Наименование вопроса №185

Текст вопроса: «Чем руководствуется машинист одиночного локомотива при маневровых передвижениях по станционным путям если, руководитель маневров находится на локомотиве?»

Варианты ответов:

1. «Показаниями маневровых светофоров, сигналами или сообщениями ДСП станции, положением стрелок».

2. «Показаниями маневровых светофоров, сигналами или сообщениями ДСП станции, старших дежурных стрелочных постов».

3. «Показаниями маневровых светофоров, сигналами или сообщениями ДСП станции, операторов постов централизации, дежурных стрелочных постов».

Наименование вопроса №186

Текст вопроса: «При каком условии разрешается пропускать локомотив (маневровый состав) по железнодорожному пути, с которого отправляется пассажирский поезд (вслед за поездом)?»

Варианты ответов:

1. «До полного освобождения пути отправляющимся поездом».

2. «Разрешается при наличии свободного участка пути за хвостом поезда длиной не менее 50м, если маневровый состав помещается на этом участке не ближе10 м от хвоста поезда (до трогания его с места), и машинист маневрового локомотива об этом предупрежден».

3. «Разрешается только после трогания с места отправляющегося поезда и предупреждения машиниста маневрового локомотива об особой бдительности».

Наименование вопроса №187

Текст вопроса: «Маневры на нецентрализованных стрелках. Дежурный стрелочного поста дал сигнал о готовности маршрута.

Состав приведен в движение вагонами вперед. Происходит взрез стрелки.

Кто несет ответственность согласно ИДП?»

Варианты ответов:

1. «Руководитель маневров».

2. «Руководитель маневров и дежурный стрелочного поста».

3. «Дежурный стрелочного поста».

Наименование вопроса №188

Текст вопроса: «Можно ли использовать для закрепления состава автоматические тормоза поезда?»

Варианты ответов:

1. «Разрешается во всех случаях составы грузовых поездов не более 20 минут, а пассажирских - не более 15 минут».

2. «Составы пассажирских поездов запрещается, а грузовых разрешается во всех случаях не более 20 минут только при смене локомотива».

3. «Составы грузовых поездов запрещается, а пассажирских разрешается не более 15 минут только при смене локомотива».

Наименование вопроса №189

Текст вопроса: «В каких случаях согласно ИДП закрепление вагонов (составов) должно производиться с обязательным накатом колес на тормозные башмаки?»

Варианты ответов:

1. «Во всех случаях».

2. «Вагоны с опасными и негабаритными грузами».

3. «Вагоны, оставляемые на длительную стоянку (более 24 часов) и составы грузовых поездов, оставляемые на промежуточных станциях без локомотива».

Наименование вопроса №190

Текст вопроса: «На каких станционных путях не допускается оставление без локомотива составов поездов?»

Варианты ответов:

1. «На всех путях с уклонами более 0,0025».

2. «На путях с уклонами более 0.0025, не оборудованных устройствами, предотвращающими уход вагонов на перегон и(или) маршруты следования поездов».

3. «На всех путях, не оборудованных устройствами, предотвращающими уход вагонов на перегон и (или) маршруты следования поездов».