Техническая диагностика

Техническая диагностика (гр. diagnosis – распознавание, определение) – распознавание состояния технических объектов.

Техническая диагностика – установление и изучение признаков, характеризующих состояние изделий (технических систем), для предсказания отклонений их параметров, разработка методов и средств экспериментальн-ого определения состояния изделий, прогнозирование ресурса безотказной работы машины и ее агрегатов на основе изучения динамики изменения их параметров.

Решает задачи: 1. диагноза (определение состояния объекта)

2. прогноза (предсказания этого состояния в будущем)

3. генеза (определение состояния объекта в прошлом)

Диагностирование – определение состояния объекта (машины, больного) и перспектив его использования.

Объект технического диагностирования – изделие, его составные части и др.(заготовка) технического состояние которых подлежит определению с заданной точностью.

Цель диагностирования – определение технического состояния объекта, определение мест, причин и видов дефектов.

Виды технического состояния:

• исправность – состояние объекта, при котором он удовлетворяет всем требованиям нормативной технической документации, значения его параметров в допустимых пределах.

• работоспособность – состояние объекта, при котором значения основных параметров обеспечивают выполнение заданных функций согласно нормативно-технической документации.

• неисправность – характеризуется недопустимыми, но не предельными значениями параметров. Объект может быть работоспособен, но не исправен (помят кузов).

• неработоспособность – возникает при выходе значений его параметров за пределы, нарушающие работоспособность (выполнение заданных функций) объекта.

• отказ – выход параметров объекта за пределы, в результате чего его эксплуатация становится невозможной или неэффективной.

Виды отказов: -.конструктивные, -технологические, -эксплуатаци-онные, -зависимые, -независимые, -внезапные, -постепенные, -явные, -скрытые, -прогнозируемые, -непрогнозируемые.

Техническое состояние объекта определяется качеством его конструкции, изготовления. условиями работы, культурой эксплуатации и обслуживания.

Техническое состояние оценивается параметрами:

1. Структурными – непосредственно измеряемыми физическими величинами: - ресурсными (восстанавливаются ремонтом или заменой); - функциональными (восстанавливаются ремонтом или ТО)

2. Диагностическими – физическими величинами, косвенно характеризующими состояние объекта 9мощность двигателя. угар масла, стуки и др.):

-обобщенные (комплексные) – характеризуют состояние нескольких составных частей или объекта в целом.

-локальные (частные) характеризуют состояние отдельных элементов объекта.

Значения параметров могут быть:

- номинальными (у новых и капитально-отремонтированных объектов), служащие началом отсчета отклонений;

- допустимыми – граничные значения, при которых допускается эксплуатация без ТО или ремонта;

- предельными – наибольшими или наименьшими значениями параметра, которые может иметь объект или его часть. Дальнейшая эксплуатация в э том случае недопустима, т.к. будут нарушены требования безопасности, экономичности или начнется ускоренный износ.

Предельные параметры делятся на:

- технические

- технико-экономические

- технологические (резкое ухудшение качества работы)

Выбор диагностических параметров является важной задачей. При этом исследуются исправное и неисправное состояние, характерные

неисправности и их проявление. предельные состояния элементов. параметры диагностирования должны отвечать требованиям однозначности, стабильности чувствительности информативности и технологичности. Затем оценивают затраты на диагностирование. выбирая оптимальные варианты.