- •Метрология, стандартизация и сертификация в машиностроении
- •Предисловие
- •Глава 1. Основы стандартизации
- •1.1 История развития стандартизации
- •1.2 Нормативно - правовая основа стандартизации
- •1.3 Документы в области стандартизации
- •25 Машиностроение
- •1.4 Основные функции и методы стандартизации
- •1.5 Стандартизация и качество продукции
- •Глава 2. Взаимозаменяемость деталей, узлов и механизмов
- •2.1. Структурная модель детали
- •2.2. Основные понятия о взаимозаменяемости деталей,
- •2.3 Понятия о точности и погрешности размера
- •2.4. Размеры, предельные отклонения,
- •2.5. Взаимозаменяемость деталей по форме и взаимному расположению поверхностей
- •2.6. Волнистость и шероховатость поверхности
- •Глава 3 Система допусков и посадок для гладких элементов деталей
- •3.1 Единые принципы построения системы допусков и посадок для типовых соединений деталей машин
- •3.2 Посадки гладких цилиндрических соединений
- •3.3 Обозначение посадок на чертежах
- •Рекомендуемые посадки в системе вала при номинальных размерах от 1 до 500 мм Таблица 3.6
- •3.4 Порядок выбора и назначения квалитетов точности и посадок
- •3.5 Допуски и посадки подшипников качения
- •Глава 4 Система допусков и посадок конусов
- •4.1 Нормирование точности углов конусов
- •4.2 Точность и посадки конических соединений
- •Глава 5 Система допусков резьбовых деталей
- •5.1 Характеристика крепежных резьб
- •5.2 Резьбовые соединения с зазором
- •5.3 Резьбы с натягом
- •Глава 6 Система допусков и посадок шпоночных и шлицевых деталей и соединений
- •6.1 Допуски и посадки шпоночных соединений
- •6.2 Допуски и посадки шлицевых соединений
- •Глава 7 Нормирование точности и контроль зубчатых колес и передач
- •7.1 Разновидность передач по назначению
- •7.2 Допуски зубчатых колес и передач
- •Глава 8 Точность размерных цепей
- •8.1 Термины и определения
- •8.2 Методы расчета размерных цепей
- •9.1.Понятие о метрологии
- •9.2.Физическая величина. Системы единиц физических величин
- •9.4. Основы теории измерений
- •9.5. Обеспечение единства измерений в Российской Федерации
- •9.6. Метрологическое обеспечение изделий на стадиях их жизненного цикла
- •10. Технические измерения
- •10.1. Основные понятия и определения
- •10.2.Классификация средств измерений и контроля по определяющим признакам
- •10.3. Обобщенная структурная схема средств измерений и контроля
- •10.4. Метрологические характеристики средств измерений
- •10.5. Измерения и контроль геометрических величин
- •10.6. Методы и средства измерения и контроля
- •10.7. Средства измерений и контроля с механическим преобразованием.
- •10.8. Средства измерений и контроля с оптическим и оптико-механическим преобразованием
- •10.9. Средства измерений и контроля волнистости и шероховатости.
- •10.10. Средства измерений и контроля с электрическим и электромеханическим преобразованием.
- •10.11. Контроль калибрами
- •10.12. Поверочные линейки и плиты
- •10.13. Автоматические средства контроля
- •10.14. Условия измерения и контроля
- •10.15. Выбор средств измерений и контроля.
2.4. Размеры, предельные отклонения,
допуски и посадки
Основные термины и определения установлены ГОСТ 25346 – 89 “Основные нормы взаимозаменяемости. ЕСДП. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений”.
Все размеры делят на номинальные, действительные и предельные.
Номинальный размер – размер, служащий началом отсчета отклонений и относительно которого определяются предельные размеры. Как отмечалось выше, номинальный размер выбирают как результат расчета деталей при их проектировании, или исходя из конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов. Для деталей, входящих в соединение, номинальный размер является общим.
Для сокращения количества типоразмеров заготовок и деталей, режущего и измерительного инструмента, а также для облегчения типизации технологических процессов значения размеров, полученных при расчете, округляются, как правило, в большую сторону в соответствии со значениями нормальных линейных размеров по ГОСТ 6636–69 “Нормальные линейные размеры”.
В стандарте представлено четыре ряда линейных размеров Rа5, Rа10, Rа20, Rа40, устанавливающие нормальные линейные размеры от 0,001 до 20000 мм. Так для ряда Ra5 предусмотрены нормальные размеры: 1,0; 1,6; 2,5; 4,0; 6,0, 10,0 и т.д., для ряда Ra10 – 1,0; 1,2; 1,6; 2,0; 2,5; 3,0; 4,0; 5,0; 6,0; 8,0;10,0 и т.д., для ряда Ra20 – 1,0; 1,1; 1,2; 1,4; 1,6; 1,8; 2,0 … и т.д.
Во всех случаях необходимо стремиться применять одно из основных предпочтительных чисел, указанных в таблице. Причем, при округлении размера параметров, следует отдавать предпочтение значениям ряда Ra5 перед значениями ряда Ra10, ряда Ra10 – ряду Ra20, ряда Ra20 – ряду Ra40.
Указанный стандарт не распространяется на производные размеры, зависящие от принятых исходных размеров и параметров, в том числе на технологические межоперационные размеры, а также размеры, регламентированные в стандартах на конкретные изделия (например, средний диаметр резьбы).
Действительный размер – размер, установленный при измерении с допустимой погрешностью. Как уже отмечалось, деталь изготовить с абсолютно точными размерами и измерить без внесения погрешностей практически невозможно, поэтому и введено это понятие.
Предельные размеры – два предельно допустимых размера, между которыми должен находиться или которым может быть равен действительный размер годной детали (рис.2.7, а). Больший из них называется наибольшим предельным размером, меньший – наименьшим предельным размером. Эти размеры принято обозначать Dmax и Dmin - для отверстий, dmax и dmin – для валов (рис.2.7, б). Если сравнить величину действительного размера (dд, Dд) с его предельными значениями, то можно сделать заключение о годности детали.
Так, если для вала выполняется условие:
dmax ≥ dд ≥ dmin,
то вал считается годным. Для отверстия условие годности детали выглядит следующим образом:
Dmax ≥ Dд ≥ Dmin
Проходной предел – термин, применяемый к одному из предельных размеров, который соответствует максимальному количеству материала, то есть верхнему пределу для вала или нижнему пределу для отверстия (рис.2.8, а).
Непроходной предел – термин, применяемый к одному из предельных размеров, который соответствует минимальному количеству материала, то есть нижнему пределу для вала или верхнему пределу для отверстия (рис.2.8, б).
В соответствии с ГОСТ 25346 – 89 для упрощения чертежей введены понятия предельных отклонений от номинального размера (рис.2.7, б):
верхнее предельное отклонение (ES, es) – алгебраическая разность
между наибольшим предельным размером и номинальным размером:
ES = Dmax - D;
es = dmax – d
нижнее предельное отклонение (EI, ei) – алгебраическая разность между наименьшим предельным размером и номинальным размером:
EI = Dmin - D;
ei = dmin – d
- действительное отклонение – алгебраическая разность между действительным размером и номинальным размером.
Отклонения могут быть положительными, если предельный или действительный размер больше номинального, и отрицательными, если предельный или действительный размер меньше номинального.
На
конструкторских и технологических
чертежах номинальные и предельные
размеры, а также их отклонения указывают
в миллиметрах без обозначения единицы
(ГОСТ 2.307–68 “ЕСКД. Нанесение размеров
и предельных отклонений”), например,
85
;
42
;
50
;
50
.
Угловые
размеры и их предельные отклонения
указываются в градусах, минутах или
секундах с указанием единицы, например,
30
15
40
.
При
равенстве абсолютных значений отклонений
они указываются один раз со знаком
рядом с номинальным размером, например
85 ±
0,02;
90 ± 5°.
Отклонение,
равное нулю, на чертежах не проставляется.
Наносят только одно отклонение –
положительное на месте верхнего
отклонения, отрицательное – на месте
нижнего предельного отклонения, например,
60
;
89
.
Одним из основных понятий, определяющих точность изготовления деталей, является допуск. Допуском T называют разность между наибольшим и наименьшим допускаемыми значениями параметра.
Если говорят о допуске размера, то под этим понимается разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или абсолютное значение алгебраической разности между верхним и нижним предельными отклонениями (рис.2.7, б).
TD = Dmax - Dmin = /ES - EI/
Td = dmax - dmin = /es - ei/
Допуск всегда положительная величина.
От величины допуска во многом зависит качество деталей и стоимость их изготовления. С увеличением допуска, как правило, качество деталей ухудшается, а стоимость изготовления становится меньше.
На рис. 2.7, а представлено условное изображение деталей: отверстия и вала. Заштрихованная зона между наибольшим и наименьшим предельными размерами является допуском. Однако, такая схема, хотя и достаточно наглядна, но трудно выполнима в масштабе, так как разница между значениями номинального размера, отклонений и допусков очень большая. Поэтому применяется графическое изображение допусков и предельных отклонений в виде поля допуска (рис. 2.7, б).
Поле допуска – это поле, ограниченное верхним и нижним предельными отклонениями, относительно номинального размера – нулевой линии. Нулевая линия это линия соответствующая номинальному размеру, от которой откладываются отклонения размеров при графическом изображении допусков и посадок. Как правило, нулевая линия располагается горизонтально, и отклонения относительно нее откладываются: положительные - вверх, а отрицательные - вниз.
Введены понятия “основной вал” и “основное отверстие”:
- основной вал – это вал, верхнее предельное отклонение которого равно нулю (es = 0),
- основное отверстие – это отверстие, нижнее предельное отклонение которого равно нулю (EI = 0).
Допуски размеров охватывающих поверхностей принято сокращенно называть допуском отверстия и обозначать его TD, а охватываемых поверхностей – допуском вала с условным обозначением Td.
Когда говорят о деталях, находящихся в соединении, применяют термин “посадка”. Посадкой называется характер соединения деталей одинакового номинального размера, определяемый величиной получающихся в нем зазоров или натягов. Посадка характеризует свободу относительного перемещения деталей в соединении или степень сопротивления их взаимному перемещению.
Зазор S - разность размеров отверстия и вала, если размеры вала меньше размеров отверстия. Собранное с зазором соединение допускает перемещение деталей друг относительно друга.
Натяг N - разность размеров вала и отверстия до сборки соединения, если размер вала больше размера отверстия. Собранное с натягом соединение обеспечивает взаимную неподвижность деталей после их сборки.
Различают посадки с зазором (рис. 2.9, а), с натягом (рис. 2.9. в) и переходные (рис. 2.9, д).
Посадка с зазором - посадка, при которой зазор в соединении обеспечивается за счет разности размеров отверстия и вала. На рис. 2.9, б показана схема посадки с зазором. Видно, что поле допуска отверстия 1 располагается над полем допуска вала 2 и в любом случае размеры вала, будут меньше размеров отверстия. Посадка с зазором характеризуется следующими основными параметрами:
-наибольшим зазором Smax = Dmax - dmin;
-наименьшим зазором Smin = Dmin - dmax;
-средним зазором Sm = (Smax + Smin)/2.
-допуском посадки TS = Smax - Smin= TD + Td
К посадкам с зазором относятся также такие посадки, в которых нижняя граница поля допуска отверстия совпадает с верхней границей поля допуска вала, т. е. Dmin = dmax. В этом случае Smin= 0.
Посадка с натягом – посадка, при которой натяг в соединении обеспечивается за счет разности размеров вала и отверстия. На рис. 2.9, г показана посадка с натягом. Видно, что поле допуска отверстия 1 располагается под полем допуска вала 2 и в любом случае, в данном соединении, размеры вала будут больше размеров отверстия. Основные параметры посадки с натягом:
-наибольший натяг Nmax = dmax - Dmin;
-наименьший натяг Nmin = dmin - Dmax;
-средний натяг Nm = (Nmax + Nmin)/2.
-допуском посадки TN = Nmax - Nmin= TD + Td
К посадкам с натягом также относятся такие посадки, в которых нижняя граница поля допуска вала совпадает с верхней границей поля допуска отверстия, т. е. Dmax = dmin. В этом случае Nmin = 0.
Переходная посадка - посадка, при которой возможно получение как зазора, так и натяга (поля допусков вала 2 и отверстия 1 перекрываются полностью или частично). На рис.2.9, е показана схема переходной посадки. Такая посадка характеризуется следующими основными параметрами:
-наибольшим зазором Smax = Dmax - dmin;
-наибольшим натягом Nmax = dmax - Dmin;
-допуском посадки TS(N) = TD + Td
В качестве примеров расчета посадок рассмотрим три типа соединений деталей, имеющие различные виды посадок.
Необходимо определить предельные размеры сопрягаемых деталей, допуски, зазоры и натяги в соединениях.
Предельные отклонения выбираются из ГОСТ 25346–82.
Пример 2.1: посадка с зазором Æ 50 H7/f7.
Отверстие: номинальный размер Æ 50 мм, верхнее предельное отклонение ES = +25 мкм, нижнее предельное отклонение EI = 0.
Предельные размеры отверстия: Dmax = D + ES = 50 + 0,025 = 50,025 мм;
Dmin = D + EI = 50 + 0 = 50,000 мм;
Допуск отверстия: TD = Dmax - Dmin = 50,025 - 50,000 = 0,025 мм.
Вал: номинальный размер Æ 50, верхнее предельное отклонение es = - 25 мкм, нижнее предельное отклонение ei = - 50 мкм.
Предельные размеры вала: dmax = d + es = 50 + (- 0,025) = 49,975 мм;
dmin = d + ei = 50 + (- 0,050) = 49,950 мм;
Допуск вала: Td = dmax - dmin = 49,975 - 49,950 = 0,025 мм.
Величины зазоров в посадке этих деталей составят:
Smax = Dmax - dmin = 50,025 - 49,950 = 0,075 мм;
Smin = Dmin - dmax = 50,000 - 49,975 = 0,025 мм.
Допуск посадки с зазором:
TS = Smax - Smin = 0,075 - 0,025 = 0,05мм,
или TS = TD + Td = 0,025 + 0,025 = 0,05 мм.
Схема расположения полей допусков для этой посадки представлена на рис. 2.10.
Пример 2.2: посадка с натягом Æ 50 H7/p6.
Отверстие: предельные размеры и величина допуска остаются такими же как в примере 1.
Вал: номинальный размер Æ 50, верхнее предельное отклонение es = + 42 мкм, нижнее предельное отклонение ei = + 26 мкм.
Предельные размеры вала: dmax = d + es = 50 + 0,042 = 50,042 мм;
dmin = d + ei = 50 + 0,026 = 50,026 мм;
Допуск вала: Td = dmax - dmin = 50,042 - 50,026 = 0,016 мм.
Величины натягов в посадке составят:
Nmax = dmax -Dmin = 50,042 - 50,000 = 0,042 мм;
Nmin = dmin - Dmax = 50,026 - 50,025 = 0,001 мм.
Допуск посадки с натягом:
TN = Nmax - Nmin = 0,042 - 0,001 = 0,041мм,
или TN = TD + Td = 0,025 + 0,016 = 0,041 мм.
Схема расположения полей допусков для этой посадки представлена на рис. 2.11.
Пример 2.3: посадка переходная Æ 50 H7/m6.
Отверстие: предельные размеры и величина допуска остаются такими же как в примере 1.
Вал: номинальный размер Æ 50, верхнее предельное отклонение es = + 25 мкм, нижнее предельное отклонение ei = + 9 мкм.
Предельные размеры вала: dmax = d + es = 50+ 0,025 = 50,025 мм;
dmin = d + es = 50 + 0,009 = 50,009 мм;
Допуск вала: Td = dmax - dmin = 50,025 - 50,009 = 0,016 мм.
Величины натягов в посадке составят:
Smax = Dmax - dmin = 50,025 - 50,009 = 0,016 мм;
Nmax = dmax - Dmin = 50,025 - 50,000 = 0,025 мм.
Допуск посадки:
TS(N) = TD + Td = 0,025 + 0,016 = 0,041 мм.
Схема расположения полей допусков для этой посадки представлена на рис. 2.12.
Предельные отклонения размеров деталей, находящихся в сопряжении, записываются в виде дроби (ГОСТ 2.307–68) (рис. 2.13, а). В числителе дроби указываются числовое значение предельных отклонений отверстия, а в знаменателе – числовые значения предельных отклонений вала.
Например, Æ 40
.
При нанесении числовых значений отклонений на сборочных чертежах в некоторых случаях допускаются надписи, поясняющие, к какой из деталей относятся эти отклонения (рис. 2.13, б,в).
