4.6. Результирующая нагрузка на провод при отсутствии гололеда

Рис. 4.7. Нагрузка без гололеда

Р₆= = 1,264

5,54*10^-3

4.7. Результирующая нагрузка на провод при ветре и гололеде

Р ₅

Р₃ Р7

Рис. 4.8. Результирующая нагрузка

Р₇ = = 1,272

5,57*10^-3

Таблица 4.6. Единичные и удельные нагрузки на провод.

Нагрузка	Провод
	Pi,	i,
P1, 1	0,846	0,0037
P2	0,347	-
P3, 3	1,193	0,0052
P4	0,94	-
P5	0,444	-
P6, 6	1,264	0,00554
P7, 7	1,272	0,00557

Вывод: наибольшей нагрузкой на провод и трос является нагрузка P₇, ₇ , то есть при ветре и гололеде.

5. Вычисление критических пролетов. Выбор исходного режима для расчета провода

5.1. Уравнение состояния провода - зависимость напряжения в проводе от изменения нагрузки и температуры

Параметры:

_I _I t_I – исходный режим

_II _II t_II – состояние и климатический режим в котором находится провод.

l - расстояние между опорами,

Е - модуль упругости.

-температурный коэффициент расширения.

5.2. Определение критических пролетов

Определение 1: Критическим пролетом называется пролет (L), вычисленный из уравнения состояния провода при заданных исходных и конечных параметрах.

( _I _I t_I _II _II t_II)

Определение 2: Первым критическим пролетом называется пролет такой длины, при котором напряжение проводе в режиме среднегодовой температуры равно допускаемому напряжению в том же режиме (_II=[_tэ]), а в режиме наименьшей, температуры равно допускаемому напряжению при наименьшей температуре.

[_I]= [_tmin]

Определение 3: Вторым критическим пролетом называется пролет такой длины, при котором напряжение в проводе в режиме максимальных нагрузок и низких температур равно своим допускаемым напряжениям в этих режимах.

[_II]=[_max] _I=[_{t min}]

Определение 4: Третьим критическим пролетом называется пролет такой длины, при которой напряжение в проводе в режиме максимальной нагрузки и среднегодовой температуры равно своим допустимым напряжениям.

[_II]=[_tэ] _I=[_max]

5.3. Выбор исходного режима по соотношению критических пролетов.

Таблица 5.1.

Случай	Соотношение	Исходное напряжение	Расчетный критический пролет
1	L 1кр< L 2кр< L 3кр	[tmin] ; [max] ; [tэ]	L1кр ; L 2кр
2	L 1кр> L 2кр> L 3кр	[tmin] ; [max]	L 2кр
3	L 1кр – мнимый L 2кр< L 3кр	[max] ; [tэ]	L3кр
4	L3кр – мнимый L1кр<l2кр	[tmin] ; [tэ]	L1кр

Вывод: выполняется условие L _1кр > L _2кр > L _3кр, следовательно, L _2кр - расчетный пролет

[_tmin]; [_max]; [_tэ] - исходные напряжения.

6. Расчет на прочность и жесткость провода ас 185/43.

6.1. Определение напряжений и стрел провеса для расчетных режимов.

_исх, _исх, t_исх выбираем из таблицы 6.1. => [_исх]=[_max]=14,9

_исх=_max=7=0,00557 ; t_исх=t_Г=-5⁰C.

Рассчитаем по уравнению состояние провода _i затем по формуле найдем стрелы провеса провода.

Таблица 6.1. Расчетные режимы провода

Расчетный режим, i	Сочетание климатических условий	Номер нагрузки, даН/мм2м
I	Провод и трос покрыты гололедом, скоростной напор ветра 0,25q tI=tГ =-5 0	7 =0,00557
II	Провод покрыт гололедом, ветра нет tII=tГ =-5 0	II=3 =0,0052
III	Скоростной напор ветра равен q, гололеда нет tIII=tГ =-5 0	III=6 =0,00554
IV	Среднегодовая температура, ветра и гололеда нет. TIV=tЭ =-5 0	IV=1 =0,0037
V	Ветра и гололеда нет tV=15 0	V=1 =0,0037
VI	Ветра и гололеда нет tVI=tmin = -30 0	VI=1 =0,0037
VII	Ветра и гололеда нет tVI=tmax = +40 0	VII=1 =0,0037

Расчет режимов:

;

I.

i =14.9

=6,57м II. i = 13,86

=11,3м

III. i = 8,05

=12,09м

IV. i = 11,68

=5,56м

V. i = 8,42

=7,66м

VI. i = 7,63

=8,51м

VII. i = 4,35

=14,95м

Результаты расчетов сведем в таблицу

Таблица 6.2. Напряжения и стрелы провеса в расчетных режимах

№ pежима	I	max	fi, м	[fпр], м
I	14,9	14,9	6,57	11,5
II	13,86		11,3
III	8,05		12,07
IV	11,86		5,56
V	8,42		8,42
VI	7,63		8,51
VII	4,35		14,95

Выводы:

1. Для всех режимов условия прочности провода выполняются.

2. Условия жесткости не выполняются во всех режимах.