- •История возникновения железобетона.
- •2. Сущность жбк. Достоинства и недостатки жбк.
- •3. Виды железобетонных конструкций. Достоинства и недостатки.
- •4. Классы и марки бетона. Основные свойства.
- •3. По средней плотности
- •5. Структура бетона и его влияние на прочность и деформативность бетона. Предельная сжимаемость и предельная растяжимость бетона.
- •6. Кубиковая и призменная прочность бетона. Применение их при проектировании жбк. Кубиковая прочность
- •Призменная прочность
- •7. Гарантированная прочность бетона. Доверительная вероятность. Коэффициент вариации.
- •8. Работа бетона под нагрузкой. Прочность бетона при кратковременной и длительной нагрузках.
- •При сжатии и растяжении:
- •Деформации при длительном действии нагрузки
- •Различной длительности загружения.
- •9. Модуль деформации бетона – начальный, секущий, касательный. Ползучесть бетона. Начальные и длительные модули деформаций бетона
- •Деформации бетона.
- •10. Работа сталей под нагрузкой. Характерные точки диаграммы растяжения. Физический и условный предел текучести.
- •11. Свойства сталей. Методы упрочнения. Свариваемость арматурных сталей.
- •12.Виды и классы армитуры.
- •13. Сцепление и анкеровка арматуры с бетоном.
- •14. Сущность предварительного напряжения, способы натяжения арматуры.
- •15. Способы создания предварительного напряжения, способы натяжения арматуры.
- •16. Начальное предварительное напряжение в арматуре. Величина контролируемого натяжения. Потери пн – первые и вторые потери.
- •17. Правила конструирования железобетонных элементов – защитный слой бетона, продольное и поперечное армирование.
- •18. Правила конструирования железобетонных элементов – анкеровка и стыки арматуры.
- •19. Основное положение метода расчета прочности сечений по допускаемым напряжениям и разрушающим нагрузкам. Недостатки методов.
- •20. Расчет по предельным состояниям. Первая и вторая группы предельных состояний.
- •Две группы предельных состояний
- •21. Коэффициенты надежности метода расчета по предельным состояниям.
- •22. Нормативное и расчетные сопротивления бетона и арматуры.
- •23. Нагрузки и воздействия на конструкции зданий. Классификация.
- •24. Три стадии напряженно-деформированного состояния железобетонных элементов при изгибе.
- •25. Граничная высота сжатой зоны. Одиночное и двойное армирование.
- •26. Приведенное бетонное сечение железобетонного элемента. Геометрические характеристики.
- •27. Требования к трещиностойкости железобетонных конструкций. Категории трещиностойкости.
- •28. Классификация камней и строительных растворов.
- •29. Виды каменной кладки.
- •30. Сетчатое и продольное армирование кладки. Сущность.
12.Виды и классы армитуры.
Стержневая горячекатаная арматура в зависимости от ее основных механических характеристик подразделяется на шесть классов с условным обозначением: А-I, А-II, А-III, А-IV, А-V, А-VI.
Стержневая термически упрочненная в ее обозначении отмечается дополнительным индексом «т»: Ат-III, Ат-IV, Ат-V, Ат-VI. дополнительной буквой С указывается на возможность стыкования сваркой Ат-IIIС, К- на повышенную коррозионную стойкость.
Высокопрочная арматурная проволока: гладкая класса – В-II, периодического профиля Вр-II
Обыкновенная арматура проволока периодического профиля класса Вр-I, В-I
Арматурные канаты: К-7, К-19.
Каждому классу арм. соот. определенные марки арматурной стали с одинаковыми механическими характеристиками, но различным хим. составом. В обозначении марки стали отражается содержание углерода и легирующих добавок. Например, в марке 25Г2С первая цифра обозн. содер углерода в сотых долях процента (0,25%) Г- что сталь легирована марганцем, 2- что его содержание может достигать 2%, С-наличие в стали кремния.
20ХГ2Ц Х- хром, Т-титан, Ц- цирконий.
13. Сцепление и анкеровка арматуры с бетоном.
В железобетонных конструкциях благодаря сцеплению материалов скольжения арматуры в бетоне под нагрузкой не происходит. Прочность сцепления арматуры с бетоном оценивается сопротивлением выдергиванию или вдавливанию арматурных стержней, заанкерованных в бетоне. Согласно опытным данным, прочность сцепления зависит от:
1) зацепления в бетоне выступов на поверхности арматуры периодического профиля;
2) сил трения, развивающихся при контакте арматуры с бетоном под влиянием его усадки;
3) склеивания арматуры с бетоном, возникающего благодаря клеющей способности цементного геля.
Наибольшее влияние на прочность сцепления оказывает первый фактор. Если арматура гладкая и круглая, сопротивление скольжению уменьшается в 2—3 раза. Исследования показали, что распределение напряжений сцепления арматуры с бетоном по длине заделки стержня неравномерно, и наибольшее напряжение сцепления тстах не зависит от длины анкеровки стержня.
Прочность сцепления возрастает с повышением класса бетона, уменьшением водоцементного отношения, а также с увеличением возраста бетона. При недостаточной заделке к концам стержней приваривают коротыши или шайбы (по концам стержней из гладкой стали класса A-I устраивают крюки). При вдавливании арматурного стержня в бетон прочность сцепления больше, чем при его выдергивании, вследствие сопротивления окружающего слоя бетона поперечному расширению сжимаемого стержня. С увеличением диаметра стержня и напряжения в нем Os прочность сцепления при сжатии возрастает, а при растяжении уменьшается. Отсюда следует, что для лучшего сцепления арматуры с бетоном при конструировании железобетонных элементов диаметр растянутых стержней следует ограничивать. Анкеровка арматуры в бетоне В железобетонных конструкциях закрепление концов арматуры в бетоне — анкеровка — достигается запуском арматуры за рассматриваемое сечение на длину зоны передачи усилий с арматуры на бетон (обусловленную сцеплением арматуры с бетоном), а также с помощью анкерных устройств.
τ = N/(LU) τ – наибольшее напряжение сцепления, L – длина анкеровки стержня, N – усилие в стержне. U – периметр сечения стержня