Аннотация.

В данной теме рассмотрена работа: Соответствие вопросов техники безопасности на обьектах ОАО РЖД. Три лабораторных работы: Анализ факторов воздушной среды в помещении; Оказание первой медицинской помощи; Исследование устойчивости объектов от взрыва. Состоит из 33 страниц, 7 таблиц,2-х графиков, 6 источников.

Содержание

Введение 3

1 Техника безопасности на железнодорожном транспорте 4

2 Техника безопасности на объектах ОАО РЖД 5

3 Повышение безопасности на объектах ОАО РЖД 6

Заключение 9

Список использованных источников 10

Введение

За многие годы на железнодорожном транспорте сложилась и действует система управления охраной труда, которая, являясь частью системы управления Компанией, обеспечивает комплексный подход и единый поря- док организации работ по охране труда на всех уровнях. В системе охраны труда задействовано более 4 тыс. человек.

С 1 октября 2008 года впервые введен в действие стандарт ОАО «РЖД» «Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». Настоящий стандарт разработан в соответствии с требованиями международных стандартов. В настоящем стандарте его разработчики ушли от традиционных нормативов участия руководителей предприятий в работе по охране труда и составили перечень основных работ по охране труда.

Как свидетельствует международная и отечественная практика, уровень производственной опасности для профессиональной деятельности людей за последние годы не только не уменьшается, но в ряде видов экономической деятельности имеет динамику постоянного роста.

По оценке Международной организации труда в мире от несчастных случаев на производстве гибнет каждые 15 секунд один человек или 6 тысяч человек ежедневно.

По данным Федеральной службы по труду и занятости РФ уровень травматизма, связанного с производственной деятельностью, на железнодорожном транспорте общего пользования существенно ниже, чем на других видах транспорта.

Обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте является разновидностью государственно-управленческой деятельности, основным предназначением которой является создание и поддержание необходимого уровня правовой защиты прав и свобод личности, интересов общества и государства в условиях функционирования данного вида транспорта.

1 Техника безопасности на железнодорожном транспорте

Повышенная опасность железнодорожного транспорта связана с широким применением горючих материалов, а также с опасностью перевозимого груза. Основные причины аварий и катастроф на железнодорожном транспорте — неисправности пути, подвижного состава, средств сигнализации, ошибки диспетчеров, невнимательность и халатность машинистов. Чаще всего происходят сход подвижного состава с рельсов, столкновения, наезды на препятствия на переездах, пожары непосредственно в вагонах, размывы железнодорожных путей, обвалы, оползни, наводнения случаются значительно реже. При перевозке опасных грузов, таких как газы, легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества, происходят взрывы и пожары.

Можно сформулировать некоторые основные рекомендации по обеспечению безопасности на железнодорожном транспорте:

- по возможности не спать во время движения поезда;

- обращать внимание на всех подозрительных лиц и на подозрительные предметы, об их обнаружении сообщать проводнику, дежурным по станции или милиционерам;

- не стоять у края платформы, подходить к дверям после остановки состава и выхода пассажиров, стараться сесть в вагоны в середине состава;

- если произошел взрыв или пожар, необходимо закрыть рот и нос платком и лечь на пол вагона или салона, чтобы не задохнуться;

- одеваться нейтрально, неброско, избегать военной формы и военных цветов одежды, большого количества украшений;

- не разговаривать на политические темы, не читать порнографических, политических или религиозных публикаций, чтобы не провоцировать террористов, экстремистов или хулиганов;

- не употреблять алкоголь¹.