Наименование вопроса №159

Текст вопроса: «С какого момента после устранения неисправности путевой блокировки (АБ или ПАБ) осуществляется переход с движения поездов по телефонным средствам связи на движение по блокировке (поездная диспетчерская связь действует)?»

Варианты ответов:

1. «С момента передачи приказа ДНЦ об отмене ранее переданного приказа о переходе на телефонные средства связи».

2. «С момента передачи поездным диспетчером уведомления дежурным по станциям, ограничивающим перегон, об устранении неисправности блокировки, регистрируемого в Журнале диспетчерских распоряжений».

3. «С момента восстановления индикации нормальной работы устройств блокировки контрольными приборами аппаратов управления ДСП станций, ограничивающих перегон, доклада об этом ДНЦ и получения от него разрешения пользоваться блокировкой, о чем делается запись в Журналах осмотра обеих станций».

Наименование вопроса №160

Текст вопроса: «От чего зависит разделение станции на маневровые районы?»

Варианты ответов:

1. «От количества маневровых локомотивов, работающих на станции».

2. «От количества каналов маневровой радиосвязи».

3. «От путевого развития, характера и объема маневровой работы».

Наименование вопроса №161

Текст вопроса: «В чем должен убедиться работник перед переводом централизованной стрелки (дать полный ответ в соответствии с ИДП)?»

Варианты ответов:

1. «В свободности стрелки от подвижного состава».

2. «В свободности стрелки от подвижного состава и наличии проходов по смежным путям».

3. «В свободности стрелки от подвижного состава, отсутствии движения в направлении данной стрелки и наличии контроля положения стрелки перед ее переводом».

Наименование вопроса №162

Текст вопроса: «Какие стрелки из нижеуказанных должны при маневрах запираться на закладки?»

Варианты ответов:

1. «Нецентрализованные стрелки при маневрах толчками, расположенные на сортировочных путях и оборудованные шарнирно-коленчатыми замыкателями».

2. «Нецентрализованные стрелки (кроме расположенных на сортировочных путях, путях, где маневры постоянно осуществляются толчками, и оборудованных шарнирно-коленчатыми замыкателями)».

3. «Нецентрализованные и централизованные стрелки, на которых производятся маневры с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 ("ВМ"), цистернами с сжиженными газами и вагонами, занятыми людьми».

Наименование вопроса №163

Текст вопроса: «Каким основным требованиям из нижеуказанных должны удовлетворять указания и сообщения при маневровой работе, передаваемые по радиосвязи и двусторонней парковой связи?»

Варианты ответов:

1. «Подробность в деталях для исполнения команды или полноты восприятия доклада».

2. «Двукратное повторение текста для полной гарантии его правильного восприятия.

3. «Краткость и ясность».

Наименование вопроса №164

Текст вопроса: «Можно ли машинисту маневрового локомотива проезжать маневровый светофор с запрещающим показанием?»

Варианты ответов:

1. «Можно на основании регистрируемого приказа ДСП».

2. «Можно на основании регистрируемого распоряжения ДСП».

3. «Можно на основании указания ДСП».