Наименование вопроса №232

Текст вопроса: «Станция оборудована ЭЦ. Поезд принимается (отправляется) при запрещающем показании входного, маршрутного или выходного светофора. Стрелки заперты в маршруте открытием попутных маневровых светофоров. Обязательно ли при этом устанавливать стрелочные рукоятки в положение по маршруту и надевать на них красные колпачки, а также замыкать маршрут кнопками замыкания стрелок («ЗС»)?»

Варианты ответов:

1. «Не обязательно склонять рукоятки и надевать красные колпачки, а кнопками ‘ЗС’ замыкать маршрут обязательно».

2. «Обязательно склонять рукоятки и надевать на них красные колпачки, а пользоваться кнопками ‘ЗС’ не требуется».

3. «Обязательно выполнять все действия: склонять рукоятки, надевать на них красные колпачки и замыкать маршрут кнопками ‘ЗС’».

Наименование вопроса №233

Текст вопроса: «В каких случаях можно ввести в действие устройства СЦБ, работа которых временно прекращалась, без убеждения в правильности индикации на аппарате управления?»

Варианты ответов:

1. «Разрешается после совместной с ДСП станции практической их проверки и убеждения в исправности устройств СЦБ».

2. «Разрешается после самостоятельной проверки устройства СЦБ электромехаником».

3. «Без убеждения в правильности индикации на аппарате управления ввод в действие устройства СЦБ запрещается».

Наименование вопроса №234

Текст вопроса: «Как должна закрепляться и запираться стрелка ЭЦ перед выключением ее с сохранением пользования сигналами?»

Варианты ответов:

1. «На закладку и навесной замок».

2. «На типовую скобу».

3. «На типовую скобу, закладку и навесной замок».

Наименование вопроса №235

Текст вопроса: «Как должна закрепляться и запираться стрелка ЭЦ перед выключением ее без сохранения пользования сигналами, если остряки стрелки отсоединяются от электропривода?»

Варианты ответов:

1. «На типовую скобу, закладку и навесной замок».

2. «На типовую скобу».

3. «На закладку и навесной замок».

Наименование вопроса №236

Текст вопроса: «Как должна закрепляться и запираться стрелка ЭЦ перед выключением ее без сохранения пользования сигналами, если остряки стрелки не отсоединяются от электропривода?»

Варианты ответов:

1. «На типовую скобу».

2. «На закладку и навесной замок».

3. «На типовую скобу, закладку и навесной замок».

Наименование вопроса №237

Текст вопроса: «Спаренные стрелки выключаются с сохранением пользования сигналами. Как должна закрепляться и запираться стрелка, на которой работы не производятся?»

Варианты ответов:

1. «На типовую скобу, закладку и навесной замок».

2. «На типовую скобу».

3. «На закладку и навесной замок».

Наименование вопроса №238

Текст вопроса: «Кто производит и несет ответственность за надежность закрепления стрелки типовой скобой, запирания на закладку и навесной замок, а также за правильность положения выключенной стрелки в маршруте?»

Варианты ответов:

1. «За надежность закрепления типовой скобой, запирания на закладку и навесной замок, а также правильность положения стрелки, в котором она закреплена и заперта - работник службы пути».

2. «За надежность закрепления типовой скобой -работник службы пути, а за правильность положения стрелки в маршруте, надежность запирания ее на закладку и навесной замок - работник службы перевозок».

3. «За надежность закрепления типовой скобой, запирания на закладку и навесной замок - работник службы пути, а за правильность положения стрелки в маршруте - работник службы перевозок».

Наименование вопроса №239

Текст вопроса: «Чем устанавливается движение поездов с разграничением времени?»

Варианты ответов:

1. «По согласованию ДСП станций, ограничивающих соответствующий перегон».

2. «Приказом владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования».

3. «Регистрируемым приказом ДНЦ, передаваемым ДСП станций, ограничивающих соответствующий перегон».

Наименование вопроса №240

Текст вопроса: «С какой скоростью должен следовать машинист первого поезда при отправлении с разграничением времени?»

Варианты ответов:

1. «Не более 40 км/ч с особой бдительностью».

2. «Не более 60 км/ч».

3. «Со скоростью, установленной на перегоне».

Наименование вопроса №241

Текст вопроса: «Вслед за какими поездами запрещается отправление поездов с разграничением времени?»

Варианты ответов:

1. «Грузовыми».

2. «Грузовыми, имеющими в составе вагоны с негабаритными грузами».

3. «Почтово-багажными».

Наименование вопроса №242

Текст вопроса: «При каких видах связи производится отправление поездов с разграничением времени?»

Варианты ответов:

1. «При поездной межстанционной связи».

2. «При поездной радиосвязи».

3. «При телефонных средствах связи».

Наименование вопроса №243

Текст вопроса: «Где размещаются наряды охраны или специалисты, сопровождающие вагоны с ВМ в местах стоянки на станциях?»

Варианты ответов:

1. «На том же или любом соседнем пути в пределах видимости».

2. «На том же или смежном пути на расстоянии не более 80 м».

3. «На том же или смежном пути на расстоянии не более 50 м».

Наименование вопроса №244

Текст вопроса: «Какие вагоны должны ставиться в качестве прикрытия вагонов с ВМ в поездах и при маневрах?».

Варианты ответов:

1. «Только порожние вагоны».

2. «Только цельнометаллические крытые и полувагоны, как груженые, так и порожние».

3. «Порожние вагоны или вагоны, загруженные неопасными грузам».

Наименование вопроса №245

Текст вопроса: «Можно ли в качестве прикрытия вагонов с ВМ ставить транспортеры?»

Варианты ответов:

1. «Можно кроме первого вагона, непосредственно прицепляемого к вагону с ВМ».

2. «Можно без ограничения».

3. «Нельзя».

Наименование вопроса №246

Текст вопроса: «В какие поезда запрещается ставить вагоны с ВМ?»

Варианты ответов:

1. «с негабаритными грузами 2-й боковой и выше, 3-й верхней».

2. «с негабаритными грузами 4-й боковой и более, 3-й нижней и более, 3-й верхней».

3. «с негабаритными грузами 2-й нижней и более, 3-й боковой и более, вагоны с верхней сверхнегабаритностью».

Наименование вопроса №247

Текст вопроса: «На основании какого разрешения может быть оставлен состав поезда с ВМ на промежуточной станции без локомотива?»

Варианты ответов:

1. «По регистрируемому приказу ДНЦ».

2. «По устному распоряжению начальника территориального центра организации работы железнодорожных станций или службы перевозок (ДД)».

3. «По письменному приказу владельца инфраструктуры, согласованному с ведомством по принадлежности груза».

Наименование вопроса №248

Текст вопроса: «На какое минимальное расстояние от зоны пожара должны быть удалены вагоны с ВМ?»

Варианты ответов:

1. «на безопасное расстояние, но не менее чем на 50 м».

2. «на безопасное расстояние».

3. «на безопасное расстояние, но не менее чем на 100 м».