- •Основные понятия общей геологии.
- •1 Вопрос.
- •2 Вопрос.
- •3 Вопрос.
- •4 Вопрос.
- •3 Вопрос.
- •Состав, строение и состояние грунтов
- •Физико-механические свойства грунтов основания
- •Распределение напряжений в случае пространственной задачи
- •Распределение напряжений в случае плоской задачи
- •Распределение давлений по подошве сооружений, опирающихся на грунт. (контактная задача) Напряжения от действия собственного веса грунта
- •Расчет оснований по устойчивости
- •Реологические процессы в грунтах
- •Лекционые занятия
- •Опоры автодорожных мостов и водопропускных труб на автомобильных дорогах. Сведения о конструкциях водопропускных труб и малых мостов
- •Водопропускные трубы под насыпями автомобильных дорог
- •Основы организации строительства , эксплуатации, ремонта и реконструкции мостов.
- •Содержание мостов и труб. Главная → Статьи Cтруктура дорожно-ремонтной службы и задачи содержания мостов и труб
- •Обследование, испытания и мониторинг состояния мостов и труб
- •Ремонт и реконструкция мостов и труб.
- •Общие указания
- •Эксплуатационные обустройства
- •СНиП 3.06.07-86 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний. - Изд. Офиц. -м; Гос. Строит, комитет ссср, 1988.-41 с. Извлечение
- •1. Общие положения
- •Инструкция по уширению автодорожных мостов и путепроводов: всн 51-88 / Минавтодор рсфср, Миндорстрой усср, Миндорстрой бсср. - м., 1990. - 128 с.
- •2. Оценка состояния эксплуатируемого моста
- •1. Область применения
- •5.3. Содержание опорных частей
- •5.4. Содержание опор
- •Справочное пособие дорожному (мостовому) мастеру по содержанию мостовых сооружений на автомобильных дорогах / Росавтодор. - м., 1999 г. - 242 с. Извлечение
- •Раздел I. Служба дорожного (мостового) мастера Обязанности дорожного (мостового) мастера
- •Состав производственного подразделения, возглавляемого дорожным (мостовым) мастером.
- •Пример расчета численности рабочих
- •Абрамов д.А. Пособие по расчету сечений балочных деревянных мостов с разбросанными прогонами. - м.: Союздорнии, 1998. - 125 с. Извлечение
- •4. Усиление мостов
- •4.1. Способы усиления мостов.
- •Глазман ф.Е. Защита стальных конструкций мостов от коррозии // Трансп. Стр-во. - 2000. - № 3. - с. 23-24.
- •Извлечение
- •Усиление пролетных строений аварийного моста через р. Кылтым-ю на автомобильной дороге Сыктывкар - Мураши в Республике Коми.
- •Усиление и уширение пролетных строений аварийного моста через р. Жиздру в г. Козельске.
- •Ремонт опор, усиление и уширение моста через р. Узу у г. Порхова Псковской области.
- •- Песчаный грунт; - известняк
- •Реконструкция мостов на автомобильной дороге Москва - Минск.
- •Тоннели и их конструкции. Искусственные сооружения, их виды и назначение
- •Основы расчета конструкции тоннелей
- •Требования к дорожно-строительным материалам. Свойства высокодисперсных строительных материалов.
- •Реологические особенности композиционных строительных материалов.
- •Элементы теории прочности пористых структур
- •Реология строительных смесей.
- •Структурообразование композиционных строительных материалов.
- •Подготовка сырьевых материалов для асфальтобетонных смесей.
- •2. Грунтовые компонеты, входящие в состав битумов и их технические характеристики
- •4. Дегтебетон: состав, свойства, применение
- •5. Грунты укрепленные вяжущими материалами, для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог: целесообразность применения, область применения
- •Особенности производства вязких дорожных битумов.
- •Показатели качества вязких дорожных битумов марки бнд
- •Показатели качества вязких дорожных битумов марки бн
- •Особенности производства катионных дорожных эмульсий.
- •2. Свойства катионных дорожных битумных эмульсий
- •3. Приготовление дорожных эмульсий
- •3.1. Исходные материалы
- •3.2. Оборудование для приготовления битумных эмульсий
- •3.3. Технология приготовления битумных эмульсий
- •3.4. Контроль качества битумных эмульсий
- •3.5. Хранение и транспортирование битумных эмульсий
- •4. Использование битумных эмульсий при выполнении дорожных работ
- •4.1. Использование смесей, приготовленных в установке
- •4.2. Устройство конструктивных слоев дорожных одежд способом пропитки битумной эмульсией
- •4.3. Поверхностная обработка дорожных покрытий
- •4.4. Устройство слоев износа из литых эмульсионно-минеральных смесей
- •4.5. Холодный ресайклинг нежестких дорожных одежд
- •4.6. Ямочный ремонт
- •Уплотнение асфальтобетонных смесей
- •Разделы геологии[править | править вики-текст] Основные направления геологических исследований[править | править вики-текст]
- •Науки о земной коре[править | править вики-текст]
- •Науки о современных геологических процессах[править | править вики-текст]
- •Науки о исторической последовательности геологических процессов[править | править вики-текст]
- •Прикладные дисциплины[править | править вики-текст]
- •Происхождение подземных вод
- •Основной закон фильтрации подземных вод - Закон фильтрации Дарси
- •Виды изысканий в строительстве[править | править вики-текст]
- •Инженерно-геодезические изыскания[править | править вики-текст]
- •Инженерно-экологические изыскания[править | править вики-текст]
- •Инженерно-геотехнические изыскания[править | править вики-текст]
- •Общая гидрология суши
- •Основы речной гидрометрии
- •Гидравлика дорожных труб и малых мостов
- •Сопряжение бьефов
- •Гидравлический расчет косогорных сооружений
- •Движение грунтовых вод
- •Гидравлическое моделирование
- •Движение наносов и русловые процессы
- •Движение наносов в реках
- •3.Русловые процессы
- •Гидрологические расчеты при проектировании дорожных водопропускных сооружений
- •1. Основные положения
- •2. Состав автоматизированного комплекса инженерно-гидрометеорологическихобоснований проектов автомобильных дорог и сооружений на них
- •3. Формулирование расчетных комплексов обоснованияпроектов автомобильных дорог и сооружений на них, сбор и систематизацияисходных данных
- •4. Оценка гидрометеорологических условий и воздействий насооружения автомобильных дорог
- •5. Проектирование дорожных водопропускных труб
- •6. Проектирование водоотвода
- •7. Расчет гидрологических параметров и отверстий мостов
- •8. Расчет гидрометеорологических параметров проектированияземляного полотна
- •9. Расчет гидрологических параметров временных ивспомогательных сооружений
- •10. Расчет отверстий и проектирование водопропускныхсооружений лоткового типа
- •11. Расчет селевого стока и проектирование селепропускныхи защитных сооружений
- •Строительное материаловедение .Исторические этапы развития строительного материаловедения.
- •Классификация строительных материалов. Основные строительно-технические свойства.
- •Природно- каменные материалы. Природные каменные материалы и изделия
- •Неорганические вяжущие вещества. Цементобетоны и растворы.
- •Искусственные каменные материалы. Искусственные каменные материалы
- •Органические вяжущие. Асфальтобетоны.
- •Пластмассы в строительстве. Общие сведения о строительных пластмассах
- •Теплоизоляционные, гидроизоляционные и акустические материалы. Лакокрасочные материалы.
- •Свойства[править | править вики-текст]
- •Древесные материалы. Металлы и сплавы в строительстве.
3.3. Технология приготовления битумных эмульсий
3.3.1. Эмульсионный завод состоит из двух основных элементов: насосов, перекачивающих материалы, и коллоидной мельницы. Завод включает в себя три системы:
- систему водного раствора эмульгатора, состоящую из центробежного насоса и трубопровода, идущего к коллоидной мельнице, изготовленных из нержавеющей стали с датчиками давления, температуры и расхода продукта в линии. Поток водного раствора эмульгатора регулируется электроуправляемым дроссельным клапаном с отключением по температуре эмульсии;
- битумную систему, обеспечивающую перекачку битума и его разогрев, состоит из: шестеренчатого насоса постоянной производительности; стального трубопровода, идущего непосредственно в коллоидную мельницу с датчиком температуры и трёхходовым краном, обеспечивающим рециркуляцию битума при подогреве его в баке и трубопроводах;
- латексную систему, состоящую из насоса с расширяющейся полостью;
- трубопровод, изготовленный из нержавеющей стали, с расходомером и водомерным стеклом, идущим к коллоидной мельнице. Насос регулируется на заданный поток латекса.
3.3.2. Трубопроводы водного раствора эмульгатора, битума и латекса имеют обратные клапаны для предотвращения обратного потока в случае отказа насоса или закупорки эмульсионного трубопровода. На выходе мельницы установлены датчики давления, температуры и трехходовой кран для выбора одного из двух выходов в зависимости от условий работы: первый - для рециркуляции водного раствора эмульгатора, позволяющий оператору промыть мельницу до и после изготовления эмульсии, и второй выход - для отбора готовой эмульсии. Эмульсионная термопара регулирует поток водного раствора эмульгатора с помощью регулятора температуры эмульсии на пульте управления.
3.3.3. Процесс приготовления битумной эмульсии на установках периодического действия осуществляется непрерывным способом и предусматривает следующие стадии:
- прием и подготовку битума;
- приготовление водного раствора эмульгатора;
- смешение битума и водной смеси в коллоидной мельнице.
3.3.4. Прием битума, нагретого до температуры 136 - 148 °С, осуществляется в емкость, оборудованную подогревом.
3.3.5. Для приготовления водного раствора эмульгатора на установке периодического действия в емкость согласно рецептуре из расходных баков закачивается вода, после чего в нее подается эмульгатор, соляная кислота, 49 %-ный раствор хлористого кальция (стабилизатор), и содержимое перемешивается. После проверки водородного показателя (рН - 1,8-3,0) раствор перекачивается в дозирующие емкости, где при необходимости разбавляется водой до требуемой концентрации и подогревается до расчетной температуры 35-45 °С. В установке непрерывного действия смешивание исходных компонентов водного раствора эмульгатора происходит в трубопроводе.
3.3.6. В коллоидной мельнице осуществляется приготовление эмульсии: сначала подают раствор эмульгатора, потом водную смесь и битум. Битум и водный раствор, проходя через коллоидную мельницу, образуют битумную эмульсию, которая далее по трубопроводу направляется в емкости для хранения. По окончании процесса система промывается водным раствором, который также направляется в емкость для хранения. Температура готовой эмульсии, выходящей из мельницы, равна 85-94 °С.
3.3.7. Подогрев битумопроводов, нагрев воды для технологических нужд осуществляются горячим маслом.
3.3.8. Соотношение компонентов битум - водный раствор эмульгатора в соответствии с рецептом обеспечивается дозирующими насосами либо за счет контроля температур этих компонентов и температуры битумной эмульсии на выходе, которая может быть также рассчитана по формуле
,
где Т - расчетная температура битумной эмульсии на выходе, °С;
М1 - содержание битума в эмульсии, %;
М2 - содержание водного раствора в эмульсии, %;
Т1 - температура битума, °С;
Т2 - температура водного раствора эмульгатора, °С;
S - относительная теплоемкость битума.
Чаще всего на эмульсионных заводах предусматривается регулирование соотношения вышеназванных компонентов с помощью дозирующих насосов.
