5 из блока защиты выпрямительных установок, «земля».

Катушка контактора Р60 получает питание после включения главного выключателя от провода Н015.

5.1.17. Включение вспомогательных машин производится с помощью кнопок на кнопочных выключателях ВКн1 (ВКн2) и тумблеров В13, В14, В17, В18, В80, В81, В93, В101, В109.

Включением кнопки «Вспомогательные машины» питание от провода Н017 подается на провод Н300, соединяющий остальные кнопки управления вспомогательными машинами с источником питания.

При включении переключателя В93 (В94) «Трансформатор» питание поступает на провод Н317 и от него через размыкающие контакты тепловых реле Р27, Р28 на катушку контактора Р5, главные контакты которого подключают маслопрокачавающий насос трансформатора к обмотке собственных нужд.

Включение двигателей компрессоров производится с помощью кнопки «Компрессоры» на кнопочных выключателях ВКн1 (ВКн2) и выключателей В13 «Компрессор 1», В14 «Компрессор 2» на пульте разгрузки.

При включении кнопки «Компрессоры» и выключателя В13 контакторы компрессоры МК1 включаются по следующей цепи: провод Н301, размыкающий контакт регулятора давления Э26, провод Н309, выключатель В13, провод Н291, размыкающий контакт предохранителя Пр2, провод Н303, размыкающие вспомогательные контакты контакторов Р13, Р54 провод Н305, размыкающий контакт теплового реле Р37, провод Н307, катушка контактора Р11, «земля». После включения контактора Р11 размыкающие вспомогательные контакты контакторов Р11, цепь питания катушки реле времени РВ4 разрывается. С выдержкой времени размыкающий контакт Р11 получает питание катушка контактора Р13, главный контакт которого шунтирует часть пускового резистора в цепи двигателя компрессора. После включения контактора Р13 через контакт РМН1, провод Н318 и замыкающий вспомогательный контакт Р13 получает питание катушка контактора Р54, главный контакт которого шунтирует оставшийся пусковой резистор.

При повышении напряжения в контактной сети контакт РМН1 размыкается и катушка контактора Р54 теряет питание. Контактор выключается, вводя в цепь двигателя компрессора часть пускового резистора.

Цепи включения контакторов компрессора МК2 (Р12, Р14, Р55) аналогичны цепям контакторов компрессора МК1. включение производится с помощью выключателя В14 «Компрессор 2».

В тормозном режиме с самовозбуждением тяговых двигателей включение контакторов Р97, Р98, подключающих мотор-компрессоры МК1, МК2 к тормозным резисторам R3, R4 производится по цепи: провод Э298, получающий питание в тормозном режиме, размыкающий контакт реле времени РВ1, контакт линейного контактора КЛ1 (или замыкающий контакт реле Р61), провод Н359, замыкающий контакт контактора Р102, обеспечивающий включение контактора Р97, Р98 с 1 позиции контроллера машиниста. В тормозном режиме запитывается и катушка контактора Р18 от провода Н359.

Включение электродвигателей вентиляторов электровоза управления производится с помощью кнопки «Вентиляторы Э6, Э8» и «Вентиляторы Э5,Э7» на кнопочных выключателях ВКн1, ВКн2. при включении кнопок питание подается на провода Н343, Н324 и далее:

- через контакты конечного выключателя ВК3 и тепловых реле Р19, Р21, Р23, Р25 на катушки контакторов Р1, Р3;

- через контакты тепловых реле Р20, Р22, Р24, Р26 на катушки контакторов Р2, Р4, главные контакты которых подключают двигатели вентиляторов к сети 380В. Для облегчения запуска мотор-вентиляторов включение их производится попарно, сначала Э5, Э7, затем Э6, Э8.

Включение электродвигателей вентиляторов моторного думпкара производится с помощью кнопок «Вентиляторы 1Д» и «Вентиляторы 2Д» на кнопочных выключателях ВКн1 и ВКн2. после включения кнопок питание с провода Н300 поступает на провод Э303 (Э304) и далее через межэлектровозные соединения, через тумблеры В101, В109, контакты тепловых реле Р29…Р32 на катушки контакторов Р6, Р7, главные контакты которых подключают двигатели вентиляторов к сети 380В.

Печи обогрева кабины включаются с помощью тумблеров В17, В18. при этом образуется следующая цепь питания катушек контакторов Р15, Р16, включающих печи первой и второй группы: провод Н300, тумблер В17 (В18), провод Н351 (Н352), катушка контактора Р15 (Р16), «земля».