Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпоры АХД (1).docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
281.44 Кб
Скачать

15.Анализ наличия и использования грузовых автомобилей.

В сельскохозяйственном производстве выполняется большой объём перевозки грузов. Поэтому в хозяйстве должен быть автопарк с набором машин различной грузоподъёмностью. Для оценки работы грузового автопарка используется целая система обобщающих и частных показателей.

Обобщающие показатели:

  1. среднегодовая, среднедневная и среднечасовая выработка машины

  2. выработка на 1 автомобиле-тонно-день

  3. себестоимость грузоперевозок (себестоимость 1 т. км)

Частные показатели:

  1. коэффициент использования машин в работе

количество отработанных дней автопарком

Км = ——————————————————————

количество машино-дней нахождения в хозяйстве

  1. коэффициент технической готовности

автомобиле-дни нахождения в хозяйстве – автомобиле-дни в ремонте

Ктг = ——————————————————————————

автомобиле-дни нахождения в хозяйстве

  1. коэффициент рабочего времени

время нахождения автомобиля в пробеге

Кр = ——————————————————

время нахождения автомобиля в наряде

  1. коэффициент использования пробега

пробег с грузом, км

Кп = —————————

общий пробег

  1. коэффициент использования грузоподъёмности

средняя загруженность 1 машины, т

Кгр = ———————————————————————

средняя техническая грузоподъёмность 1 машины, т

  1. средняя скорость движения и дальность перевозок

средняя техническая скорость (СК)

общий пробег, км

СК = —————————

часы в пробеге, час

средняя эксплуатационная скорость (СЭ)

общий пробег, км

СК = —————————

часы в наряде, час

Среднее расстояние перевозки = объём грузооборота / т перевезенного груза.

12. Цель, задачи и информационное обеспечение анализа использования тракторного парка, зерноуборочных комбайнов, грузового автотранспорта

На любом производстве показатели эффективности использования ОПФ зависят от того, как эксплуатируется активная часть фондов: станки, техника, оборудование.

В сельском хозяйстве выделяют анализ использования:

  • тракторного парка

  • специализированной сельскохозяйственной техники

  • грузового автопарка

16.Анализ работы ремонтной мастерской

Одним из условий эффективной работы машинно-тракторного пар­ка, грузового автотранспорта и других технических средств является организация надежной ремонтной базы. Многие сельскохозяйст­венные предприятия имеют свои ремонтные мастерские, в которых выполняются работы по ремонту техники, изготовлению и рестав­рации запасных частей; инструментов и т.д. В процессе анализа не­обходимо изучить показатели ее работы, найти резервы увеличения объема работ, повышения качества ремонтов, более полного исполь­зования производственных площадей и оборудования мастерских.

Начинать анализ следует с оценки динамики объема работ как в целом по мастерской, так и по видам работ (ремонт тракторов, автомашин, изготовление и реставрация зап частей и т д ).

В процессе анализа изучают также показатели, характеризующие использование оборудования, производственных площадей и трудо­вых ресурсов ремонтной мастерской. С этой целью анализируют такие показатели, как производство продукции ремонтной мастерской на I м2 - производственной площади, на 1 млн. руб. стоимости основных фондов, на одного среднесписочного работника, коэффициент использования в оборудования работе и коэффициент сменности работы разных видов оборудования.

Важными показателями работы ремонтной мастерской являются общая себестоимость ремонтных работ и отдельных ее видов, а так­же изменение себестоимости по каждой статье затрат.

Сумма затрат на ремонт отдельных видов машин зависит от двух основных факторов:

• технического состояния машин в связи с изменением условий их эксплуатации и качества технического обслуживания в межремонт­ный период;

• от качества работы непосредственно ремонтной мастерской.

В процессе анализа следует изучить причины изменения себестоимости ремонтов по каждой ремонтируемой ма­шине и каждой статье затрат.

Анализируя материальные затраты, нужно установить, как измени­лась их сумма за счет повышения цен на запасные части и ремонтные материалы (внешнего фактора) и количества израсходованных ма­териалов (внутреннего фактора). Для определения влияния первого фактора нужно изменение цен по каждому виду использованных материалов умножить на фактическое количество израсходованных материалов соответствующего вида и результаты суммировать. Влияние количественного фактора можно определить сальдовым методом: от общего изменения затрат по данной статье вычесть результат влияния первого фактора.