Р исунок 25 Расположение таможенных офисов в зоне Трансфера
Рисунок 26 Расположение таможенных офисов в зоне Прибытия
Таможенная проверка трансферного багажа
Федеральная таможенная служба будет проверять 100% трансферного багажа, кроме ВВЛ-ВВЛ.
Трансферный багаж ВВЛ-МВЛ
Сотрудники Федеральной таможенной службы проверяют багаж после попадания в систему обработки багажа. Если в процессе сканирования они обнаружат в багаже что-то подозрительное, сумка отправляется в комнату ручного досмотра.
Трансферный багаж МВЛ-ВВЛ
Пассажиры МВЛ-ВВЛ забирают свой багаж, проходят таможенный контроль и далее следуют на регистрацию на 3 этаж.
Возврат налоговых платежей
В новом терминале эта услуга предоставляться не будет, так как в ее предоставлении нет заинтересованных сторон.
Выходы на посадку
В основном все выходы на посадку запланированы как открытые. Телетрапы и выходы планируется использовать гибко, или как 1 стоянку кода Е, или как 2 стоянки кода С. Самолеты кода С являются более регулярными, так что в основном будем говорить о стоянках и выходах кода С.
В главном здании будет 4 телетрапа МВЛ для самолетов кода С (которые могут также использоваться для 2х самолетов кода Е).
Северная галерея (МВЛ) будет также иметь 4 телетрапа для кода С (=2 кода Е) на 3 этаже, 2 автобусных выхода при спуске с 3 этажа, 4 автобусных выхода на 1 этаже. Для рейсов с высоким уровнем риска будет закрытый выход в Северной галерее на 1ом этаже (9.5 Специальные рейсы (с высоким уровнем риска). Информационная таблица по выходам на посадку предоставлена ниже (табл. 1).
Посадка может одновременно производиться на 2 рейса. Двери выходов на посадку будут открываться специальными магнитными картами, ключами или с использованием обоих средств. Любая операция по открыванию дверей выходов на посадку будет фиксироваться Системой контроля доступа, и записываться камерами видеонаблюдения.
Во
временном здании автобусных выходов
на посадку рейсов ВВЛ будет находиться
9 автобусных выходов (рис. 27), один из
которых будет работать только под
посадку пассажиров бизнес класса. Так
же на время реконструкции Пулково 1, в
главном здании будет 1 автобусный выход
на посадку.
Рисунок 27 Выходы на посадку во временном здании
Таблица 1 Информационная таблица о выходах на посадку в новом терминале
Обозначение выхода на посадку |
Зона |
ВВЛ/МВЛ |
Этаж |
Автобус/ Телетрап |
Код ВС |
м² |
Места |
Заметки |
A1 |
ГЗТ |
МВЛ |
3 |
Телетрап |
E |
|
|
После реконструкции Пулково-1 |
A2 |
ГЗ |
МВЛ |
3 |
Телетрап |
C |
|
|
После реконструкции Пулково-1 |
A3 |
ГЗ |
МВЛ |
3 |
Телетрап |
E |
|
|
|
A4 |
ГЗ |
МВЛ |
3 |
Телетрап |
C |
|
|
|
A5 |
СГ |
МВЛ |
3 |
Телетрап |
E |
|
|
|
A6 |
СГ |
МВЛ |
3 |
Телетрап |
C |
|
|
|
A7 |
СГ |
МВЛ |
3 |
Телетрап |
E |
|
|
С высоким уровнем риска |
A8 |
СГ |
МВЛ |
3 |
Телетрап |
C |
|
|
|
A9 |
СГ |
МВЛ |
3 |
Автобус |
C |
|
|
Возможно, затем телетрап |
A10 |
СГ |
МВЛ |
3 |
Автобус |
C |
|
|
|
A11 |
СГ |
МВЛ |
3 |
Автобус |
C |
|
|
|
A20 |
СГ |
МВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
A21 |
СГ |
МВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
A22 |
СГ |
МВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
С высоким уровнем риска |
A23 |
СГ |
МВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
A24 |
СГ |
МВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
A25 |
СГ |
МВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
С высоким уровнем риска |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D81 |
ГЗ |
ВВЛ |
3 |
Автобус |
? |
|
|
Автобусный на время реконструкции Пулково-1 |
D91 |
Временное здание автобусных выходов на посадку |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
D92 |
Временное здание автобусных выходов на посадку |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
Продолжение Таблицы 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
D93 |
Временное здание автобусных выходов на посадку |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
D94 |
Временное здание автобусных выходов на посадку |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
D95 |
Временное здание автобусных выходов на посадку |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
D96 |
Временное здание автобусных выходов на посадку |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
D97 |
Временное здание автобусных выходов на посадку |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
D98 |
Временное здание автобусных выходов на посадку |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
D99 |
Временное здание автобусных выходов на посадку |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
Бизнес- класс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D1 |
П1 |
ВВЛ |
3 |
Телетрап |
E |
|
|
|
D2 |
П1 |
ВВЛ |
3 |
Телетрап |
C |
|
|
|
D3 |
П1 |
ВВЛ |
3 |
Телетрап |
E |
|
|
|
D4 |
П1 |
ВВЛ |
3 |
Телетрап |
C |
|
|
|
D5 |
П1 |
ВВЛ |
3 |
Телетрап |
E |
|
|
|
D6 |
П1 |
ВВЛ |
3 |
Телетрап |
C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D20 |
П1 |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
D21 |
П1 |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
D22 |
П1 |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
D23 |
П1 |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
D24 |
П1 |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
D25 |
П1 |
ВВЛ |
1 |
Автобус |
C |
|
|
|
Таблица, в том числе информация о выходах ВВЛ, будет доработана и представлена в следующей версии концепции.