Гидрологические расчеты при проектировании дорожных водопропускных сооружений

Методические рекомендации» подготовлены в соответствии снеобходимостью разработки и дальнейшего совершенствования системыавтоматизированного проектирования /САПР-АД/ по разделуинженерно-гидрологического обоснования проектов автомобильных дорог исооружений на них.

В основу методических рекомендаций положены результаты многолетнихнаучно-исследовательских, проектных и инструктивно-методологических работ,выполняемых начиная с 1966 года в Союздорпроекте по планам ГКНТ, Госстроя СССРи Минтрансстроя. В них также учтены результаты исследований, выполненных и вдругих организациях по отдельным вопросам.

Настоящие рекомендации предназначены для целенаправленнойразработки САПР-АД. Основное их предназначение заключается в формулировании ирегламентации технологических и методологических основ всего комплекса инженерно-гидрологическихобоснований проектных решений.

Необходимость в разработке специальных методических рекомендацийвызвана разрозненностью ряда вопросов, их различной методологической базойрасчетов /иногда дублирующих друг друга и не отвечающих требованиямпроектирования/, а также отсутствием полного комплекса решаемых задачгидрологического обоснования в увязке с единой технологиейпроектно-изыскательских работ.

Методические рекомендации имеют целью восполнить этот пробел инаметить не только конкретные пути дальнейшего развития технологии и методовгидрологических обоснований, по и впервые выработать единую стратегию вразработке автоматизированного комплекса инженерно-гидрологического обоснованияпроектов дорог.

Методические рекомендации содержат основные генерализированныетехнологические разделы и схемы автоматизированного комплекса, разработанныевпервые в отечественной практике и в увязке с современнойнормативно-технической базой, а также с результатами выполненныхнаучно-исследовательских работ по затрагиваемым в них вопросам, чтообеспечивает дальнейшую конкретизацию подготовки алгоритмов по существующимметодам и предложений по дальнейшей направленности разработки/совершенствования/ этих методов.

Методические рекомендации подготовлены по результатамсистематических и многолетних научных исследований и обобщения научных основ,методологии и технологии автоматизированного комплекса гидрометеорологическихобоснований проектов дорог, выполненных докт. техн. наук Б.Ф. Перевозниковым впериод 1966 - 1983 г.г. Состав автоматизированного комплекса, основные егоразделы, методология и технология генерализированных технолого-методологическихразделов и схем рассмотрены и одобрены на научно-техническом советеСоюздорпроекта 7.02.1983 г. /протокол № 287/ как основополагающие, реализациякоторых позволит полностью автоматизировать все гидрометеорологические задачи,связанные с обоснованием проектных решений автомобильных дорог и искусственныхсооружений на них.

Методические рекомендации разработаны главным специалистомтехнического отдела, докт. техн. наук Б.Ф. Перевозниковым. Рецензентамиотдельных разделов рекомендуемого автоматизированного комплекса были канд.техн. наук С.М. Бликштейн, канд. техн. наук В.Д. Браславский, главныйспециалист технического отдела В.С. Смирнов и главный специалист отдела мостовЛ.М. Хариф. Разделы VIII/рис. 12/ и X /рис. 15/ разработаныс участием Т.Е. Полтарановой, раздел VII /рис. 11/ с участием А.Я.Штерна.

Начальник технического отдела

Союздорпроекта                                                                      РотштейнК.М.