- •2). Акти національного законодавства:
- •Переваги та недоліки міжнародних перевезень різними видами транспорту:
- •Перевезення вантажів за видами транспорту:
- •Перевезення пасажирів за видами транспорту загального користування:
- •1). Особливості міжнародних морських перевезень
- •2). Особливості міжнародних річкових перевезень
- •3). Особливості міжнародних залізничних перевезень
- •4). Особливості міжнародних автомобільних перевезень
- •5). Особливості міжнародних повітряних перевезень
- •Правила для будь-якого виду транспорту:
- •Правила для морського і внутрішнього водного виду транспорту:
- •Інкотермс 2010 (класифікація по 4 групах):
Правила для будь-якого виду транспорту:
EXW |
Ex Works |
Франко-завод |
FCA |
Free Carrier |
Франко-перевізник |
CPT |
Carriage paid to |
Перевезення оплачені до |
CIP |
Carriage and Insurance Paid to |
Перевезення та страхування оплачені до |
DAT |
Delivered at Terminal |
Поставка на терминалі |
DAP |
Delivered at Place |
Постачання у пункті |
DDP |
Delivered Duty Paid |
Поставка з оплатою мита |
Правила для морського і внутрішнього водного виду транспорту:
FAS |
Free Alongside Ship |
Франко вздовж борту судна |
FOB |
Free on Board |
Франко-борт |
CFR |
Cost and Freight |
Вартість і фрахт |
CIF |
Cost Insurance and Freight |
Вартість, страхування і фрахт |
Перший клас включає сім правил Інкотермс 2010, які можуть застосовуватися незалежно від обраного виду транспорту і його кількості. Цей клас включає: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP і DDP.
У другому класі правил Інкотермс 2010 пунктом поставки і місцем, до якого здійснюється перевезення товару покупцеві, є порти, тому даний клас має назву «Для морського і внутрішнього водного транспорту». До нього відносяться - FAS, FOB, CFR і CIF.
Кількість правил Інкотермс 2010 зменшено з 13 до 11, що було досягнуто шляхом введення двох нових правил, які можуть застосовуватися незалежно від узгодженого виду транспорту - DAT (поставка на терміналі) і DAP (поставка в місці) - замість правил Інкотермс 2000 DAF, DES, DEQ та DDU.
З моменту створення Інкотермс Міжнародною торговою палатою (МТП) в 1936 році, базисні умови Інкотермс регулярно коригуються (зміни та доповнення були внесені у 1953 р., 1967 р., 1976 р., 1980 р., 1990 р., 2000 р., 2010 р.), щоб не відставати від розвитку міжнародної торгівлі, враховуючи зміни у сучасній комерційній практиці.
Метою Інкотермс є забезпечення єдиного набору міжнародних правил для тлумачення найбільш уживаних торговельних термінів у зовнішній торгівлі. Таким чином можна уникнути або, щонайменше, значною мірою скоротити невизначеності, пов'язані з неоднаковою інтерпретацією таких термінів у різних країнах.
Інкотермс 2010 (класифікація по 4 групах):
Група E — Місце відправлення (Departure)
EXW. Ex Works (вказане місце): товар зі складу продавця.
Група F — Основне перевезення неоплачене (Main Carriage Unpaid)
FCA. Free Carrier (вказане місце): товар доставляється перевізнику замовника.
FAS. Free Alongside Ship (вказано порт завантаження): товар доставляється до судна замовника.
FOB. Free On Board (вказано порт завантаження): товар завантажується на судно замовника.
Група C — Основне перевезення сплачено (Main Carriage Paid)
CFR. Cost and Freight (вказано порт призначення): товар доставляється до порту замовника (без вивантаження).
CIF. Cost, Insurance and Freight (вказано порт призначення): товар страхується й доставляється до порту замовника (без вивантаження).
CPT. Carriage Paid To (вказано місце призначення): товар доставляється перевізнику замовника у зазначеному порту
CIP. Carriage and Insurance Paid to (вказано місце призначення): товар страхується й доставляється перевізнику замовника у зазначеному порту
Група D — Доставка (Arrival)
DAT (Delivered at Terminal) — вказано термінал призначення (новий термін),
DAP (Delivered at Place) — вказано місце призначення (новий термін),
DDP (Delivered Duty Paid) — вказано місце призначення, товар доставляється замовнику, очищений від мит та ризиків.
