- •5 Разряд Билет 1
- •Вопрос 1 Притирка. Доводка
- •Вопрос 2 Стали для изготовл. Мерит инструм
- •Вопрос 3 Цементация
- •Вопрос 5 Выверка и центровка оборудования
- •Вопрос 6 Преждевременный износ деталей
- •Билет 2
- •Вопрос 1 Пространственная разметка
- •Вопрос 2 Виды ремонта оборудования
- •Вопрос 3 Цианирование
- •Вопрос 6 Смазочные системы
- •Вопрос 1 Пайка и лужение
- •Вопрос 2 Сущность восстановления деталей
- •Вопрос 3 Микрометрический нутромер
- •Вопрос 5 Виды износа деталей и узлов
- •Вопрос 6 Технологическая карта на ремонт оборудования
- •Билет 4
- •Вопрос 1 Заклепки
- •Вопрос 2 Системы вала и отверстия
- •Вопрос 3 Инструм для контроля прямолинейности и плоскостности
- •Вопрос 6 Правила разборки машин и механизмов
- •Билет 5
- •Вопрос 1 Система ппр
- •Вопрос 2 Способы восстановления и упрочнения деталей
- •Вопрос 3 Средства и способы контроля деталей
- •Вопрос 5
- •Вопрос 6 Редуктора
- •Билет №6
- •Вопрос 1 Шабрение
- •Вопрос 2 Металлизация
- •Вопрос 3 Микрометр
- •Вопрос 4 ппр
- •Вопрос 5 Наряд на особо опасные работы
- •Вопрос 6 Билет №7
- •Вопрос 1
- •Сверление
- •Вопрос 2 Хромирование
- •Вопрос 3 Ремонт валов
- •Вопрос 5
- •Вопрос 6 Определение преждевременного износа деталей
- •Билет №8
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2 Виды износа зубчатых колес
- •Вопрос 3 Виды ремонта
- •Вопрос 5 Редукторы
- •Вопрос 6 Способы восстановления изношенных деталей
- •Билет 9
- •Вопрос 1 Статическая и динамическая балансировки
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3 Текущий ремонт то
- •Вопрос 4 Износ и способ восстановления станин
- •Вопрос 6 Разборка, ремонт и сборка в условиях напряженной и плотной посадок
- •Билет 10
- •Вопрос 1 Капитальный ремонт то
- •Вопрос 2 Сборка зубчатого зацепления
- •Вопрос 3 Испытание и сдача сложных узлов
- •Вопрос 4
Вопрос 6 Преждевременный износ деталей
Износы деталей могут быть определены следующими основными методами: микрометрическим измерением (микрометраж); взвешиванием деталей; анализом отработавшего масла; при помощи «меченых» атомов и замеров отпечатков, наносимых на изнашиваемую поверхность.
Основные требования, которые должны предъявляться к методу определения износа, сводятся к следующему:
а) на испытание по определению износа должно затрачиваться по возможности минимальное время;
б) метод должен позволять улавливать износ за сравнительно короткое время;
в) при определении износа нежелательна частая разборка и сборка агрегатов;
г) детали за время испытаний не должны сильно изнашиваться (если в этом случае не ставятся специальные цели).
Величину линейного износа устанавливают разностью замеров в разных местах трущейся поверхности. Определение износа деталей какого-либо агрегата этим методом требует большой затраты времени и во всех случаях сопряжено с некоторыми погрешностями. При малой длительности работы машины определить износ почти невозможно.
Методом микрометрирования возможно только приблизительное измерение износа в определенном месте детали.
Метод взвешивания деталей до испытаний и после них. Линейный износ при этом методе определяется как износ, распределенный равномерно по поверхности детали. При вычислении износа подсчитывается размер изношенной поверхности и учитывается удельный вес металла детали.
При необходимости определения суммарного износа деталей агрегата или узла применяется метод обнаружения металла в отработавшем масле.
Так как продукты износа деталей состоят из мельчайших металлических частиц, окислов металлов и продуктов химического взаимодействия металлов с активными составляющими масла, которые находятся в нем во взвешенном состоянии, то для определения суммарного износа от масла отбираются пробы, которые сжигаются, и в оставшейся золе содержание металла определяется химическим анализом или полярографическим методом.
Одним из методов определения суммарного износа деталей является метод меченых атомов, или радиоактивных изотопов, которые обладают способностью излучать электрически заряженные а- и (3-частицы или электромагнитные улучи в процессе радиоактивного распада. Специальные приборы позволяют регистрировать и измерять излучение, а следовательно, обнаруживать частицы радиоактивного препарата в любой среде и определять его количество.
Известны следующие способы насыщения деталей радиоактивными изотопами:
а) изотопы вводятся в металл детали при ее отливке. Этот способ является более целесообразным при активировании небольших деталей, требующих короткого цикла обработки;
б) радиоактивное вещество вводится в поверхностные слои детали через электролит, если деталь в процессе изготовления покрывается каким-либо металлом гальваническим способом;
в) облучение (насыщение) поверхностных слоев детали радиоактивными изотопами;
г) насыщение деталей способом диффузии, когда некоторые элементы проникают в поверхность твердого тела при его нагревании;
д) способ Научно-исследовательского института гражданского воздушного флота (НИИГВФ), когда на изнашиваемую поверхность детали запрессовывается вставка из радиоактивного металла, которая изнашивается вместе с основным металлом детали, что дает возможность судить о степени нарастания износа.
