§ 2. Основные данные вертолета

1. Основные летно-технические данные

Максимальный взлетный вес 12000 кг

Нормальный взлетный вес 11100 кг.

Максимальная скорость полета для вертолета с макси­ мальным весом , 230 км/ч

Максимальная скорость полета для вертолета с нор­ мальным весом • . 250 км/ч

'Минимальная скорость у земли О км/ч

Максимальная высота полета для вертолета с максималь­ ным весом 4000 м

Максимальная высота полета для вертолета с нормаль­ ным весом , 4500 м

Крейсерская скорость для вертолета с максимальным ве­ сом на высоте 500 м 20(5 км/ч

Крейсерская скорость для вертолета с нормальным ве­ сом на высоте 500 м .;.,....* 1220 км/ч

Экономическая скорость полета 120 км/ч

1б

Дальность полета на высоте 500 м с нормальной заправкой топливом 1420 кг (с 5%-ным остатком топлива после посадки) для транспортного ва­рианта:

при нормальном весе 465 км*

при максимальном весе 445 км *

Дальность полета на высоте 500 м в перегоночном варианте с заправ­кой топливом 2016 кг (с 5°/о-иым остатком топлива после посадки) для транспортного варианта:

с нормальным весом 670 км *

с максимальным весом 650 км *

Дальность полета на высоте 500 м в перегоночном варианте с заправкой топливом 2723 кг (с 5%-ным остатком топлива после посадки) для транс­портного варианта:

с нормальным весом .• ' . . 910 км*

с максимальным весом 890' км *

Дальность полета на высоте 500 м в перегоночном варианте с заправ­кой топлива 3430 кг (с 5%-ным остатком топлива после посадки) для тран­спортного варианта:

с нормальным весом 1,160 км *

с максимальным весом 1140'км*

2. Геометрические, регулировочные данные и емкости топливных баков вертолета

Общие данные

Длина вертолета:

без несущего и хвостового винтов 18,3 м

с вращающимися несущим и хвостовым винтами . , . (25,33 м Высота вертолета: ,

без хвостового винта 4,7 м

с вращающимся хвостовым винтом 15,65 м

Расстояние от земли до нижней точки фюзеляжа (клиренс) 0,445 м.

Площадь горизонтального оперения .'..... , \ , 2 м² Угол установки стабилизатора относительно оси 'хвостовой

б алки ,•■■'/'-.-о '.'-.■*■'. -■.-■-«. , —6°.

Несущий вйнх;

Диаметр \$*%$$^^- • • • • 21,288 м

Число лопастей ' -;. ....... б

Направление вращения . левое (при

наблюдении из кабины пилотов).

Площадь, ометаемая несущим винтом -355,7 м²

Коэффициент заполнения 0,0777

• В ГА АНЗ топлива принят на 30 мин полета, в этом случае дальность будет меньше указанной и определяется по специальным графикам, помещен­ным в руководстве полетной эксплуатации вертолета Ми-8.

17

Угол свеса лопастей:

по нижнему ограничителю

по центробежному ограничителю

Максимально возможный угол взмаха лопасти , 25°/±'3©'

Угол установки лопастей (по УШВ):

минимальный 1°

максимальный 14°!±30*

Характеристика регулятора взмаха 0,5.

Угол отклонения лопастей по ВШ в плоскости вращения несущего вин­та (от направления, перпендикулярного оси горизонтального шарнира):

вперед ........ 13°1±15'

назад 11°±1(Г

Угол заклинения вала НВ вперед 4°30'

Расстояние от конца лопасти до хвостовой балки (на стоянке) 0,881 м.

Углы наклона автомата перекоса:

вперед —7°

назад 5°&0'±12'

влево 4°12^/±12^/

вправо — &°2А'±>\2^Г