- •Курсовой проект
- •Содержание
- •Реферат
- •Введение
- •Задание на проектирование
- •1. Определение нормативных нагрузок на провода контактной сети
- •2. Расчет натяжения проводов
- •3. Определение допустимых длин пролетов
- •4. Разработка схем питания и секционирования станции
- •5. Составление плана контактной сети станции
- •6. Составление плана контактной сети перегона
- •7. Расчет анкерного участка полукомпенсированной цепной подвески
- •8. Выбор способа прохода контактной подвески в искусственных сооружениях
- •9.Расчет и выбор опор контактной сети
- •Заключение
- •Список использованной литературы
- •Условные графические обозначения устройств контактной сети
Министерство транспорта РФ
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Государственное образовательное учреждение высшего
профессионального образования
Самарский государственный университет путей
сообщения
Кафедра: «Электроснабжение железнодорожного транспорта»
Курсовой проект
по дисциплине
«Контактные сети и линии электропередачи»
Вариант № 12
Выполнил: студент гр. 872
Деменков Д.В.
Проверила: Теплякова Н.В.
САМАРА 2010
Содержание
с.
Введение…………………………………………………………………….4
Задание и исходные данные……………………………………………………...5
1.Определение нормативных нагрузок на провода контактной сети………….8
2.Расчет натяжения проводов…………………………………………………...17
3.Опредедление допустимых длин пролетов…………………………………..18
4.Разработка схем питания и секционирования станции……………………...26
5.Составление плана контактной сети станции……………………………….. 29
6.Составления плана контактной сети перегона……………………………….33
7.Расчет анкерного участка полукомпенсированной цепной подвески……... 36
8.Выбор способа прохода контактной подвески в искусственных
сооружениях…………………………………………………….……………….. 52
9.Расчет и выбор опор контактной сети………………………………………... 54
Заключение………………………………………………………………...76
Список использованной литературы……..……………………………. . 77
Приложение………………………………………………………………..78
Реферат
Курсовой проект содержит стр. 85 , рис.7, табл.9, 1 приложение, 6 использованных источников литературы.
НОРМАТИВНАЯ НАГРУЗКА, СИЛА ТЯЖЕСТИ, ГОЛОЛЕД, ВЕТЕР, ДИАМЕТР, ПРОЛЕТ, СЕКЦИОНИРОВАНИЕ, НАТЯЖЕНИЕ, СТРЕЛА ПРОВЕСА, ИСКУССТВЕННОЕ СООРУЖЕНИЕ, ОПОРА, ИЗГИБАЮЩИЙ МОМЕНТ, КОНСОЛЬ, ФИКСАТОР, СТАНЦИЯ, ПЕРЕГОН.
Цель курсового проекта - для закрепления теоретического материала, на заключительном этапе, в рамках изучения дисциплины «Контактные сети и ЛЭП» выполняется курсовой проект по проектированию ее основных узлов и элементов станции и перегона магистрального участка железной дороги.
Введение
Для закрепления теоретического материала, на заключительном этапе, в рамках изучения дисциплины «Контактные сети и ЛЭП» выполняется курсовой проект по проектированию её основных узлов и элементов станции и перегона магистрального участка железной дороги. В ходе проектирования очень важно самостоятельно изучить те разделы курса, которые не были даны в процессе изучения теоретического курса. Для этой цели можно воспользоваться рекомендуемой литературой. Это позволит выявить творческие способности каждого студента, которые так необходимы при решении вопросов в будущей деятельности молодого специалиста.
Выбор параметров контактной сети имеет свои специфические особенности из-за того, что она не имеет резерва, а токосъем должен производиться в любых атмосферных условиях. Задания на разработку специального вопроса проекта выдаются студенту индивидуально. В перечень входят вопросы, которые не в полной мере решены в настоящее время. Это касается, прежде всего, защиты железобетонных опор и фундаментов от электрокоррозии и их диагностики; измерение износа контактного провода; защита контактной сети по тепловому режиму и другие вопросы, касающиеся повышения её надежности.
