3. Методы удаления

3.1 Механические методы

Механические методы предполагают удаление уже образовавшихся АСПО на насосно-компрессорных трубах. Для этой цели разработана целая

гамма скребков различной конструкции.

Рисунок 1.2 Штанговый скребок для периодической очискти НТК от парафина: 1 - штанга; 2 - диск в положении спуска; 3 - диск в положении подъема; 4 – очищаемые

Рисунок 1.3 Скребок: 1 - стержень; 2 - хомут; 3 - нож; 4 - утяжелитель

Рисунок 1.4 Скребок с ножа ременного сечения: 1 - пластина; 2 - скребок

Одним из первых нашедших применение было скребковое устройство, состоящее из изогнутой штанги и скользящего по ней ножа-диска (рисунок 1.2).

Устройство опускалось в скважину на штангах или канате. Вначале спуска нож поднимался до изогнутой части штанги и занимал в ней вертикальное положение. Это обеспечивало свободный пропуск его в скважину. При подъеме диск опускался вниз и занимал горизонтальное положение, очищая со стенок НКТ АСПО. Скребок опускался на штангах или тартальном канате. Существенным недостатком такого метода очистки является его периодичность. Последнее не позволяет контролировать процесс и приводит к образованию пробок при очистке, заканчивающейся подъемом НКТ.

Скребки с боковой режущей частью (рисунок 1.3) первоначально оснащались боковыми ножами постоянного сечения и по идее изобретателей должны были срезать парафин при движении скребка вниз и вверх. Скребки часто застревали, проволока, на которой они опускались, обрывалась, что создавало массу осложнений и закапчивалось подъемом труб. В конструкции скребков с ножами переменного сечения (рисунок 1.4) ножи были выполнены раздвижными: при спуске они складывались, уменьшая поперечный габарит, при подъеме раздвигались. Спуск скребков осуществлялся ручными лебедками, что являлось длительной и трудоемкой операцией. В последние годы усилия инженеров и конструкторов были направлены па механизацию и автоматизацию этого процесса. Для этого ОФ «ВНИИКАнефтегаз» (Башкортостан) разработал комплекс устройств, включающих датчики контроля за переме­щением скребка, временем его спуска, а также автоматическую лебедку. Комплекс получил название автоматизированной депарафинизационной установки и длительное время эксплуатировался (и сейчас эксплуатируется) на промыслах страны (рисунок 1.5).

Одновременно продолжались работы по созданию скребков, принцип действия которых был основан па использовании энергии фонтанной струи. БашНИПИнефть разработал конструкцию автоматического «летающего» скребка.

Рисунок 1.5 Принципиальная схема депарафинизации установки АДУ-3: 1 – индуктивный датчик ДИ-3; 2 – лубрикатор; 3 – скребок; 4 – хомут; 5 – кронштейн; 6 – грундбукса; 7 – уплотнитель; 8 – пружина; 9 – рычаг ролика; 10 – оттяжной ролик; 11 – блок управления; 12 – барабан лебедки; 13 – храповик; 14 – укладчик; 15 – кольца; 16 – пружина; 17 – головка; 18 – червяк; 19 – узел счетчика; 20 – рукоятка тормоза; 21 – муфта; 22 – электродвигатель

Скребок оснащался ножами-крыльями, которые складывались при движении вниз и раскрывались при движении вверх. Этим и обеспечивалась подъемная сила скребка. Переключение скребка на спуск и подъем обеспечивалось концевыми верхним и нижним переключателями, установленными соответственно в устьевой арматуре и колонне НКТ. Для нормальной работы «летающего» скребка требовалась тщательная подготовка внутренней поверхности НКТ, устранение выступов, заусенцев, овальности труб, что приводило к заклиниванию. Это накладывало ограничение на широкое применение «летающих» скребков.