Наименование вопроса №110

Текст вопроса: «Допускается ли включение в поездную диспетчерскую связь (в обычных условиях и при отсутствии ДЦ) каких-либо других абонентов кроме ДСП, ДСЦ, операторов станций?»

Варианты ответов:

1. «Не допускается».

2. «Допускается включение также телефонов дежурных по локомотивным депо, подменным пунктам, энергодиспетчеров, локомотивных диспетчеров, диспетчеров хозяйств СЦБ и связи».

3. «Допускается включение только телефонов локомотивных и энергодиспетчеров».

Наименование вопроса №111

Текст вопроса: «В каких случаях в поездную диспетчерскую связь могут быть включены домашние телефоны (переговорные устройства) начальников станций и специалистов СЦБ и связи?»

Варианты ответов:

1. «Допускается на железнодорожных станциях, где нет в штате дежурных работников хозяйства перевозок или они имеются в штате, но не предусмотрено круглосуточное дежурство».

2. «Не допускается».

3. «Допускается при условии, когда нет возможности связаться с работником по другой связи (сотовой или радиосвязи)».

Наименование вопроса №112

Текст вопроса: «Могут ли включаться в поездную диспетчерскую связь телефоны дежурных по переездам?»

Варианты ответов:

1. «Могут на участках с диспетчерской централизацией по решению владельца инфраструктуры».

2. «Могут только на участках, не оборудованных автоматической блокировкой».

3. «Не могут».

Наименование вопроса №113

Текст вопроса: «Какие абоненты должны включаться в сеть стрелочной связи?»

Варианты ответов:

1. «ДСП и дежурные стрелочных постов».

2. «ДСП, дежурные стрелочных постов и сигналисты».

3. «ДСП, станционные посты централизации, стрелочные (и сигнальные) посты».

Наименование вопроса №114

Текст вопроса: «На какой высоте должны находится кабельные линии связи, выполненные методом подвески, при максимальной стреле провеса от земли в населенной местности?»

Варианты ответов:

1. «не менее 5,0 м».

2. «не менее 6,0 м».

3. «не менее 7,0 м».

4. «не менее 5,5 м».

Наименование вопроса №115

Текст вопроса: «На какой высоте должны находится воздушные линии связи при максимальной стреле провеса от земли в населенной местности?»

Варианты ответов:

1. «не менее 2,5 м».

2. «не менее 3,0 м».

3. «не менее 5,5 м».

4. «не менее 7,5 м».

Наименование вопроса №116

Текст вопроса: «На какой высоте должны находится воздушные линии связи при максимальной стреле провеса от полотна пересекаемых автомобильных дорог?»

Варианты ответов:

1. «не менее 2,5 м».

2. «не менее 3,0 м».

3. «не менее 5,5 м».

4. «не менее 7,5 м».

Наименование вопроса №117

Текст вопроса: «На какой высоте должны находится кабельные линии связи, выполненные методом подвески, при максимальной стреле провеса полотна автомобильных дорог на железнодорожных переездах?»

Варианты ответов:

1. «не менее 5,0 м».

2. «не менее 6,0 м».

3. «не менее 7,0 м».

4. «не менее 5,5 м».

Наименование вопроса №118

Текст вопроса: «Требования к корпусам технологической электросвязи?»

Варианты ответов:

1. «Должны быть герметичны и иметь высокую коррозионную стойкость».

2. «Должны быть закрыты и опломбированы».

3. «Должны быть окрашены в соответствии с корпоративным стилем компании, герметичны, закрыты и опломбированы».

Наименование вопроса №119

Текст вопроса: «С какой периодичностью проверяется работа поездной радиосвязи на участках инфраструктуры до внедрения систем удаленного мониторинга?»

Варианты ответов:

1. «не реже одного раза в месяц».

2. «не реже одного раза в квартал».

3. «не реже одного раза в год».

Наименование вопроса №120

Текст вопроса: «Чем является сигнал?»

Варианты ответов:

1. «Индикатором, служащим для ориентации работников в обстановке при поездной и маневровой работе».

2. «Дополнительным указанием, подтверждающим оперативное распоряжение, переданное машинисту или другому работнику по радиосвязи, телефону, парковой связи или лично командиром, распоряжающимся движением».

3. «Требованием, подлежащим безусловному выполнению».

Наименование вопроса №121

Текст вопроса: «Основные сигнальные цвета, применяемые в сигнализации, связанной с движением поездов и маневровой работой?»

Варианты ответов:

1. «Зеленый, желтый, красный».

2. «Зеленый, желтый, красный, лунно-белый, синий».

3. «Зеленый, желтый, красный, прозрачно-белый».

Наименование вопроса №122

Текст вопроса: «Что означает понятие "светофор закрыт"?»

Варианты ответов:

1. «На светофоре горит красный или синий огонь».

2. «На светофоре горит красный огонь».

3. «На светофоре горит красный огонь или огни погашены».

Наименование вопроса №123

Текст вопроса: «Что означает понятие "светофор открыт"?»

Варианты ответов:

1. «На светофоре горит зеленый или желтый огонь».

2. «На светофоре горит (непрерывно или в мигающем режиме) зеленый, желтый, лунно-белый огонь или их сочетание».

3. «На светофоре горит зеленый, желтый (немигающий) или лунно-белый огонь».

Наименование вопроса №124

Текст вопроса: «В каких случаях (кроме входящих в понятие "светофор закрыт") требуется остановка поезда?»

Варианты ответов:

1. «Погасшие сигнальные огни светофоров (кроме предупредительных на участках, не оборудованных автоблокировкой, заградительных и повторительных), непонятное их показание, а также непонятная подача сигналов другими сигнальными приборами».

2. «Погасшие сигнальные огни светофоров, непонятная подача сигналов другими сигнальными приборами».

3. «Погасшие огни светофоров, непроизвольное мигание любых сигнальных огней».