Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
план-конспект доработаный Чуйковым А.В..doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
905.22 Кб
Скачать

Запрещено применять спи-20

  1. Использовать самоспасатель с разорванным герметичным пакетом и нарушенной пломбировкой.

  2. При наличии механических повреждений

  3. При использовании после срока годности

  4. Повторно использовать СПИ-20

  5. Использовать в агрессивных средах

  6. Оставлять использованный СПИ-20 в месте доступном населению

Установки пожарной сигнализации упсв – м, тесла, упс – тм, Комета, Прометей, Ясень

Установка пожарной сигнализации УПСВ – ТМ предназначена для раннего автоматического обнаружения признаков пожара в помещениях пассажирских вагонов и сигнализации о пожаре с указанием мест его возникновения, кроме того установка способна обеспечивать подачу сигнала во внешние цепи при нахождении вагона в парках отстоя.

Установка обеспечивает контроль работоспособности линий сигнализации и пожарных извещателей. При возникновении неисправности установка выдаёт световой и звуковой сигнал «Неисправность» с указанием неисправной линии сигнализации и вида неисправности: «Обрыв», «Короткое замыкание». Исправность извещателя контролируется по наличию пульсирующего свечения встроенного в извещатель светодиода.

Характеристика:

1. Количество линий сигнализации (шлейфов), - от 1 до 20

2. Количество извещателей подключенных к одной линии – 1 шт.

  1. Электропитание установки от бортовой сети – от 36В. до 150В.

  2. Установка предназначена для круглосуточной непрерывной работы

  3. Порог обнаружения пожара по теплу теплового извещателя ИПК – ТУ (Т) соответствует температуре от 84 до 1000С. Инерционность срабатывания 60 с. при температуре 1000С.

  4. Порог обнаружения пожара по дыму комбинированного извещателя ИПК – ТУ от 3 до 6%/м оптической плотности воздуха.

Скорость нарастания температуры окружающего воздуха не менее 50С/мин.

Инерционность срабатывания не более 5с с момента попадания дыма в извещатель, по тепловому каналу не более 60с с момента воздействия скачка температуры.

Состав установки

  • Прибор приемно – контрольный пожарный ППКП (ЖКМИ. 425529. 002)

  • Извещатель пожарный комбинированный транспортный унифицированный ИПК – ТУ

  • Извещатель пожарный тепловой ИПК –ТУ (Т)

  • Линии сигнализации (шлейфы)

Установка газового пожаротушения

УГП

Назначение:

Установка газового пожаротушения «УГП» предназначена для объемного тушения пожара в пультах управления пассажирских вагонов.

Установка обеспечивает работу в автоматическом режиме по сигналу «пожар» от УПС-ТМ или аналогичной установки

Технические данные:

Установка обеспечивает тушение пожара в пульте объёмом до 0.8м3/с коэффициентом герметичности до 0.97 в течении 30 с. и имеет 100% ный запас огнетушащей смеси (вторая очередь) для дотушивания повторных возгораний

УГП имеет две очереди

Первая очередь

  1. автоматически по сигналу от установки пожарной сигнализации с задержкой 5-10 с.

  2. ручной, с блока управления пожаротушением БУП и (или) с поста дистанционного пуска ПДП

Вторая очередь

  1. ручной с БУП и ПДП поста дистанционного пуска

Установка сохраняет работоспособность:

  1. при температуре окружающего воздуха от –50 до +500 С

  2. при относительной влажности окружающего воздуха до 98% при температуре плюс 25 0С

  3. назначенный срок службы – 16 лет.

Установка обеспечивает:

  1. дежурный режим работы со световой индикацией ДЕЖУРСТВО

  2. отключение автоматического пуска установки со световой индикацией АВТОПУСК ОТКЛ.

  3. Световую индикацию ПОЖАР при поступлении сигнала от УПС-ТМ

  4. Контроль состояния цепей пиропатронов генераторов со световой индикацией НЕТ ЦЕПИ и указанием номера генератора при обрыве цепи пиропатрона

  5. Контроль готовности к работе со световой индикацией ГОТОВНОСТЬ I и II ОЧЕРЕДИ

  6. Световую индикацию пуска первой и второй очереди

  7. Непрерывную световую сигнализацию об обрыве цепи пиропатрона

  8. Ручное отключение звукового сигнала и автоматическое его возобновление при поступлении следующего сигнала об обрыве

  9. Возможность ручной проверки работоспособности со световой индикацией ПРОВЕРКА при нахождении установки в данном режиме