Наименование вопроса №48

Текст вопроса: «Поезд должен следовать по станции без остановки. По маршруту следования находятся маршрутный и выходной светофоры оба открыты, перед обоими имеются повторительные светофоры. Повторительный светофор выходного зеленым огнем не загорается (остается погасшим). Что и когда должен сделать ДСП ?»

Варианты ответов:

1. «После остановки поезда перед негорящим повторительным светофором выходного передать машинисту регистрируемый приказ на проследование повторительного светофора с негорящим огнем до выходного светофора, а далее руководствоваться его показанием».

2. «После проследования локомотивом поезда маршрутного светофора вызвать машиниста по радиосвязи и сообщить о неисправности повторителя выходного светофора и возможности следования без остановки до выходного светофора, а далее руководствоваться его показанием».

3. «При вступлении поезда на первый (ближний к станции) участок приближения предупредить машиниста о неисправности повторительного светофора перед выходным; машинист должен продолжать движение без остановки, руководствуясь показаниями локомотивного и основных (маршрутного и выходного) светофоров».

Наименование вопроса №49

Текст вопроса: «Какие разрешения выдаются машинистам ведущего локомотива поезда и подталкивающего локомотива, в случае возвращения последнего на станцию отправления, при неисправности или отсутствии ключа-жезла соответствующего пути перегона?»

Варианты ответов:

1. «Разрешение на бланке зеленого цвета ф. ДУ-54 с заполнением пункта 1».

2. «После перехода на телефонные средства связи. Путевые записки формы ДУ‑50».

3. «Разрешение на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали ф. ДУ‑64».

Наименование вопроса №50

Текст вопроса: «Двухпутный перегон с односторонней АБ по каждому пути оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН. Требуется отправить хозяйственный поезд для выгрузки материалов верхнего строения пути по неправильному пути перегона с возвращением обратно (без закрытия пути для движения). По каким разрешениям поезд будет следовать к месту работ и обратно?»

Варианты ответов:

1. «К месту работ по сигналам локомотивных светофоров, обратно - по ключу-жезлу».

2. «К месту работ по разрешению ф. ДУ-54 с заполнением пункта 1, обратно - по ключу-жезлу».

3. «Туда и обратно по путевой записке ф. ДУ-50».

Наименование вопроса №51

Текст вопроса: «На перегон отправляется хозяйственный поезд, состоящий из трех единиц специального самоходного подвижного состава (ССПС), с разъединением их на перегоне и возвращением обратно. На основании какого разрешения эти подвижные единицы будут следовать обратно на станцию отправления?»

Варианты ответов:

1. «Первая (ближайшая к станции отправления) подвижная единица - по ключу-жезлу, остальные - по выданным водителям предупреждениям о заданном времени освобождения перегона».

2. «На основании ключа-жезла, имеющегося у водителя первой по направлению следования на перегон подвижной единицы после их соединения по окончании работ».

3. «Первая (ближайшая к станции отправления) подвижная единица - по ключу-жезлу, остальные - по выданным водителям предупреждениям о заданном времени освобождения перегона».