5). Особливості міжнародних повітряних перевезень

Згідно ЗУ «Про транспорт» від 10.11.1994, до складу авіаційного транспорту входять підприємства повітряного транспорту, що здійснюють перевезення пасажирів, вантажів, багажу, пошти, аерофотозйомки, сільськогосподарські роботи, а також аеропорти, аеродроми, аероклуби, транспортні засоби, системи управління повітряним рухом, навчальні заклади, ремонтні заводи цивільної авіації та інші підприємства, установи та організації незалежно від форм власності, що забезпечують роботу авіаційного транспорту.

Польоти на міжнародних повітряних лініях за формою їх виконання можна класифікувати на регулярні та нерегулярні:

1). Регулярні польоти виконуються відповідно до угод про повітряне сполучення між державами заздалегідь опублікованим розкладом, у якому зазначається тип літака, маршрут польоту, проміжні пункти посадок, час вильоту і прильоту в кожний пункт маршруту, частота руху. Зміна цих умов може бути здійснена тільки при взаємній згоді держав, між якими налагоджена система авіаційних перевезень.

2). Нерегулярні авіаційні перевезення виконуються на підставі спеціальних дозволів на разові польоти і класифікуються на додаткові, спеціальні і чартерні. Чартерні рейси виконуються відповідно до спеціального контракту між перевізником і замовником.

Відповідно до норм Варшавської конвенції договір перевезення оформляється складанням проїзного квитка - для пасажирів, багажні квитанції - для багажу, авіанакладної - для вантажу.

Правове регулювання повітряних перевезень:

• Конвенція для уніфікації деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень. від 12.10.1929;

• ІКАО; Конвенція про уніфікацію деяких правил міжнародних повітряних перевезень від 28.05.1999;

• В Україні: Повітряний кодекс України від 19.05.2011

ІКАО - Міжнародна організація цивільної авіації (International Civil Aviation Organization, ICAO) – спеціалізована установа ООН, що займається організацією і координацією міжнародного співробітництва держав у всіх аспектах діяльності цивільної авіації.

Транспортно-експедиторська діяльність - підприємницька діяльність із надання транспортно-експедиторських послуг з організації та забезпечення перевезень експортних, імпортних, транзитних або інших вантажів.

Транспортно-експедиторські операції:

• раціональний вибір транспортних засобів;

• організація складування та зберігання вантажів;

• оформлення товаросупроводжуючих документів;

• оформлення рекламаційних документів;

• супроводження вантажів;

• тощо.

Товарно-транспортна документація

Товаросупровідні документи (ТСД) - документи, які містять необхідну та достатню інформацію для ідентифікації партій товарів на всьому шляху товаропросування.

Класифікація товаросупровідних документів:

За видами ТСД поділяються на: кількісні, якісні, розрахункові і комплексні. 

1). Кількісні ТСД - документи, призначені для передачі і збереження інформації про кількісні характеристики товарів або товарних партій (пакувальні листи, специфікації, акти про встановлену розбіжність у кількості товарів, комерційні акти).

2). ТСД якості - документи, призначені для передачі і збереження інформації про якість товарів (містять відомості про якісні характеристики товарів, найменування товарів, виробників товарів (постачальників, відвантажувачів), а також інші необхідні відомості - бланки сертифікатів відповідності, свідоцтв про визнання державної Системи сертифікації УкрСЕПРО тощо).

3). Розрахункові ТСД - це документи, призначені для документального оформлення (вартісні характеристики) угоди про ціни, оплату транспортних та інших обумовлених витрат - рахунки-фактури, заявка на банківську трату, повідомлення про інкасовий платіж, повідомлення до оплати товару за товарним акредитивом, перевідний (постий) вексель тощо.

4). Комплексні ТСД - документи, призначені для передачі й збереження інформації про кількісні, якісні й вартісні характеристики товарних партій - зовнішньоекономічний контракт, документи з платіжних банківських операцій, товарно-транспортні накладні (авіаційні, залізничні, автодорожні, коносаменти), страхові (страховий поліс, страховий сертифікат), митні документи (вантажна митна декларація, експортні та імпортні ліцензії, сертифікат походження товару, довідка про оплату мита, акцизів, зборів).

Міжнародні транспортні коридори

Міжнародний транспортний коридор (МТК) - це комплекс наземних та водних транспортних магістралей з відповідною інфраструктурою на визначеному напрямку, включаючи допоміжні споруди, під'їзні шляхи, прикордонні переходи, сервісні пункти, вантажні та пасажирські термінали, устаткування для управління рухом, організаційно-технічних заходів, законодавчих та нормативних актів, які забезпечують перевезення вантажів та пасажирів на рівні, що відповідає вимогам Європейського Співтовариства.

 

На міжнародному рівні, зокрема функціонують десять Пан-європейських міжнародних транспортних коридорів, які передбачають швидке і безпечне просування пасажирів і вантажів за рахунок спрощених правил і порядку митного оформлення переміщення пасажирів і вантажів.

Міжнародна мережа транспортних коридорів визначена Деклараціями Першої (31.10.1991 р., Прага), Другої (14-16.03.1994 р., Кріт) та Третьої (23-25.06.1997р., Гельсінкі) Пан-Європейських конференцій з питань транспорту. Затверджені десять Пан-європейських міжнародних транспортних коридорів, які отримали назву "критські":

• № 1 - Гданськ - Варшава - Мінськ - Москва;

• № 2 - Берлін - Варшава - Мінськ - Москва;

• № 3 - Берлін - Вроцлав - Мостиська-2 - Львів - Київ - Москва;

• № 4 Прага - Будапешт - Бухарест - Софія - Алексанруполіс - Стамбул;

• № 5 - Трієст - Любляна - Загреб - Будапешт - Чоп - Львів - Київ - Казахстан - Китай;

• № 6 - Гданськ - Варшава - Краків;

• № 7 - (водний по Дунаю) Відень - Братислава - Будапешт - Белград - Рені - Ізмаїл - Усть-Дунайськ; № 8 - Тірана - Софія - Бургас-Варна;

• № 9 - Хельсінкі - Санкт-Петербург - Мінськ - Гомель - Горностаївка - Чернігів - Київ - Одеса - Кишинів - Бухарест - Варна;

• №10 - Зальцбург - Любляна - Загреб - Белград - Скоп'є - Салоніки.

Територією України проходять такі міжнародні транспортні коридори:

• Пан-європейський №3 (Трієст - Любляна - Будапешт - Братислава - Ужгород – Львів);

• Пан-європейський №5 (Трієст - Любляна - Будапешт - Братислава - Ужгород – Львів);

• Пан-європейський №7 Дунайський (водний) - Австрія, Угорщина, Югославія, Болгарія, Румунія, Молдова, Україна;

• Пан-європейський №9 Хельсінкі - Санкт-Петербург - Мінськ - Гомель - Горностаївка - Чернігів - Київ - Одеса - Кишинів - Бухарест – Варна.

Міжнародна Торгова Палата 

Міжнародна Торгова Палата (International Chamber of Commerce) - міжнародна організація, яка має на меті підтримку й розвиток міжнародної торгівлі й глобалізації. Членами цієї організації є країни, до яких МТП має доступ через свої національні комітети. Уповноваженим Представником Міжнародної Торгової Палати В Україні є Український національний комітет міжнародної торгової палати (ICC Ukraine).

Інкотермс (Incoterms, International commerce terms) — міжнародні комерційні умови, комплект міжнародних правил з тлумачення найбільш широко використовуваних торговельних термінів (умов) в галузі міжнародної торгівлі.

Інкотермс встановлюють правила, які регулюють питання пов'язані з доставкою товарів від продавця до покупця. Це включає в себе власне перевезення, відповідальність за експортне та імпортне очищення товарів. Ці правила визначають відповідального за сплату доставки, митного оформлення, та страхування ризиків на шляху транспортування товарів у залежності від означених стандартних умов поставки.

Базисні умови поставки Інкотермс (визначаються на певної основі обраної умови), відображають певні обов’язки сторін зовнішньоекономічного договору, серед яких і питання транспортного переміщення товарів, зокрема:

• Яка сторона несе транспортні витрати з доставки товару;

• Яка сторона надає транспортні засоби для перевезення товару;

• Яка сторона оформлює митні процедури на вивіз і ввіз товару;

• Яка сторона здійснює завантаження товару та транспортні засоби і вивантаження з них;

• Як розподіляється відповідальність за пошкодження, псування, знищення товарів.

• Тощо.

Міжнародні торговельні терміни Incoterms 2010

У вересні 2010 року  Міжнародна Торгова Палата  оголосила про випуск нової редакції правил щодо використання національних і міжнародних торгових умов Incoterms 2010. Ці правила, які застосовуються компаніями при проведенні численних операцій по всьому світу, набули чинності 1 січня 2011.

Загальна кількість термінів Incoterms2000 порівняно з чинним Incoterms 2010 скорочена з 13 до 11. Також у Правилах з'явилися 2 нових умови: DAT (Постачання на терміналі) і DAP (Постачання в пункті).

У Incoterms за версією 2000 року умови поділяються на 4 групи. Нова версія 2010-го року окрім поділу на групи, виокремлює 2 класи: