Наименование вопроса №226

Текст вопроса: «Какое средство является основным для передачи указаний при маневрах?»

Варианты ответов:

1. «Парковая связь».

2. «Радиосвязь».

3. «Станционная связь».

4. «Мобильная (сотовая) связь».

5. «Устные приказы и ручные сигналы».

Наименование вопроса №227

Текст вопроса: «Что означает понятие "Руководитель маневров"?»

Варианты ответов:

1. «То же, что и "Лицо, распоряжающееся маневрами"».

2. «Работник, который руководит машинистом локомотива (специального самоходного подвижного состава), производящего маневры».

3. «Дежурный по железнодорожной станции или маневровый диспетчер, руководящий движением на станции (или в одном из районов станции)».

Наименование вопроса №228

Текст вопроса: «Какое первое и главное условие, позволяющее машинисту приводить в движение локомотив (маневровый состав) при производстве маневров?»

Варианты ответов:

1. «Разрешающее показание маневрового светофора».

2. «Указание руководителя маневров на движение, переданное лично, по радиосвязи, устройствам двухсторонней парковой связи или с помощью сигналов, подаваемых ручными сигнальными приборами».

3. «Сообщение дежурного по станции о готовности маршрута для маневрового передвижения».

Наименование вопроса №229

Текст вопроса: «Что обязан сделать машинист, кроме получения указания (сигнала) руководителя маневров, перед выездом на стрелки централизованного маневрового маршрута при нормальной работе устройств СЦБ (план предстоящего передвижения до машиниста ранее доведен руководителем маневров)?»

Варианты ответов:

1. «Запросить руководителя маневров и повторно убедиться в том, что движение начинается по маршруту, соответствующему плану маневров, сообщенного ранее машинисту».

2. «Убедиться в наличии разрешающего показания маневрового светофора лично, а в случае отсутствия видимости сигнала через руководителя маневров».

3. «Запросить дежурного по станции и убедиться в готовности стрелок и свободности маршрута предстоящего движения».

Наименование вопроса №230

Текст вопроса: «Максимально допускаемая скорость при следовании по свободному пути одиночного локомотива или маневрового состава локомотивом вперед с включенными и опробованными автотормозами (не более)?»

Варианты ответов:

1. «70 км/час».

2. «50 км/час».

3. «60 км/час».

Наименование вопроса №231

Текст вопроса: «Максимально допускаемая скорость при движении маневрового состава локомотивом вперед, а также одиночной единицы ССПС по свободному пути (не более)?»

Варианты ответов:

1. «40 км/час».

2. «30 км/час».

3. «50 км/час».

Наименование вопроса №232

Текст вопроса: «Максимально допускаемая скорость при движении маневрового состава вагонами вперед по свободному пути, а также при движении восстановительных и пожарных поездов (не более)?»

Варианты ответов:

1. «30 км/час».

2. «25 км/час».

3. «20 км/час».

Наименование вопроса №233

Текст вопроса: «Максимально допускаемая скорость при движении маневрового состава с вагонами, занятыми людьми, с проводниками и командами, сопровождающими грузы, а также с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5 -й и 6-й степеней негабаритности (не более)?»

Варианты ответов:

1. «10 км/час».

2. «20 км/час».

3. «15 км/час».

Наименование вопроса №234

Текст вопроса: «Максимально допускаемая скорость подхода отцепа вагонов к другому отцепу в подгорочном парке и при маневрах толчками, а также при движении у фронтов погрузки-выгрузки (не более)?»

Варианты ответов:

1. «7 км/час».

2. «5 км/час».

3. «4 км/час».

Наименование вопроса №235

Текст вопроса: «Максимально допускаемая скорость подхода локомотива (одиночного или с вагонами) к вагонам (не более)?»

Варианты ответов:

1. «3 км/час».

2. «4 км/час».

3. «5 км/час».

Наименование вопроса №236

Текст вопроса: «Что требуется для производства маневров с выходом за границу станции на однопутных участках и на двухпутных по неправильному пути?»

Варианты ответов:

1. «Выдача специального разрешения машинисту по указанию дежурного по станции, на которой производятся маневры».

2. «Выдача специального разрешения машинисту дежурным по станции по указанию поездного диспетчера».

3. «Согласие диспетчера поездного и дежурного по соседней железнодорожной станции, с выдачей машинисту установленного разрешения».