- •Раздел 2. Организация работы вожатого в подготовительный период смены
- •2.1. Программирование смены.
- •Каникулярные смены:
- •2.2. Основные направления деятельности
- •2.2.1 Валеологическое направление деятельности.
- •1)Физическое воспитание.
- •2). Лечебно – профилактическая работа.
- •3). Обеспечение рационального питания.
- •4)Режим дня.
- •2.2.2. Обучающее направление деятельности.
- •2.2.3 Воспитательное направление деятельности.
- •1)Организация воспитательной работы в мероприятиях различного вида.
- •2)Организация воспитательной работы в программах дополнительного образования.
- •3) Организация трудовой деятельности участников смены.
- •4) Организация внутриотрядной воспитательной работы.
- •Словарь смены
- •Логика развития смены
- •На примере 1 летней смены
- •Планирование и распределение обязанностей на смену.
- •Примерная форма план - сетки внутри отрядной работы вожатых.
- •Примерная форма плана воспитательной работы вожатого на день.
- •2.3. Система соуправления.
- •2.4.Система мотивации деятельности детей на смене Группа методов стимулирования деятельности.
- •Отрядный рост (групповой уровень)
- •1. Участие в мероприятиях смены.
- •2. Обучение в навигацкой школе.
- •3. Статус экипажа.
- •4. Звание экипажа.
- •5.Работа "Трудовой вахты".
- •6.Заработанные денежные средства.
- •7. Работа морского патруля.
- •Личностный рост (индивидуальный уровень)
- •Основы формирования вожатского коллектива
- •Теоритическая подготовка вожатого
- •Динамика развития группы.
- •Возрастные психологические особенности детей младшего школьного, подросткового и раннего юношеского возраста.
- •2.1.1. Дети младшего школьного возраста
- •Десять лет – особенный возраст
- •Типичные трудности возраста
- •2.1.2. Подростковый возраст
- •Характеристика подростков одиннадцати лет
- •Характеристика подростков двенадцати лет
- •Характеристика подростков тринадцати лет
- •Характеристика подростков четырнадцати лет
- •Характеристика подростков пятнадцати лет
- •2.1.3.Характеристика детей раннего юношеского возраста
- •Дети - экстраверты и дети - интроверты
- •Дети-экстраверты
- •Дети-интроверты
- •Характерологические типы личности детей
- •Гармоничный ребенок
- •Чувствительный ребенок
- •Ребенок-умник
- •Ответственный ребенок
- •Гиперактивный ребенок
- •Тревожный ребенок
- •Демонстративный ребенок
- •«Трудный ребенок»:
- •1.Первым признаком является наличие у детей или подростков отклоняющегося от нормы поведения. Это мы находим у о.П. Морозовой.
- •Классификация трудного ребенка по группам:
- •Общение как основа деятельности вожатого
- •Личность человека
- •Защитные механизмы личности
- •Межличностный конфликт: технология решения
- •Технология решения конфликтов.
- •Практическая подготовка
- •«Огонек»
- •Что нужно знать об отрядном уголке
- •Методическая подготовка
2.4.Система мотивации деятельности детей на смене Группа методов стимулирования деятельности.
Стимулирование деятельности участников смены применяется для их активного участия в реализации сюжета смены, для положительного развития смены.
Стимулирование деятельности осуществляется двумя взаимосвязанными системами: личностный рост – стимулирование личностного развития ребенка, его самосовершенствование; отрядный рост – система активизации участников смены, мотивация на активную жизненную позицию.
Отрядный рост (групповой уровень)
В организационный период смены все экипажи оформляют Паспорт судна, в котором отображаются достижения экипажа в течение всего путешествия.
В паспорте судна отображается информация следующего характера:
- Название экипажа;
- Флаг/ эмблема экипажа;
- Список отряда (табличный вариант с датами). Ежедневно напротив ребенка, который является дежурным капитаном, ставится галочка;
- Место для отображения плавучего средства экипажа;
- Место для заработанных отрядом орденов;
- Место для отражения статуса экипажа;
- Карман, куда коки будут вкладывать ежедневное меню на день;
- А так же почтовый ящик, для писем от главного капитана.
Так же на центральной площади будет расположен главный почтовый ящик, благодаря которому экипажи могут связываться с главным капитаном при помощи писем.
В связи с тем, что главный капитан исчез во время кораблекрушения корабля, решать все возможные вопросы так же будет вахтенный капитан (руководитель смены).
1. Участие в мероприятиях смены.
За участия в каждом мероприятии смены, в зависимости от результата экипажи зарабатывают ордена разного цвета. Все ордена прикрепляются на паспорт судно в специально отведенную графу.
Возможные ордена:
- 1 место - Орден первой степени - 15 баллов;
- 2 место - Орден второй степени - 10 баллов;
- 3 место - Орден третей степени - 5 баллов.
За участия ордена не вручаются.
Цвета орденов:
- Красный орден - творческие мероприятия;
- Синий орден - спортивные мероприятия;
- Фиолетовый орден - интеллектуальные мероприятия;
- Игры по станциям - зеленый орден.
2. Обучение в навигацкой школе.
В начале смены всем экипажам предлагается стать учениками навигацкой школы (работа развивающих центров). Ребятам на выбор предлагаются предметы различной направленности.
За плодотворную работу на занятиях, каждый ребенок получает стипендию. За одно занятие ребята могут заработать от 1 до 5 пиастр, в зависимости от полученного результата. Каждый день руководитель развивающего центра выставляет в зачетную книжку каждого ученика оценку за выполненную работу по пятибалльной системе. Если в течение 5 дней ребенок добился определенных высот в работе развивающего центра, пять раз подряд в своей зачетной книжке он получил оценку отлично, то ребенок приносит своему экипажу два дополнительных балла в турнирную таблицу и зарабатывает дополнительную наклейку «Гордость экипажа» в зачетную книжку.
3. Статус экипажа.
Каждый экипаж в течение смены может повысить свой статус. Экипажи, на основании общего решения, отправляют письмо главному капитану, о желании повысить свой статус. Главный капитан рассматривает, пожелание экипажей, после чего назначает, врем и дату прохождения испытания. По итогом испытания, в зависимости от результата, экипажу присваивается или не присваивается новый статус. Следующие повышение статуса возможно только по истечению трех суток, после прохождения предыдущего испытания. За каждый полученный статус, экипажу начисляются дополнительные баллы. Наклейка с приобретенным статусом, крепится на паспорт судна.
Статусы экипажа:
- "Перспективная команда" - 10 баллов;
- "Развивающаяся команда" - 20 баллов;
- "Дружная команда" - 30 баллов;
- "Надежная команда" - 40 баллов;
- "Команда мастеров" - 50 баллов.
