Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
RLE_VIVAT_NEW_v4.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.03 Mб
Скачать

Руководство по летной эксплуатации мотопланера L 13 SW Vivat

РУКОВОДСТВO

ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

мотомотопланера L 13 SW (SE) Vivat

СОДЕРЖАНИЕ

1. Описание мотопланера 5

1.1 Общие сведения 5

1.2 Основные технические данные 7

1.2.1 Геометрические размеры 7

1.2.2 Массовые данные 7

1.2.3 Данные по силовой установке 8

1.2.4 Лётные характеристики 9

1.3 Размещение органов управления в кабине 10

2. Эксплуатационные ограничения 12

2.1 Общие ограничения условий эксплуатации 12

2.2 Минимальный состав экипажа, максимальное количество людей на борту 12

2.3 Вес и центровка 12

2.4 Ограничения по скорости 13

2.5 Разрешенные фигуры пилотажа 13

2.6 Допустимые перегрузки 14

2.7 Ограничения по эксплуатации систем и оборудования 14

3. Подготовка к полету 14

3.1 Общие указания по расчету полета 14

3.2 Предполетный осмотр 15

3.3 Действия перед посадкой в кабину 17

3.4 Действия после посадки в кабину 18

3.5 Запуск двигателя 18

3.6 Прогрев двигателя 19

3.7 Опробование двигателя 19

4. Выполнение полета 20

4.1 Руление 20

4.2 Действия и проверки перед взлётом 20

4.3 Взлёт 21

4.4 Действия после взлёта Набор высоты 21

4.5 Планирующий полет (без двигателя) 22

4.6 Запуск двигателя в полете 22

4.7 Крейсерский полет (может выкинуть этот пункт???) 23

4.8 Действия при полете по кругу (после 2-го разворота, на траверзе) 23

4.9 Действия после 3-го разворота 24

4.10 На глиссаде 24

4.11 Посадка 24

4.12 Операции после приземления 24

4.13 Остановка двигателя 25

4.14 Выполнение пилотажа 25

4.14.1 Действия перед выполнением сваливания и штопора 25

4.14.2 Небольшое (умеренное, незначительное, мелкое) сваливание 26

4.14.3 Крутое сваливание 26

4.14.4 Сваливание в развороте 26

4.14.5 Штопор 26

4.14.6 Скольжение 27

5. Действия в аварийных ситуациях 27

5.1 Сброс фонаря 27

5.2 Покидание планера с парашютом 27

5.3 Вывод из сваливания 28

5.3.1 Вывод из сваливания при выключенном двигателе 28

5.3.2 Вывод из сваливания при работающем двигателе 28

5.4 Вывод из штопора 28

5.5 Вывод из спирали (из сваливания в развороте?) 28

5.6 Отказ двигателя на взлёте 28

5.7 Отказ двигателя или неудавшийся запуск двигателя в полете 29

5.8 Пожар двигателя 29

5.9 Аварийная посадка 30

5.10 Неисправности в генераторе 30

6. Летные характеристики 31

6.1 Скорость сваливания 31

6.2 Длина разбега, взлётная дистанция 31

6.3 Скороподъёмность 34

6.4 Расход топлива, дальность и время полета 34

6.5 Максимальная горизонтальная скорость 35

6.6 Поляра планера 36

7. Эксплуатация систем и оборудования 36

7.1 Шасси 36

7.2 Пилотажные приборы и аппаратура 36

7.2.1 Маркировка указателя скорости 36

7.2.2 Маркировка приборов силовой установки 37

7.3 Надписи в кабине 38

7.4 Периодические осмотры планера 39

7.5 Наземные манипуляции (перемещение по земле) 39

7.6 Буксировка 40

7.7 Стоянка 40

7.8 Швартовка 41

7.9 Перевозка 41

7.10 Чистка и уход 41

В настоящем Руководстве даются сведения, знание которых необходимо для эксплуатации мотопланера.

  1. Описание мотопланера

    1. Общие сведения

L 13 SW VIVAT представляет собой двухместный цельнометаллический моторизированный планер с расположением пилотов «бок о бок». Крыло оборудовано воздушными тормозами на верхней и нижней сторонах, а также закрылками. Шасси состоит из основного убирающегося колеса в средней части фюзеляжа, управляемого хвостового колеса и опорных убирающихся колес на законцовках крыла.

Силовая установка состоит из четырехцилиндрового, четырехтактного двигателя WALTER MIKRON IIIS или MIKRON IIIA, и деревянного, двухлопастного винта фиксированного шага V 218 или винта изменяемого в полете шага Hoffmann Ho V-62R-L160BT.

L 13 SE VIVAT является модификацией моторного планера L 13 SW. Он оснащен электрифицированным двигателем WALTER MIKRON IIIAE или MIKRON IIIB с генератором и стартером.

Изображение мотомотопланера в трёх проекциях приведено на Рисунок 1.

Рисунок 1. Мотопланер L 13 SW VIVAT

    1. Основные технические данные

      1. Геометрические размеры

Габаритные размеры мотопланера

Размах, м

16,8

Длина, м

8,3

Высота, м

2,3

Крыло

Размах крыла, м

16,8

Площадь крыла, м2

20,2

Средняя аэродинамическая хорда, м

1,276

Механизация крыла

Угол отклонения элерона, град

вверх

32±2

вниз

22±2

Угол отклонения закрылка, град

8±1

Горизонтальное оперение

Размах, м

3,45

Площадь горизонтального оперения, м2

2,66

Угол отклонения руля высоты, град

вверх

32±2

вниз

25±1

Вертикальное оперение

Высота, м

1,64

Площадь, м2

1,608

Угол отклонения руля направления, град

влево

30±1

вправо

30±1

Фюзеляж

Длина, м

8,3

Ширина, м

1,4

Высота, м

1,14

Шасси

База, м

5,6

      1. Массовые данные

Максимальная взлётная масса, кг

705

Масса пустого, кг

485

Грузоподъемность, кг

220

      1. Данные по силовой установке

Двигатель

L 13 SW VIVAT

L 13 SE VTVAT

Двигатель

Walter

Mikron

IIIS

Mikron IIIA

Mikron IIIAE

Mikron MB

Изготовитель двигателя

AEROTECHNIK CZ, s.r.o. Moravská Třebová

Мощность

Max. взлётная

48 кВт / 65 л.с.

55 кВт / 75 л.с.

Max. долговременная

48 кВт / 65 л.с.

51 кВт / 69 л.с.

Крейсерская

35 кВт / 48 л.с.

37 кВт / 50 л.с.

Обороты

Max. разрешенные не более 3 скунд

2800 об/мин

Max. взлётные

2600 об/мин

2750 об/мин

(5 мин.)

Max. долговременные

2600 об/мин

Холостого хода

600-700 об/мин

Температура головок цилиндров

Максимальная (5 мин)

260°C

Минимальная

70 °C

Рабочий диапазон

120-230 °C

Температура масла

Максимальная

120 °C

Минимальная

40 °C

Рабочий диапазон

80-105 °C (с дефлекторами для зимней регулировки)

Давление масла

Максимальное

500 кПа

Минимальное

150 кПа

Рабочий диапазон

300-400 кПа

Топливо

Объем бака 50 литров

- Бензин неэтилированный авиационный с октановым числом не менее 78

- Бензин неэтилированный автомобильный с октано-вым числом не менее 78

Невырабатываемый остаток топлива 0,7 литра

Масло

Автомобильное моторное масло не ниже SF по API

(вязкость см. в инструкции к двигателю)

винт

Тип

V 218

Ho-V 62R

Изготовитель

AERON s.r.o., BRNO, Česká republika

Hoffmann Gmbh & Co.KG, Německo

Описание

Фиксированного шага, деревянный, двулопастный

Переставляемый в полете шаг, двулопастный, комбинированной конструкции

Диаметр

1500 ±3 мм

1600 мм

Вес

3,2 кг ±5 %

9,45 кг + 1,10 кг принадлежности