78. Якими причинами обумовлюється необхідність утворення то­варних запасів?

1. Невідповідністю ритму споживання й виробництва товарів, сезонністю виробництва та споживання окремих видів товарів.

2. Нерівномірністю розміщення виробництва і районів споживан­ня товарів, необхідністю перетворення виробничого сортименту на тор­говельний.

3. Необхідністю утворення страхових резервів для загладжуван­ня можливих непередбачуваних коштів у попиті та пропозиції това­рів, обумовлених різними факторами.

4. Усі відповіді правильні і доповнюють одна одну.

79. Які (з точки зору логістики) групи запасів залежно від їх при­значення, як правило, виділяються у підприємствах торгівлі України?

1. Запаси поточного зберігання, сезонного зберігання, достроко­вого завезення, цільового призначення.

2. Запаси поточного зберігання, залежалі, неходові, зайва завезеність, цільового зберігання.

3. Запаси поточного зберігання, сезонного зберігання, цільового призначення.

4. Запаси сезонного зберігання, регульованого поповнення, пері­одичного поповнення.

80. Яка з наведених груп запасів складає орієнтовно 80 - 85% всієї суми запасів у підприємстві торгівлі?

1. Товарні запаси сезонного зберігання.

2. Товарні запаси цільового призначення.

3. Товарні запаси в дорозі.

4. Товарні запаси поточного зберігання.

81. В якому з наведених варіантів відповідей правильно названо класифікаційну ознаку, відповідно до якої виділяються запаси про­довольчих товарів і запаси промислових товарів?

1. Характеристика поповнення та витрачання.

2. Відповідність попиту.

3. Асортиментна структура запасів.

4. Момент на характер оцінки.

82. В якому з наведених варіантів правильно зазначені групи запа­сів залежно від моменту і характеру оцінки?

1. Запаси в межах нормативу, запаси понаднормові.

2. Запаси роздрібної торгівлі, запаси оптової торгівлі, запаси в до­розі.

3. Запаси регулярного поповнення та витрачання, запаси регуляр­ного поповнення та сезонного використання, запаси сезонного форму­вання та регулярного використання, запаси періодичного поповнення та використання.

4. Запаси вхідні, вихідні, середні, планові.

83. Який вид запасів відповідає нижченаведеному визначенню: "……. - це товари, які не відповідають якісним параметрам споживчого попиту в даному місці і в даний час"

1. Запаси неходові.

2. Запаси понаднормові.

3. Запаси залежані.

4. Запаси зайво залежані.

84. Які показники використовуються (як індикатори) для аналізу стану товарних запасів?

1. Усі відповіді правильні і взаємно доповнюють одна одну.

2. Натуральні (кг, тонни, од., метри погонні та ін.).

3. Вартісні (у поточних цінах, у порівнянних цінах).

4. Відносні (рівень товарних запасів у % до обороту, оборотність товарних запасів).

85. Для оптимізації товарних запасів нормування їх величини мо­же проводитись

1. Відповідь 2-3 взаємодоповнюють одна одну.

2. Економіко-математичним методом і/або методом експертних оцінок.

3. Економіко-статистичним методом і/або методом техніко-економічних розрахунків.

4. Економіко-математичним, економіко-статистичним методом і/або методом техніко-економічних розрахунків.

86. Складні кількісні методи контролю та управління доцільно завжди застосовувати до запасів товарів, які при класифікаційному підході до управління запасами (АВС -аналіз) віднесені до

1. Групи С.

2. Групи А і В.

3. Групи А.

4. Групи В.

87. Що в логістиці розуміють під розподілом?

1. Організація складського господарства та зберігання продукції на складі.

2. Пакування продукції, експедіювання та управління збутом.

3. Організація транспортних засобів та транспортування продук­ції.

4. Усі правильні відповіді взаємодоповнюють одна одну.

88. Які основні канали розподілу можна виділити у логістичній системі?

1. Незалежні оптові посередники.

2. Усі правильні варіанти.

3. Оптові бази та потові контори.

4. Агенти, товарні брокери, комісіонери.

89. Хто такі оптові агенти?

1. Посередники, які вступають з покупцями в короткочасні до­говірні зв'язки, надають інформацію про попит і пропозицію.

2. Посередники, які продають товари від свого імені, але за ра­хунок власника. Надають додаткові послуги.

3. Посередники, які мають широку мережу розповсюдження то­вару та приймають на себе відповідальність за його зберігання, транс­портування та підготовку до зберігання.

4. Пов'язані з постачальниками тривалими зв'язками, продають товар за рахунок і від імені поручителя, мають розширені права при веденні переговорів.

90. Що відноситься до основних функцій процесу закупівель?

1. Вибір джерела постачання, збирання інформації про кон'юнктуру.

2. Розміщення і реалізація замовлення.

3. Облік виконання замовлень та підтримання відносин з поста­чальниками.

4. Усі відповіді правильні.

91. Що розуміється під транспортною характеристикою вантажу?

1. Режим зберігання, способи пакування, фізико-хімічні власти­вості вантажу.

2. Особливості перевантаження і перевезення, форма пред'явлення до перевезення.

3. Кількість транспортних місць вантажу.

4. Правильні відповіді 2-3.

92. Яке із визначень вантажної одиниці, наведених нижче, є прави­льним?

1. Будь-який вантаж, упакований в стандартну транспортну тару.

2. Певна кількість вантажу, яку вантажать, транспортують і збе­рігають як одну одиницю.

3. Будь-який вантаж, який перевозиться одним транспортним за­собом.

4. Певна кількість вантажу, призначена для транспортування.

93. Як за ознакою виконуваних функцій класифікуються склади в логі­стиці?

1. Торговельні-закупівельні, гуртово-посередницькі, виробничо-збутові.

2. Транзитно-розподільчі, виробничо-структурні, нагромаджувальні.

3. Сортувально-розподільчі, транзитноперевалочні, накопичу­вальні.

4. Правильні відповіді 2-3.

94. Перші системи штрихового кодування товарів ІІРС були розроб­лені для маркування з метою управління асортиментом товарів:

1. Які реалізовувались у продовольчих магазинах самообслуго­вування (супермаркетах).

2. Продовольчого асортименту.

3. Непродовольчих товарів.

4. Продовольчі і непродовольчі товарів, реалізовані в універма­гах і універсамах.

95. У процесі виконання логістичних операцій автоматична ідентифікація штрихових кодів дає змогу:

1. Усі відповіді правильні і доповнюють одна одну.

2. Оперативно отримати повну і достовірну інформацію про продукт.

3. Забезпечити механізований облік наявності руху та відпуску товарів у торговельному підприємстві.

4. Розраховувати і використовувати при формуванні асортименту показники «прямої прибутковості товару».

96. У штриховому коді EAN-13 кожен товар однозначно описується з врахуванням його споживчих властивостей, розмірів, оформлення, упаковки, кольору та ін.., насамперед, за допомогою комбінацій:

1. Перших двох цифр.

2. 3-7 цифри коду.

3. 8-12 цифр коду.

4. 13 цифр коду.

97. Окремий унікальний номер штрих коду потрібен, насамперед, для позначення кожного окремого варіанту товару, який відрізняється за:

1. Типом, розміром, оформленням, кольором товару.

2. Розмір упаковки товару.

3. Наявністю нових споживчих властивостей, які потрібно ідентифікувати.

4. Усі відповіді правильні.

98. Для ідентифікації товарів, які мають невеликі габарити, доцільно застосування маркування кодом:

1. EAN-13.

2. EAN-8.

3. EAN-14.

4. EAN-8 та ITF-14.

99. Для ідентифікації вантажних одиниць і автоматизації управління, контролю та моніторингу товарних потоків доцільно застосовувати штриховий код

1. EAN-8.

2. ITF-14.

3. UCC/EAN-128.

4. EAN-13.

100. Для автоматизації збирання інформації штрихового кодуван­ня товарів у магазинах найчастіше застосовуються:

1. Персональні комп'ютери і портативні сканери.

2. Портативні сканери.

3. Персональні комп'ютери і стаціонарні сканери.

4. Ручні термінали збирання інформації.

101. У роздрібній торгівлі технологія автоматизованого скануван­ня штрихових кодів дозволяє

1. Правильні відповіді 3-4.

2. Оперативно збирати та обробляти інформацію про загальні обсяги попиту.

3. Оперативно збирати та обробляти інформацію про обсяги продажу кожного з реалізованих товарів.

4. Формувати замовлення на виробництво і поставку необхідних обсягів та асортименту товарів.

102. Для маркування і кодування товарів, запакованих у гофрований картон, завдяки спрощенню процедури друку найчастіше застосовує­ться код:

1. ЕАN-8

2. ІТF-14

3. ЕАN-13

4. UСС/ЕАN-128

103. Основними перевагами застосування технології автоматизо­ваної ідентифікації штрихових кодів є

1. Автоматизація обліку і контролю за рухом матеріального по­току незалежно від складності асортименту реалізованих товарів.

2. Автоматизація процесів інвентаризації матеріальних запасів.

3. Скорочення часу на логістичні операції з матеріальним та ін­формаційним потоком.

4. Всі відповіді правильні доповнюють одна одну.

104. Як визначається потреба в окремих видах машин і механізмів?

1. На основі обсягу робіт та продуктивності єдиної машини.

2. Залежно від розміру торговельної площі магазину.

3. Залежно від розміру загальної площі магазину.

4. Залежно від кількості працівників торговельного підприємства.

105. Проектування системи комплексної механізації технологіч­ного процесу здійснюється на основі розробки і впровадження:

1. Схеми механізації технологічного процесу.

2. Технологічної картки.

3. Схеми механізації вантажно-розвантажувальних робіт.

4. Схеми механізації пересування товарів.

106. Схеми механізації технологічного процесу передбачають:

1. Зміст технологічного процесу і послідовність виконання операцій.

2. Інтенсивність і напрями товарного потоку, планування при­міщень магазинів та підбір і розстановку механізмів та машин.

3. Визначення механізмів і машин для виконання окремих опе­рацій, їх кількості, а також взаємопов'язану за потужністю, керування ними й забезпечення рівномірної інтенсивності виконання робіт.

4. Визначення обсягів вантажно-розвантажувальних і транспор­тних робіт.

107. Досягти ефективності прийнятої схеми механізації та ав­томатизації торговельно-технологічного процесу можливо на­самперед при:

1. Максимальному наближенні місця зберігання, розвантаження та відпуску товарів.

2. При раціональному доборі та розташуванні технічних засобів.

3. Визначенні найкоротших шляхів пересування вантажів.

4. Забезпечення відповідності ширини проходів габаритів транс­портних засобів.

108. У чому полягає процес автоматизації обліку зберігання товарів?

1. Впровадження систем кодування місць зберігання товарів.

2. Застосування ПЕОМ при виписці рахунків-фактур.

3. Впровадження автоматизованих систем управління товарними запасами.

4. Ведення документації на електронних носіях.

109. Використання автоматичних ідентифікаційних систем у торгівлі забезпечує:

1. Усунення зазначених обсягів ручної праці та зберігання якості властивостей товару.

2. Кількісний вимір маси товару.

3. Автоматизацію замовлення та інвентаризацію товарів, єдину систему обліку товарів та скорочення часу обслуговування.

4. Використання касових машин зі сканувальними пристроями та швидкоскоросне вакуум-пакування товару.

110. Як визначається економічний ефект використання тари-обладнання?

1. Шляхом зіставлення сукупного економічного ефекту з сумою затрат магазинів, постачальників, автотранспорту на доставку товару.

2. Шляхом визначення вантажності тари-обладнання.

3. Шляхом визначення коефіцієнта використання вантажності тари-обладнання.

4. Шляхом визначення затрат часу на доставку товару.

111. Вибір форми товаропросування відбувається на етапі:

1. Вибору каналів розподілу.

2. Вибору логістичного ланцюга.

3. Вибору місця розташування розподільчих центрів.

4. Правильними є відповіді 2-3.

112. Як основний критерій оптимальності обраного варіанта ка­налів збуту із використанням розподільчого центра найбільш час­то приймають:

1. Річні експлуатаційні витрати по експлуатації розподільчого центру.

2. Приведені річні витрати за варіантом кожного з можливих ка­налів збуту.

3. Річні транспортні витрати по доставці товарів з розподільчого центру.

4. Капітальні вкладення на будівництво розподільчого центру.

113. Для вибору траспортно-технологічної схеми доставки товарів у роздрібну торговельну мережу найбільш доцільно розраховувати показник:

1. Технологічної ланковості.

2. Торгово-організаційної ланковості.

3. Складської ланковості.

4. Правильними є відповіді 2-3.

114. Транзитну форму товаропросування доцільно застосовувати для товарів:

1. Місцевого виробництва.

2. Складського асортименту.

3. Простого асортименту.

4. Усі відповіді правильні.

115. Складську форму товаропросуеання найбільш доцільно засто­совувати для:

1. Доставки в дрібні та середні магазини товарів складського асорти­менту.

2. Товаропросування мережі дрібних і середніх магазинів.

3. Завезення в магазин товарів з тривалими термінами реалізації.

4. Правильними є відповіді 1 і 2.

116. Для продажу товарів щоденного попиту оптимальною є структура збутової мережі, яка базується на:

1. Селективному розвитку.

2. Інтенсивному розвитку.

3. Прямому збуті.

4. Ексклюзивному розподілі.

117. Технологічна (транспортна) ланковівсть товаропросування віддзеркалює

1. Кількість складів, через які пройшов товар від виробництва до роздрібної торговельної мережі.

2. Кількість торговельних організацій та підприємств, які беруть участь в актах купівлі-продажу товарів.

3. Кількість транспортно-технологічних операцій, які викорис­товуються з товаром на шляху його руху від виробництва до спожи­вання.

4. Кількість транспортних організацій (підприємств), які беруть участь у перевезеннях товарів від виробництва до магазинів.

118. Для створення єдиного технологічного ланцюга товаропросу­вання основними передумовами є:

1. Правильні відповіді 3-4.

2. Товари, торговельні споруди, спеціальний транспорт, торго­вельно-технологічне обладнання.

3. Уніфікація схем вантажно-розвантажувальних робіт на різних видах транспорту та в торговельних підприємствах.

4. Забезпечення відповідності товарів і тари визначеним (пев­ним) технологічним вимогам.

119. Найбільш прогресивними варіантами доставки в переважну ча­стину магазинів плодоовочевих консервів є їх транспортування та зберігання:

1. У груповій упаковці.

2. Безтарним способом.

3. На піддонах.

4. У тарі-обладанні.

120. Для якого з перерахованих видів транспорту переважною сферою застосування є перевезення крупних партій масових тор­говельних вантаж:ів з районів виробництва до районів споживання?

1. Авіаційний транспорт.

2. Автомобільний транспорт.

3. Трубопровідний транспорт.

4. Залізничний транспорт.

121.Найбільш точно характеризує логістику в економічній сфері таке визначення:

1. матеріально-технічне постачання;

2. організація перевезень;

3. мистецтво комерції;