4.Определение потребности материалов на ппв.

Расход материалов на ППВ определяется в соответствии с указанием № 245ц от 29.05.2009 г. по нормам расхода материалов на 1 км. Расчет производится в табличной форме.

Бесстыковой путь.

№ п/п	Наименование материалов	Единица измерения	Норма на 1 км.	Потребность на L фронта
1	Накладки двухголовые	Шт/кг	6/143	7,2/171,6
2	Болты стыковые с гайками	Шт/кг	34/39	40,8/46,8
3	Шайбы пружинные для стыковых болтов	Шт/кг	34/3	40,8/3,6
4	Подкладки	Шт/кг	20/153	24/183,6
5	Прокладки под подкладки	Шт	204	244,8
6	Костыли	Шт/кг	568/216	681,6/259,2
7	Противоугоны	Шт/кг	110/203	132/243,6
8	Шпалы	Шт	100	120
9	Щебень	Кубометр	100	120

5.Расчет технико-экономических показателей техпроцесса по ппв комплексом машин.

Основными технико-экономическими показателями ремонтно-путевых работ является:

1. производительность труда (выработка на одного рабочего)

2. выработка на 1 час окна

3. продолжительность нахождения 1-го км. пути в ремонте

4. суммарная длительность окон в расчете на 1 км.

5. затраты труда на ремонт 1 км. пути

6. механовооруженность

7. энерговооруженность

1.Производительность труда определяется по формуле:

П = L_фр(км)/n*A_П(п.м.), где:

L_фр – это длина фронта работ в окно

n – периодичность предоставления окон

A_П – производственный состав рабочих ПМС,

Включает в себя полноту подготовительных и заключительных работ.

2.Выработка на 1 час окна: Д = L_фр / Т_о

Т_о - продолжительность окна в час = 3 часа

Д = 1,2/3 = 0,4 – выработка на 1 час окна

t_рем = t_дн / L_фр

t_дн – продолжительность нахождения участка в ремонте

t_рем = 4/1,2 = 3,3

4.Суммарная длительность окна на 1 км:

Т_км = Т_о/L _фр = 3/1,2 = 2,5 км.

Затраты труда на 1 км: Q = Q_подг. + Q_осн. + Q_закл

Q = 14984,018+2926,69+2373,98 =20284,69

Q_i = Q/480*L_фр – чел/дн

Q_i – затраты труда для соответствующего периода работ (подготовительная, основная, заключительная).

Q_i = 20284,69/480*1,2 = 35,21 чел/дн

Механовооруженность: М_в = М/А_п (руб/чел), где

М – суммарная стоимость машин и механизмов.

82020000/18 = 4556666,66

М_в = 1380*1,7/51 = 46 руб/чел

Энерговооруженность:

Ƨ = Э/А_п (кВт/чел), где

Э – суммарная мощность источников энергии в машинах использующихся на ремонте

540/58 = 9,31

Список используемых источников

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации ЦРБ 756 от 26 мая 2000. - М., «Транспорт», 2000.

2. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. ЦП-485. - М., «Транспорт», 1997.

3. Приказ МПС РФ № 8Ц от 1997 года «О нормативах труда на текущее содержание пути и стимулирование его качества».

4. Указание МПС № С-1386у от 29 ноября 1997 г. «Об утверждении среднесетевых норм расхода материалов и изделий на текущее содержание пути, планово-предупредительную выправку, ремонт пути и других устройств путевого хозяйства». - М., 1999.

5. Методические указания и нормативы объемных показателей для расчета стоимости машино-смен на путевые машины и оборудование, электрифицированный и гидравлический инструмент». Разработаны Начальником технического отдела ЦП МПС В.Н. Кузнецовым и Начальником технологического отдела ПТКБ ЦП МПС В.М. Бубновым, Утверждены Заместителем начальника Главного управления пути МПС РФ. В.Б. Каменским. - 1994.

6. «Технические условия на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути» ЦПТ-53. – М., 2004.

7. Воробьѐв А.Н., Дьякова В.А. Технология, механизация и автоматизация путевых работ. - 1996.

8. Исаев К.И., Фидулов В.Ф., Щекотов Ю.М. Машинизация текущего содержания пути. - 1990.

9. Крейнис З.Л. Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути. – М., УМК МПС, 2001