- •Г.С. Зезюлинский
- •Научный редактор а.С. Чупрынин © Издание снуяЭиП, 2009
- •13. Системы маслоснабжения машинного зала
- •Турбоустановок аэс
- •13.1. Масло, используемое в системах маслоснабжения турбоустановок аэс
- •13.2. Система смазки подшипников турбины и генератора Назначение, состав и краткое описание оборудования
- •Защиты и блокировки системы
- •Подготовка системы к работе и ввод в работу
- •Режимы работы системы
- •13.3. Система гидростатического подъема роторов
- •13.4. Система уплотнения вала генератора Назначение, типы и принцип работы уплотнений тг
- •Объем теплотехнического контроля системы
- •Подготовка системы к работе и ввод в работу
- •Основные технологические операции ввода системы увг в работу
- •Останов системы увг
- •Система водяного охлаждения обмотки статора генератора
- •13.6. Система газоохлаждения генератора
- •Автоматические системы регулирования и защиты турбин аэс
- •14.1. Общие вопросы регулирования турбин аэс Основная задача регулирования турбин аэс
- •Паровая турбина как объект регулирования
- •Статическая характеристика регулирования. Нечувствительность регулирования
- •Механизм управления турбиной
- •Основные требования к асрз
- •14.2. Назначение и состав асрз
- •14.3. Краткое описание подсистем, механизмов и узлов асрз Система маслоснабжения
- •Особенности работы асрз в режиме «эгср»
- •Особенности работы асрз в режимах «гср»
- •Система защиты турбины
- •Технологические защиты и блокировки, связанные с работой асрз
- •14.4. Подготовка к работе и ввод в работу асрз
- •14.5. Порядок работы асрз
- •Работа с асрз при развороте та
- •14.6. Вывод асрз из действия
- •14.7. Техническое обслуживание асрз при работе турбоагрегата
- •14.8. Возможные неисправности и методы их устранения
- •Возможные неисправности и методы их устранения
- •14.9. Ограничения по эксплуатации и меры безопасности
- •14.10. Особенности эксплуатации асрз турбоагрегатов
- •15. Основы эксплуатации турбоустановки
- •Технологические параметры турбоустановки аэс и их контроль
- •Управление турбиной
- •15.3. Технологическая сигнализация и защиты турбины
- •Характеристика режимов нормальной эксплуатации турбоустановки
- •15.5. Пуск турбоустановки
- •Поэтапное включение в работу систем турбинного отделения
- •Организация влагоудаления
- •Проверка работоспособности органов парораспределения и управления
- •Проверка защит, блокировок и сигнализации
- •Проверка авр масляных насосов
- •Прогрев паропроводов и срк
- •Контроль критериев и условий пуска турбины
- •Разворот турбины
- •Проверка плотности стопорных и регулирующих клапанов
- •Проверка работоспособности автоматов безопасности турбины наливом масла
- •Прогрев металла второй ступени пароперегревателя
- •Синхронизация и включение генератора в сеть
- •Нагружение турбоустановки
- •15.6. Техническое обслуживание турбоустановки при стационарной нагрузке
- •15.7. Плановые остановы турбины
- •Плановое разгружение турбины
- •Плановый останов турбины без расхолаживания
- •Плановый останов турбины с расхолаживанием
- •Расхолаживание турбины атмосферным воздухом
- •15.8. Ограничения по эксплуатации
- •15.9. Основные особенности эксплуатации главных турбин проектов к-1000-60/1500-1, к-1000-60/3000 и к-220-44
- •16. Аномальные режимы эксплуатации турбоустановок аэс
- •16.1. Общие организационные положения
- •16.2. Оперативное обслуживание турбоустановки при нештатных и аварийных режимах
- •Осевой сдвиг ротора
- •Условные обозначения и сокращения
- •Литература
- •Шифры (коды) оборудования пту аэс
- •Оглавление
Объем теплотехнического контроля системы
Контролируемый параметр, ед. изм. |
Номиналь-ное значение параметра |
Допустимое значение параметра |
Место контроля |
||
БЩУ |
УВС |
По месту |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Давление масла на входе насосов, кгс/см2
Давление масла на выходе из насосов, кгс/см2
Температура масла на выходе из МО, оС
Температура масла перед фильтрами, оС
Давление масла перед фильтрами, кгс/см2
Давление масла за механическими фильтрами, кгс/см2 |
0,3
13,0
40
40
12
12 |
± 0,1
± 1,0
± 5
± 5
± 1,0
± 1,0 |
+
+
|
+
+
|
+
+
+
+ |
Давление масла за магнитными фильтрами, кгс/см2
Давление уплотняющего масла за РПД, кгс/см2
Давление уплотняющего масла на входе в демпферный бак (ДМБ), кгс/см2
|
12
5,8
5,8
|
± 1,0
± 0,1
± 0,1
|
|
|
+
+
+
|
Окончание табл. 13.4
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Перепад давлений масло – водород на уплотнении вала ТГ, кгс/см2 |
0,8 |
± 0,1
|
+ |
+ |
- |
Температура баббита узла уплотнения вала ТГ, оС |
70 |
± 20 |
+ |
+ |
- |
На БЩУ блока предусмотрена следующая предупредительная сигнализация:
понижение уровня в демпферном баке генератора;
неисправность ФГ «Генератор»;
АВР насосов турбины;
вентилятор не включен;
вызов на панель генератора;
понижение уровня масла (L) в демпферном баке на стороне турбины или возбудителя;
понижение L в ГМБ;
невключение вентилятора генератора;
неисправность системы водородного охлаждения.
Предупредительный сигнал «Неисправность водородного охлаждения» является групповым и передается на БЩУ в случае следующих отклонений:
понижение L в ДМБ на стороне турбины или возбудителя;
повышение или понижение L в гидрозатворе ЗГ-500;
понижение L масла в баке АВОМ;
жидкость в корпусе генератора;
жидкость в дренажном баке;
низкая чистота водорода (менее 98 %);
содержание водорода в токопроводах и картерах подшипников высоко;
водород в газовой ловушке;
отключен автомат питания МЩУ;
отключен один из вентиляторов;
повышение давления водорода в корпусе генератора;
понижение давления масла на уплотнение вала генератора.
Защита, действующая на останов ТГ со срывом вакуума, срабатывает при снижении уровня масла в любом из 2-х демпферных баков системы уплотнений вала генератора до II предела с выдержкой 20 с. Одновременно на щит подается сигнал «L в ДМБ генератора II предела». Уровень масла в каждом ДМБ контролируется двумя реле, контакты которых соединяются последовательно. При срабатывании только верхнего (I) уровня на БЩУ подается сигнал «Понижение уровня в ДМБ сторона возбудителя (генератор)» и подготавливается цепь включения защиты.
Блокировки системы. При реальном снижении давления масла в напорном коллекторе системы до значения 8,0 кгс/см2 включаются оба насоса УВГ, находящихся в резерве. Вывод АВР – при повышении давления на напоре насоса 9,0 кгс/см2.
При появлении давления газа в корпусе генератора включаются все эксгаузеры (вентиляторы) для вентиляции сливного коллектора и водородоотделительного бачка. Невключение любого вентилятора или аварийное отключение их сигнализируется на БЩУ. Вентиляторы отключаются при отсутствии давления газа в корпусе генератора.
При обесточивании питания собственных нужд масляные насосы УВГ включаются системой ступенчатого пуска дизельгенераторов и вводится запрет действия АВР. Перерыв в питании не должен превышать 15 с.
