Технологическая карта для газ-3221

Наименование и состав работ

Место выполнения операции

Количество мест обслуживания

Инструменты и оборудование

Норма времени на операцию, чел-мин

Технические условия и указания

1. При замене масла в картере двигателя слить масло из поддона картера.

Снизу

1

Гайковерт механический, шарнирная воронка для слива отработавших масел.

2.3

Масло следует сливать из прогретого двигателя. После слива сливную пробку закручивают.

2. Слить отстой из фильтров грубой и тонкой очистки

Сверху

1

Гаечный ключ или гайковерт механический.

1.2

Отстой следует спускать через сливное отверстие фильтров очистки масла.

3. Сменить фильтрующий элемент масляного фильтра тонкой очистки

сверху

1

Гайковерт электрический

2.1

Снять крышку фильтра. Вынуть отработавший элемент. Промыть корпус фильтра.

4. Залить масло в картер двигателя.

Сверху

1

Маслораздаточная колонка 367М

3.0

Масло следует заливать в количестве 4.5 л.

5. Проверить уровень масла в поддоне картера двигателя и при необходимости долить масло.

Сверху

1

Масло мерная линейка. Маслораздаточная колонка 367М

0.9

Уровень масла следует определять отметкой на масломерной линейке.

6. Снять воздушный фильтр карбюратора, разобрать его, промыть, прочистить.

Сверху

1

Гайковерт электрический.

6.0

При заправке воздушного фильтра необходимо применять масло для двигателя.

7. Проверить уровень масла в картере рулевого механизма и при необходимости долить масло.

Сверху

1

Механический гайковерт, маслораздаточный бак 133-1

1.1

Уровень масла должен быть у нижнего края поливного отверстия.

8. Смазать подшипники вала водяного насоса.

Сверху

1

Рычажный маслонагнетатель 142.

0.6

Смазку необходимо нагнетать до появления его из контрольного отверстия.

9. Смазать ось петель и застежки капота.

Сверху, справа, снизу.

5

Масленка для жидкой смазки.

0.6

Смазывать следует каждую точку 3-5 каплями масла для двигателя.

10. Смазать петли ограничителя и замки дверей.

Сверху, справа, слева.

8

Тоже

1.3

Тоже

11. Смазать подшипник выключения сцепления.

12. Смазать шкворни поворотных цапф передней оси.

Снизу

4

Электромеханический салидолонагнетатель 390.

1.7

Смазку необходимо нагнетать до появления ее из зазоров сопряженных деталей.

13. Смазать шарниры рулевых тяг.

Снизу

4

Тоже

1.7

Смазку следует нагнетать до появления ее из зазоров сопряженных деталей.

14. Проверить уровень масла в картере амортизаторов и долить масло при необходимости.

Снизу

2

Маслораздаточный бак 133-1.

3.5

Уровень должен быть у нижнего края поливного отверстия.

15. Заменить масло в коробке передач.

Снизу

1

Механический гайковерт, маслораздаточный бак 133-1.

4.3

Масло в К.П. необходимо менять через одно ТО-2.

16. Проверить уровень масла в картере К.П. и при необходимости долить.

Снизу

1

Механический гайковерт, маслораздаточный бак 133-1.

2.0

Уровень должен быть у нижнего края поливного отверстия.

17. Смазать подшипник промежуточного вала.

снизу

1

Рычажный салидолонагнетатель 142

0.5

Смазку следует нагнетать до появления его из зазоров сопряженных деталей.

18. Смазать шлицы карданного вала.

Снизу

1

Электромеханический салидолонагнетатель 390.

0.4

Смазку необходимо заменять при разборке.

19. Смазать подшипники карданов.

Снизу

3

Рычажный салидолонагнетатель с трансмиссионным маслом 390

1.1

Смазку необходимо нагнетать до появления ее из контрольного клапана крестовин кардана.

20. Заменить масло в картере заднего моста.

Снизу

1

Механический гайковерт сцепной пробки заднего моста.

Масло в картере заднего моста следует менять через одно ТО-2.