- •Содержание курсового проекта
- •Введение
- •1.Общая характеристика цеха тяжелого машиностроения, виды установленного оборудования. Краткая характеристика производства и потребителей ээ
- •2. Расчет электрического освещения, выбор источников света и светильников
- •3. Расчет вентиляционной установки.
- •4. Выбор грузоподъемного механизма, и расчет мощности электрического двигателя при подъеме груза.
- •5.Разработка электрической принципиальной схемы управления грузоподъемного механизма.
- •Состав схемы.
- •Работа схемы.
- •8. Расчет мощности и выбор приводного электродвигателя для расточного станка.
- •Расчёт параметров и выбор аппаратов управления и защиты для силовой части схемы расточного станка.
- •Расчет и выбор аппаратуры управления и защиты для схемы управления. Исходные данные к расчету:
- •Рассчитываем номинальные токи электродвигателей станка:
- •Рассчитываем пусковые токи двигателей:
- •Выбираем контакторы магнитных пускателей:
- •Выбор предохранителей:
- •10.Охрана труда при работе с оборудованием электромеханического цеха.
- •10.1 Техника безопасности при работе на станках.
- •10.2 Требования безопасности при ремонте и обслуживании электрооборудования.
- •10.3 Пожарная безопасность.
- •10.4 Защита окружающей среды.
3. Расчет вентиляционной установки.
В общем случае вентиляторы предназначены для вентиляции производственных помещений, удаления газов, подачи воздуха или газов в помещения электрических печей, а так же в котельные и другие установки.
Вентиляторные установки для помещений цехов промышленных предприятий выполняются вентиляторами центробежного типа
Расчётная мощность приводных электрических двигателей вентиляционной установки рассчитывается по формуле:
где КЗ
= 1,1 ÷ 1,5 – коэффициент запаса.
Q, м3/с – производительность вентиляционной установки
НВ, Па – напор (давление) газа, НВ= (800÷1200) Па
ηв – КПД вентилятора, может быть принято ηв = (0,4 ÷ 0,7)
ηп – КПД механической передачи ηв = (0,9÷0,95)
Производительность вентиляционной установки определяется в зависимости от объема помещения V и требуемой кратности обмена воздуха в час λ:
,
м3/с
[1,454]
Где для механического цеха тяжёлого машиностроения в соответсвии с видом производства и установленным оборудовании принимается что кратность обмена воздуха в час принимаем λ= 2,5 1/час
Производительность вентиляционной установки:
м3/с
В общем случае вентиляторы предназначены для создания перепада давления воздуха Hв. Для механического цеха тяжёлого машиностроения принимаем что Нв=1000 Па
Расчётная мощность двигателей вентиляционной установки:
Принимаем КЗ = 1,3; ηп = 0,9; ηв = 0,55
кВт
В соответствии с расчётной мощностью вентиляционной установки принимаем что количество вентиляторов установки Nвент = 6 шт.
Расчетная мощность каждого вентилятора:
В соответсвии с этой мощностью по справочной таблице по асинхронным двигателям выбираем двигатель у которого номинальная мощность определяется следующим соотношением
и справочные данные заносим в таблицу.
Таблица 3.1 Технические данные двигателей вентиляционной установки.
Тип двигателя |
Рном кВт |
nном об/мин |
cosφном |
Sном % |
Iпуск/Iном |
АИР112М4 |
5,5 |
85,5 |
0,86 |
4,5 |
7,0 |
Суммарная электрическая мощность вентиляционной установки
Pном. В.У.= Pном.1вент. × Nвент. = 5.5× 6=33 кВт
4. Выбор грузоподъемного механизма, и расчет мощности электрического двигателя при подъеме груза.
Грузоподъёмные устройства служат для вертикального и горизонтального перемещения грузов на небольшие расстояния. Внутри цехов, промышленных объектов могут применяться мостовые краны, кран0балки, тельферы и т.д. В цехах промышленных предприятий наибольшее применение получили мостовые краны с помощью которых производится подъем и опускание тяжелых грузов, а также их перемещение вдоль и поперёк цеха.
Для подъёма и перемещения грузов относительно небольшой массы (до 5 т.) применяются подвесные электротележки. Для подъёма грузов до трёх тон применяют электротельферы, а для большей массы кран-балки.
Для мостовых кранов в приводе подъёмника применяются асинхронные трёхфазные двигатели с фазным ротором специального исполнения тиров MTF или MTH. Для лёгких грузоподъёных механизмов где не требуется регулирование скорости их работы применяют трёхфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором серии MTKF и MTKH.
Статическая мощность Рсп, кВт на валу двигателя в установившемся режиме при подъеме затрачивается на перемещение груза по вертикали и на преодоление потерь на трение
[1,
с.117]
где G, Н – сила тяжести поднимаемого груза;
G0, Н – сила тяжести грузозахватывающего устройства;
η–КПД подъемного механизма (при подъеме полного груза принимаем η=0,8);
Vп, м/с – скорость подъема груза.
Грузоподъёмный механизм: мостовой кран 2 т.
Масса поднимаемого груза m=20000 кг.
Сила тяжести поднимаемого груза
G=m ∙g=20000∙ 9,81=196200 Н
где
g=10
м/
-
ускорение свободного падения
Сила тяжести грузоподъёмного устройства
G0=0,02·G=0,02·196200=3924 H
Задаёмся скоростью подъёма груза
Vп=0,15 м/с
Расчётная статическая мощность нагрузки на валу двигателя подъёмной лебёдки
В соответсвии с данной расчитаной мощностью выбираем крановый асинхронный двигатель с фазным ротором. При этом номинальная мощность двигателя выбирается по соотношению
С учётом что относительная продолжительность включения двигателя равна
ПВ%=60%
Справочные технические данные этого двигателя заключаем в таблицу
Таблица 4.1. Технические характеристики кранового электродвигателя.
Тип двигателя |
Рн кВт |
nн об/мин |
cosφн |
ηн % |
I1ном А |
|
МТH 512-6 |
44 |
970 |
0,76 |
89 |
99 |
|
