Анализ конкурентов по умр.

Данный вид услуг предоставляют несколько автомоек. Все они находятся достаточно отдаленно от проектируемого сервисного центра и расположены в разных районах посёлка. Все они представлены в табл. 2

Таблица 2. Автомобильные мойки в городе Череповце.

Название, адрес	Режим работы	Число постов
Автомойка «Авангард», ул. Рыбинская д.66	9:00-22:00	3
«Белая Акула» ул. Любецкая, 34	9:00 – 20:00	1
Автомойка-самообслуживания ул. Монте-Клер д.17а	круглосуточно	1

Решающую роль может сыграть фактор расположения автомойки. Проектируемое здание будет располагаться на Октябрьском проспекте. Через эту улицу, а также через Рыбинскую улицу идёт постоянный поток машин, в то время как автомойки на ул. Любецкой находятся на окраине Зашекснинского микрорайона. Таким образом, автомобильная мойка проектируемой станции технического обслуживания будет пользоваться хорошим спросом у автовладельцев Зашекснинского микрорайона.

Изучение спроса

По данным Федеральной службы государственной статистики и ГИБДД, количество легковых автомобилей в п. Шексна на 2015 г. составляет 6900 единиц, в том числе 960 автомобилей не старше трёх лет. Следовательно, количество автомобилей старше трех лет – 5940 штук.

Для оценки спроса на качественные услуги СТО, среди жителей посёлка был проведён опрос. В нём приняли участие 300 человек, имеющих легковой автомобиль. Результаты представлены в таблице 3.

Таблица 3. Результаты опроса.

Пользуетесь ли вы услугами СТО?
«Да» - 65%	«Нет, делаю ремонт своими силами» - 35%
Устраивает ли вас качество услуг?	В связи с чем вы не ездите на СТО?
-«Да» -67% -«Нет» -33%	- «Не желаю тратить средства» - 81% -«Нет доверия к существующим в поселке мастерским» - 19%
Готовы ли вы посещать автосервис с более высоким уровнем оказания услуг, в сравнении с существующими мастерскими в посёлке, при его появлении?	Готовы ли вы посещать автосервис с более высоким уровнем оказания услуг, в сравнении с существующими мастерскими в посёлке, при его появлении?
- «Да» - 83% - «Нет» - 17%	-«Да» -16% - «Нет» - 84%

• Технологический расчет станции технического обслуживания

Обоснование исходных данных

Одним из главных факторов, определяющих мощность, размер и тип станции технического обслуживания, является число автомобилей, находящихся в районе расположения проектируемого сервисного центра.

Число легковых автомобилей  , принадлежащих жителям города Череповца, как нам известно и составляет 77207 штук.

Входящий поток требований (автомобиле-заездов) на СТО характеризуется различной частотой спроса на те или иные виды работ и трудоемкостью их выполнения. При этом на величину трудовых затрат, влияет «возраст» автомобиля, который имеет значительный разброс.

Часть владельцев автомобилей выполняют ТО и ТР собственными силами, т.е. не все автомобили, заинтересованы услугами СТО. Поэтому, число владельцев автомобилей, пользующихся услугами сервиса равно:

, (2.1)

где   - парк автомобилей города;

K - коэффициент обращаемости, учитывающий число владельцев автомобилей, пользующихся услугами СТО. По оценке экспертов, для отечественных автомобилей,  для автомобилей иностранного производства,

Так как парк автомобилей этих районов состоит из автомобилей иностранного и отечественного производства, то коэффициент обращаемости вычислим как среднее арифметическое из значений коэффициента для иностранных и отечественных автомобилей:

(автомобиль)

Легковые автомобили могут обслуживаться на различных сервисных центрах, т.е. они, как правило, не закреплены за определенными СТО, и заезды их на станцию носят случайный характер.

Технологический расчет принято выполнять с учётом конкурирующих со мной СТО для легковых автомобилей. В городе Череповце мы выявили 5 крупных конкурентов и 2 небольшие СТО(в Зашекснинском микрорайоне).

, (2.2)

где N’- число владельцев автомобилей, пользующихся услугами сервисных центров.

автомобилей

С учетом приведенных выше особенностей технологический расчет принято выполнять для парка условно обслуживаемых на СТО автомобилей, который принимаем равным половине числа владельцев, пользующихся услугами СТО:

=0,5*N’

(2.3)

где N’- число владельцев автомобилей, пользующихся услугами СТО.

=0,5*7169=3584 автомобиля

При этом под условным автомобилем парка понимается автомобиль, комплексно обслуживаемый на СТО в течение года, на котором выполняется полный комплекс работ по техническому обслуживанию и ремонту, обеспечивающий его исправное состояние. Поэтому принимаем, что условный автомобиль должен сделать в течение года в среднем 2 автомобиле-заезда на СТО.

В связи с достаточно большим количеством автомобилей, которые можно обслуживать на предполагаемой СТО, а следовательно, большой мощностью СТО, был проведен дополнительный опрос населения в электронной форме с целью утверждения годового количества условно обслуживаемых автомобилей. В опросе приняли участие 300 человек, имеющих легковой автомобиль, из которых выразили желание в полном объеме пользоваться новой СТО 60 человек (20%). Основываясь на проведенных исследованиях рынка, технологический расчет производится по следующим исходным данным:

• годовое количество условно обслуживаемых на станции автомобилей – 

=60 автомобилей;

• количество автомобиле-заездов на станцию одного автомобиля в год – d=2;

• среднегодовой пробег автомобиля – L_z=15000 км;

• число рабочих дней в году станции – Д_раб=249 дней;

• продолжительность смены –Т_см=9 часов;

• число смен – С=1.