Раздел 3 Строительный генеральный план

3.1 Назначение строительного генерального плана

Строительный генеральный план входит в состав ППР и является вторым (после объектного календарного плана) по важности документом по организации строительства. Строительный генеральный план разрабатывается для того, чтобы:

-знать как организовать строительную площадку во время возведения объекта;

-знать объемы временного строительства, которые влияют на сметную стоимость строительства здания;

-создать нормальные условия для производства работ (согласно объектного календарного плана);

-создать нормальные бытовые условия для рабочих и инженерно-технических работников.

Исходными данными для разработки строительного генерального плана являются:

-генплан здания;

-календарный план строительства объекта;

-сводная ведомость потребности в материальных ресурсах;

-график поставки и расходования материалов;

-график работы строительных машин.

Перед началом строительства проводится подготовительная работа:

-сносятся существующие на этой площадки строения, деревья;

-срезается растительный грунт;

-выполняется вертикальная планировка;

-при необходимости выполняется понижение уровня грунтовых вод, укрепление слабых грунтов.

К технологической подготовке относят следующие работы:

-создание опорной геодезической сетки, высотных реперов;

-прокладка главных осей здания, красных линий.

На строй-генплане отображают:

-пути движения монтажных механизмов;

-определяют опасную и рабочую зону монтажных кранов;

-размещение временных дорог, проходов, тротуаров;

-указывают размещение подмостей кондукторов, бункеров, ям для мойки колес автотранспорта;

-размещение бытового городка.

Стройгенплан проектируется согласно следующим нормативных документов. Эффективность разработанногостройгенплана определяется коэффициентом компактности:

3.2 Выбор монтажных механизмов, определение опасных зон

Монтажный кран выбирают в зависимости от:

-Габаритов здания и сооружений;

-Массы и размером монтажных элементов;

-Объема работ, условий строительства;

-Наличия электроэнергии и др.

Выбор ведут в следующем порядке: определение типа монтажного крана; выбор крана по основным параметрам; обоснование выбора крана технико-экономическими параметрами.

Выбор монтажного крана требуемой грузоподъемности:

Q=q_эл+q_гр=3,09+0,1435=3,2335 т;

Определяем высоту подъема стрелы:

H_стр=h_o+h_з+h_эл+h_c=12,157+0,5+0,22+5,2=18,077м;

Определяем требуемую длину стрелы:

L _стр=А+В+ l_стр=5,5+14,06+1,5=21,06м;

A=Z+1,0=4,5+1,0=5,5м.

Где: q_эл – масса самого тяжелого элемента;

q_гр – масса грузозахватного приспособления;

h_o – отметка опоры;

h_з – запас по высоте(не менее 0,5 м);

h_эл – высота элемента в монтажном положении;

h_c – высота грузозахватных приспособлений от верха монтируемого элемента до низа крюка крана;

А – необходимое минимальное расстояние от оси подкранового пути до стены;

В – наибольшая ширина здания;

l _стр – запас вылета стрелы(от 1,5 до 2м);

Z – задний габарит платформы крана.

Принимаем башенный кран КБ – 309 со следующими характеристиками:

Максимальный вылет стрелы – 25м;

Грузоподъемность при наибольшем вылете – 5т;

Высота подъема – 22м.

В опасной зоне возможно падение груза при его перемещении по воздуху. На стройгенплане опасная зона обозначается пунктирной линией, а на поверхности земли опасная зона обозначается специально выделенными сигнальными линиями. Для башенного крана радиус опасной зоны равен:

R_оп=R_раб+0,5l_max+l_без=25+0,5*6,58+7=35,29м.

Где: R_раб – максимальный рабочий вылет стрелы крана;

0,5l_max – половина длины самого большого перемещаемого элемента;

l_без – зона рассеивания груза(табличное значение).