Описание

электрической схемы

ОПЭ – 1АМ.

Содержание

Стр.

1. Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

2. Назначение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

3. Технические данные . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

4. Состав изделия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

5. Устройство и работа тягового агрегата и его составных частей . . . . . . . . . . .5

5.1. Описание электрической схемы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

5.2. Описание электрического монтажа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

5.3. Описание пневматического монтажа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

6. Контрольно – измерительные приборы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

6.1. Электроизмерительные приборы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

7. Маркирование и пломбирование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

5.1. Описание эл. схемы. Основное силовое оборудование . . . . . . . . . . . . . . 5

5.1.3. Силовые цепи. Тяговый режим . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . 6

5.1.10. Высоковольтное вспомогательное оборудование . . . . . . . . . . . . . . . 10

5.1.11. Питание цепей управления от ТРПШ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

5.1.12. Питание цепей управления от аккумуляторной батареи . . . . . . . . . . . .12

5.1.14. Питание цепей управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

5.1.16. Цепи включения главного выключателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

5.1.18. Цепи сигнализации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

5.1.19. цепи разгрузки думпкаров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

5.1.21-22 Включение прожекторов сигн.фонарей. радиосвязей . . . . . . . . . .20-21

5.1.23. Управление тяговыми двигателями . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

5.1.24. Режим (порожний - груженый) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

5.1.25. Защита силовых цепей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

5.1.26. Защита вспомогательных цепей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

3. Технические данные

3.1. Основные технические данные тягового агрегата приведены в табл.1

Таблица 1

Наименование параметров	Нормы
Осевая формула Ширина колеи, мм Минимальный радиус проходных со скоростью до 10км/ч кривых, м Сила тяги касательная в 15-минутном режиме, кН, не менее Сила тяги касательная при трогании, кН, не менее Скорость максимальная, км/ч Тип зубчатой передачи Модуль нормальный зубчатых колес, мм Передаточное число зубчатой передачи Тип автосцепного устройства Расстояние от головки рельса до оси автосцепки при новых бандажах, мм Диаметр колеса по кругу катания при новых бандажах, мм Расстояние между серединами тележек, мм: электровоза управления моторного думпкара Расстояние между осями автосцепок, мм: электровоза управления моторного думпкара тягового агрегата Масса сцепная с 0,67 запаса топлива и песка, т: тягового агрегата электровоза управления груженого моторного думпкара Номинальная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН: электровоза управления груженого моторного думпкара Грузоподъемность моторного думпкара, т, не менее Масса порожнего моторного думпкара, т, не более Напряжение номинальное на токоприемнике, В Мощность в часовом режиме, на валах тяговых двигателей, кВт, не менее Скорость в часовом режиме, км/ч, не менее Сила тяги касательная в часовом режиме, кН, не менее	(20-20)+(20-20)+(20-20) 1520 80 1070-4 1270 65 Косозубая двухсторонняя 10 5,353 автосцепка Уралвагоназавода 1060 20 1250 10380 7280 19300 16000 51300 368 120 124 294 304 45,5 82,2 10000 6180 29,8 734
Мощность касательная в 15-минутном режиме, кВт, не менее Скорость движения в 15-минутном режиме, км/ч, не менее Расстояние от головки рельса до рабочей поверхности полоза центрального токоприемника, мм Расстояние от головки рельса до рабочей поверхности полоза бокового токоприемника, мм Рабочая зона бокового токоприемника от оси пути, мм Высота от головки рельса до верха кузова моторного думпкара, мм Высота кузова моторного думпкара при его наклоне на 450, мм	7580 25,6 5600…..7100 4500…..5300 3200…..4000 3690 4700