208

Приложение 2

к Порядку

ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ

ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ АТТЕСТАЦИИ ПО ПТЭ, ИДП И ИСИ

С ПРИМЕНЕНИЕМ

«КОРПОРАТИВНОЙ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗНАНИЙ РАБОТНИКОВ ОАО «РЖД», СВЯЗАННЫХ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ, НА БАЗЕ СДО (КАСКОР)»

Москва

СОДЕРЖАНИЕ

1. ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 3

2. ИНСТРУКЦИЯ ПО ДВИЖЕНИЮ ПОЕЗДОВ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 84

Наименование вопроса №106 116

Наименование вопроса №107 116

Наименование вопроса №108 117

Наименование вопроса №109 117

Наименование вопроса №110 117

Наименование вопроса №111 117

Наименование вопроса №149 131

3. ИНСТРУКЦИЯ ПО СИГНАЛИЗАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 159

Наименование вопроса №40 198

1. Правила технической эксплуатации железных дорог российской федерации Наименование вопроса №1

Текст вопроса: «Что устанавливают ПТЭ и в каком разделе установлены правила обеспечения безопасности движения поездов и маневровой работы для работников хозяйства перевозок (выбрать формулировку согласно ПТЭ)?»

Варианты ответов:

1. «Порядок движения поездов на перегонах и производства маневров на станциях в нормальных и нестандартных условиях - раздел VI ПТЭ».

2. «Порядок обеспечения безопасности поездной и маневровой работы посредством устройств сигнализации на железнодорожном транспорте - приложение 3 к ПТЭ».

3. «ПТЭ для работников хозяйства перевозок устанавливают систему организации движения поездов, а также определяют действия работников железнодорожного транспорта при технической эксплуатации железнодорожного транспорта РФ общего и необщего пользования. Приложение № 6 к ПТЭ».

Наименование вопроса №2

Текст вопроса: «Требования ПТЭ обязательны для выполнения только работниками железнодорожного транспорта или также работниками других организаций и индивидуальными предпринимателями, связанными с выполнением перевозочного процесса (оказанием услуг пользователям) железнодорожным транспортом?»

Варианты ответов:

1. «Всеми указанными работниками».

2. «Только работниками железнодорожного транспорта».

3. «Всеми указанными работниками кроме индивидуальных предпринимателей».

Наименование вопроса №3

Текст вопроса: «Что является раздельными пунктами при движении поездов на межстанционных перегонах, оборудованных автоблокировкой, дополненной путевыми устройствами АЛСН, и не имеющих примыканий?»

Варианты ответов:

1. «Остановочные пункты пассажирских поездов (в том числе пригородных)».

2. «Сигнальные знаки, обозначающие границы блок-участков».

3. «Проходные светофоры».

Наименование вопроса №4

Текст вопроса: «Где находится нейтральная вставка относительно воздушных промежутков контактной сети?»

Варианты ответов:

1. «Перед воздушными промежутком (со стороны перегона), отделяющим контактную сеть перегона от контактной сети станции».

2. «Между двумя воздушными промежутками».

3. «После воздушного промежутка, отделяющего контактную сеть перегона от контактной сети станции (ближе к станции)».

Наименование вопроса №5

Текст вопроса: «Размеры движения по графику, характеризующие понятие "Интенсивное движение поездов": на однопутных участках/на двухпутных участках?»

Варианты ответов:

1. «Более 20 пар в сутки/более 40 пар в сутки».

2. «Более 30 пар в сутки/более 48 пар в сутки».

3. «Более 24 пар в сутки/более 50 пар в сутки».

Наименование вопроса №6

Текст вопроса: «Размеры движения по графику, характеризующие понятие "Особо интенсивное движение поездов": на однопутных участках/на двухпутных участках?»

Варианты ответов:

1. «Более 44 пар в сутки/более 80 пар в сутки».

2. «Более 48 пар в сутки/более 100 пар в сутки».

3. «Более 50 пар в сутки/более 120 пар в сутки».

Наименование вопроса №7

Текст вопроса: «Какие из раздельных пунктов могут ограничивать межстанционный перегон?»

Варианты ответов:

1. «Станции и разъезды».

2. «Только станции».

3. «Железнодорожные станции, разъезды и обгонные пункты».

Наименование вопроса №8

Текст вопроса: «Что является маневровым составом?»

Варианты ответов:

1. «Единица специального самоходного подвижного состава (ССПС) - дрезина, мотовоз и др».

2. «Локомотив, сцепленный, как минимум, с одним вагоном».

3. «Локомотив, сцепленный, как минимум, с одним вагоном; единица специального самоходного подвижного состава (ССПС) - дрезина, мотовоз и др».

Наименование вопроса №9

Текст вопроса: «Какой подвижной состав, отправляемый на перегон, рассматривается как поезд?»

Варианты ответов:

1. «Сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы».

2. «Сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы, а также одиночный локомотив и любая другая подвижная единица ССПС».

3. «Сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами с включенными и опробованными автотормозами».