Распределение выходов на посадку
Главные критерии при планировании распределения и назначения выходов на посадку:
a) Тип выхода:
В главном здании терминале и Северной галерее разные типы выходов на посадку:
Стойки выхода на посадку к телетрапам
Автобусные выходы
Тип выхода зависит от заявленного типа ВС.
b) Зона выхода:
Тип рейса (обычные пассажиры, рейс повышенного риска)
Направление (ВВЛ, Москва, МВЛ). Для обеспечения должного распределения ресурсов важно внедрить цветовую идентификацию рейсов по направлениям в системе распределения Стоянка-Выход на посадку (один цвет для ВВЛ, другой для МВЛ).
c) Период занятости выхода:
период занятости выхода зависит от вместимости ВС и ситуации с забронированными билетами:
Менее 50 пассажиров примерно 25 минут
50-300 пассажиров примерно 35-45 минут
Более 300 пассажиров примерно 60 минут
Распределение лент выдачи багажа
7 лент выдачи багажа (одна из них будет увеличена) будут доступны в новом терминале «Пулково», в Главном здании на 1 этаже (Прибытие).
Будет 2 разделенные зоны выдачи багажа:
Зона МВЛ (включая рейсы СНГ (Содружество Независимых Государств)) с 3 лентами выдачи багажа
Зона ВВЛ с 3 лентами выдачи багажа
1 реверсивная лента выдачи багажа (может быть распределена для ВВЛ и МВЛ)
Главные критерии при планировании распределения и назначения лент выдачи багажа:
Длина / вместимость ленты
Откуда прилетел рейс:
МВЛ
ВВЛ
СНГ
Время доставки багажа:
Для расчета времени доставки багажа важны следующие пункты:
Вместимость ВС
Место стоянки ВС (удаленность)
Фактор загрузки
Количество мест багажа на одного пассажира
Нормативное время до выдачи первого места багажа
Эксплуатация
Регистрация
Регистрация расположена на 3 этаже Главного здания терминала. Будет 4 островка регистрации: 2 островка с 20 стойками каждый и 2 с 24 стойками каждый (всего 88). Нумерация стоек: 1 остров – 101-120; 2 остров – 201-224; 3 остров – 301-324; 4 остров 401-420. На рис. 5 красным цветом отмечены стойки для ВВЛ, синим - для МВЛ.
Рисунок
5 Расположение островков
регистрации для МВЛ и ВВЛ
Перед каждым островком место для киосков саморегистрации (всего 32). К открытию нового терминала будет доступно 8 киосков, оставшиеся 24 места могут быть заняты киосками саморегистрации авиакомпаний. Электроэнергия и прокладка кабелей - часть контракта EPC. Оборудование будет заказано и установлено ВВСС.
50 стоек регистрации со всем оборудованием будут необходимы для проведения испытаний; оставшиеся 38 будут недоступны для испытаний, так как будет требоваться для операционной деятельности в «Пулково-1» и «Пулково-2». «Старые» стойки, которые будут использоваться в Новом терминале, не должны быть старше 2х лет, и не должно быть разносортного оборудования стоек (например, разные принтеры).
Все стойки регистрации оборудованы принтерами двойной подачи, 17” монитором, принтерами, считывателями посадочных талонов и багажных бирок, сканерами паспортов и ПК.
8 киосков саморегистрации принадлежат ВВСС, дополнительные покупаться не будут. Во время испытаний эти машины не будут перевозиться в Новый терминал.
В Новом терминале также будут установлены киоски, принадлежащие авиакомпаниям. Сейчас в «Пулков-1» их 6, 6 в «Пулково-2» и 2 киоска для печати мобильных посадочных талонов в «Пулково» 1. По новому терминалу авиакомпании предоставили следующую информацию:
Transaero : сейчас 2 киоска саморегистрации. Планируется перевезти их в новый терминал и приобрести 3 или 4 для установки в новом терминале;
Finnair: сейчас использует аэропортовые киоски, намеревается продолжать использовать и не приобретать свои собственные;
British Airways: использует аэропортовые киоски и не планирует приобретать свои;
Lufthansa and Austrian Airline and Swiss: использует аэропортовые киоски и планирует приобрести 10 для нового терминала;
Rossiya: хочет установить 14 киосков саморегистрации и киосков для печати мобильных посадочных талонов в новом терминале; Россия просит предоставить место для установки этих киосков.