- •614014, Г. Пермь, ул. Новозвягинская, 57
- •Установка насосная для кислотной обработки скважин Руководство по эксплуатации
- •2 Использование по назначению
- •3 Техническое обслуживание
- •3.4.3 Испытание после полной разборки и капитального ремонта
- •Установка насосная для кислотной обработки скважин Руководство по эксплуатации
- •2 Использование по назначению
- •3 Техническое обслуживание
- •3.4.3 Испытание после полной разборки и капитального ремонта
- •Установка для кислотной обработки скважин син32.64
3 Техническое обслуживание
3.1 О б щ и е у к а з а н и я
Безотказная работа установки в значительной степени зависит от своевременного и качественного технического обслуживания.
Техническое обслуживание шасси транспортного средства, трехплунжерного насоса, редуктора, шиберных заслонок, шаровых кранов, шарнирных коленьев и клапана сброса должно проводиться в соответствии с их эксплуатационной документацией.
Работы по техническому обслуживанию являются профилактическими, поэтому их выполнение обязательно в установленные сроки.
Техническое обслуживание по периодичности, выполняемым операциям подразделяется на следующие виды:
- ежедневное техническое обслуживание (ЕО);
- периодическое техническое обслуживание (ТО);
- текущий ремонт (ТР);
- сезонное техническое обслуживание (СО);
- капитальный ремонт (КР).
Ежедневное техническое обслуживание выполняется после окончания работы и перед перегоном установки к месту выполнения работы.
Периодическое техническое обслуживание выполняется через 50 ч работы оборудования.
Текущий ремонт рекомендуется производить через 500 ч работы оборудования.
Сезонное техническое обслуживание выполняется два раза в год при подготовке насосной установки к осенне-зимним и весенне-летним условиям эксплуатации и осуществляется соответственно осенью и зимой при очередном техническом обслуживании.
Капитальный ремонт установки в зависимости от условий эксплуатации рекомендуется производить через 4000 ч работы.
3.2 П о р я д о к т е х н и ч е с к о г о о б с л у ж и в а н и я
3.2.1 При ежедневном техническом обслуживании (ЕО) необходимо выполнить следующее:
- провести ЕО шасси транспортного средства согласно его руководству по эксплуатации;
- очистить оборудование;
- проверить крепление болтовых соединений;
- при необходимости заменить элементы стопорения;
- проверить работу контрольно-измерительных приборов;
- проверить состояние ограждения гидравлической части трехплунжерного насоса, предохранительного клапана;
- проверить состояние смазочных систем трехплунжерного насоса.
ВНИМАНИЕ! ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ РАБОТЫ В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ СЛИТЬ ОСТАТКИ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ЕМКОСТИ, ПРОМЫТЬ ЕМКОСТЬ, ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ ЧАСТЬ ТРЕХПЛУНЖЕРНОГО НАСОСА, МАНИФОЛЬД, ШАРНИРНЫЕ КОЛЕНЬЯ И РАЗБОРНЫЙ ТРУБОПРОВОД, ПРОМЫТЬ И СМАЗАТЬ ЭЛЕМЕНТЫ ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ.
3.2.2 При периодическом техническом обслуживании (ТО) необходимо выполнить следующее:
- провести смазочные операции в соответствии с таблицей 13;
- проверить состояние поршней, втулок, клапанов, уплотнений штока, штоков и других быстроизнашивающихся деталей. При необходимости, заменить вышедшие из строя детали и уплотнения;
- проверить краны высокого давления, при необходимости, заменить уплотнения;
- проверить шиберные заслонки, смазать штоки;
- проверить состояние шарнирных коленьев, в соответствии с рекомендациями, изложенными в описании;
- проверить состояние уплотнительных прокладок и манжет, при необходимости, заменить их;
- слить горячее масло из картера трехплунжерного насоса через 50 ч после пуска новой установки в эксплуатацию, промыть масляную ванну дизельным топливом и заправить чистым маслом;
- при последующей эксплуатации проверять состояние масла в картере трехплунжерного насоса и заменять масло при загрязнении или появления в нем металлических частиц.
3.2.3 При текущем ремонте (ТР) необходимо выполнить следующее:
- произвести частичную разборку гидравлической части трехплунжерного насоса и запорной арматуры манифольда, проверить состояние и, при необходимости, произвести замену или ремонт;
- проверить и отрегулировать зазоры в подшипниках приводной части трехплунжерного насоса;
- проверить состояние карданного вала, его крестовин, игольчатых подшипников и шлицевой втулки. При наличии износа заменить;
- проверить состояние предохранительного клапана, при необходимости, заменить;
- проверить и заменить изношенные пружины, седла, клапаны;
- выполнить при необходимости ремонт емкости;
- проверить и, при необходимости, заменить контрольно-измерительные приборы;
- проверить и, при необходимости, заменить масляный насос, маслопроводы в трехплунжерном насосе;
- проверить герметичность приемной и нагнетательной линий, при необходимости, заменить запорную арматуру;
- заменить смазку в соответствии с таблицей 13;
- выполнить сборку, регулировку и опробование насосной установки, произвести гидравлические испытания трехплунжерного насоса и нагнетательной линии в сборе на давление (62,51) МПа для трехплунжерного насоса с плунжерами диаметром 100 мм или (401) МПа для трехплунжерного насоса с плунжерами диаметром 125 мм.
3.2.4 При сезонном обслуживании (СО) необходимо выполнить следующее:
- заменить масла и смазки в соответствии с таблицей 13 на соответствующие сезону эксплуатации;
- слить из топливных баков по 3-5 л отстоя топлива;
- снять аккумуляторные батареи и отправить их на перезарядку;
- проверить состояние электропроводов и контактных соединений. Устранить неисправности.
3.2.5 Капитальный ремонт (КР) осуществляется в целях восстановления работоспособности и ресурса оборудования.
При КР производится полная разборка установки, мойка и дефектация деталей и узлов, ремонт, сборка, регулировка, испытание под нагрузкой и окраска.
Нагнетательный и разборный трубопроводы опрессовываются гидравлическим давлением (62,51) МПа для трехплунжерного насоса с плунжерами диаметром 100 мм или (401) МПа для трехплунжерного насоса с плунжерами диаметром 125 мм.
Порядок приемки и методы контроля после ремонта определяются действующими техническими условиями установки.
Периодичность технического обслуживания и ремонтов является рекомендуемой, зависит от условий эксплуатации установки и может уточняться эксплуатирующими предприятиями с обязательным сообщением заводу-изготовителю.
3.3 С м а з к а м е х а н и з м о в у с т а н о в к и
3.3.1 Смазку установки производить в соответствии с таблицей 13.
Таблица 11
Место смазки |
Способ смазки |
Наименование смазки |
Перио- дичность |
Количество |
1 Шасси |
Данные приведены в руководстве по эксплуатации шасси |
|||
2 Трехплунжерный насос |
Данные приведены в руководстве по эксплуатации СИН32.00.100.000 РЭ |
|||
3 Редуктор |
Данные приведены в эксплуатационной документации редуктора |
|||
4 Запорная арматура (клапан сброса, шаровой кран, шиберная заслонка) |
Данные приведены в руководствах по эксплуатации запорной арматуры |
|||
5 Шарнирное колено |
Данные приведены в руководстве по эксплуатации шарнирного колена |
|||
3.4 М е т о д и к а р е м о н т а и д и а г н о с т и р о в а н и я
3.4.1 Ремонт шасси производится в соответствии с руководством по эксплуатации шасси.
Ремонт трехплунжерного насоса производится в соответствии с руководством по эксплуатации СИН32.00.100.000 РЭ, редуктора планетарно-цилиндрического – в соответствии с его эксплуатационной документацией.
3.4.2 Техническое освидетельствование и диагностирование
3.4.2.1 Завод-изготовитель рекомендует проводить техническое освидетельствование силами эксплуатирующей организации не реже 1 раза в год, а при необходимости - перед каждой ответственной операцией. Освидетельствование включает в себя проведение контрольных испытаний, подтверждающих работоспособность отдельных сборок и установки в целом. Объем испытаний изложен в п.3.4.3.
3.4.2.2 Техническое диагностирование необходимо проводить для следующих составных частей установки:
- гидравлической части трехплунжерного насоса;
- напорной и байпасной линий манифольда;
- вспомогательного трубопровода;
- шарнирных коленьев;
- шаровых кранов высокого давления.
Проверку труб на наличие дефектов и проверку толщины стенок труб проводить неразрушающими методами контроля согласно методике, указанной в ГОСТ 633-80. Уменьшение толщины стенки более чем на 5% не допускается.
Завод-изготовитель рекомендует проводить техническое диагностирование ежегодно силами экспертной организации с выдачей итогового заключения о продлении срока безопасной эксплуатации в порядке, предусмотренном «Положением о порядке продления срока безопасной эксплуатации технических устройств, оборудования и сооружений на опасных производственных объектах», утвержденным постановлением Госгортехнадзора России от 09.07.02 № 43, зарегистрированным Минюстом России 05.08.02 г., рег. № 3665.
