1. Комплектование цилиндро-поршневой группы.

В комплект на один двигатель подбирают гильзы цилиндров и поршни только одной размерной группы в соответствии с таблицей 1.

При отсутствии клейма размерной группы сопрягаемые детали можно определить по зазору между цилиндром и поршнем:

Таблица 6.

Двигатель	Зазор, мм	Примечание
СМД-14, СМД-17,	0,20 - 0,24
СМД-18, СМД-19	-II-	замеряют между нижней частью юбки поршня и гильзой
СМД-60/62	0,22 - 0,26
Д-50, Д-240	0,14-0,18
Д-21, Д-37, Д-144	0,16-0,21
КамАЗ - 740	0,19-0,21

Кроме этого поршни необходимо подбирать по массе. Допустимый вес можно подогнать за счет обработки внутреннего диаметра бурта на нижней части юбки поршня.

Таблица 7.

Марка двигателя	Разность в массе, г, не более
	Поршней	Шатунов	Поршней с шатунами в сборе
СМД-14, СМД-17, СМД-18Н	8	12	20
Д-50, Д-240	10	10	20
СМД-60, СМД-62, СМД-64	7	10	17
Д-21, Д-37, Д-144	10	10	20
ЯМЗ-240Б, ЯМЗ-238НБ	10	28	30

К подобранным поршням подбирают поршневые пальцы соответствующих размерных групп (пальцы по наружному диаметру, поршни по диаметру отверстия бобышек и шалуны по внутреннему диаметру втулки) табл. 2 .

При отсутствии маркировки диаметра втулки ее подбирают таким образом, чтобы достигался натяг не менее 0,05 мм. Запрессованную втулку обрабатывают расточкой, разверткой с последующей раскаткой или дорнованием. Палец должен входить в обработанную втулку (при 20 ± 3°С) под нажимом большого пальца руки. При подборе шатунов необходимо обращать внимание на вес:

а) каждого шатуна в отдельности

б) в сборе с поршнем.(Таблица 7).

Во время ремонта двигателей не рекомендуется без необходимости обезличивать комплект шатунов, подобранный по массе на заводе-изготовителе.

Поршни с шатунами двигателей СМД-60, СМД-62 собирают в таком Левую группу поршней меткой "вперед", нанесенной на днище, устанавливают в направлении широкой фаски нижней головки шатуна, правую - в направлений узкой фаски торцевой поверхности нижней головки. Поршни в сборе с шатунами устанавливают в блок метками на днище вперед к вентилятору. При такой установке стержни шатунов будут сближены, широкие фаски направлены к галтелям. Ось стержня шатуна у дизеля СМД-60 смещена на 2,5 мм. Поэтому при неправильной сборке возрастут усилия, и может случиться заклинивание.

Во время подбора поршневых колец их прокатывают по соответствующим канавкам поршня и замеряет щупом зазор между торцом кольца и канавкой.

При подгонке поршневых колец попускается подпиливание стыков до нормальной величины (таблица 8 и 9).

Таблица 8.

S

Марка двигателя	Компрессионные кольца			Маслосъёмные кольца
	Номер канавки	Нормальный зазор	Нормальный зазор
СМД-60, СМД-62	1,2 иЗ	"Т ’ 0,18-0,24 0,15-,21	0,086-0,127
СМД-14, СМД-17, СМД-15, СМД-18Н	1, 2 и 3	0,080-0,125	0,040-0,085
Д-50, Д-240	1 и 2	0,080-0,125	0,20-0,32

Поршневые кольца подбирают и по гильзе. Кольцо вставляют в гильзу и npt помощи поршня устанавливают его на расстоянии 25 мм от верхнего торца гильзы В таком положении кольцо должно плотно прилегать к гильзе по всей окружности Допускается просвет до 0,02 мм в двух местах на дуге не более 30° и не ближе 30' от замка.

Отчет должен содержать: титульный лист —- название учебного заведения; номер и название лабораторной работы, ее цель; индекс учебной группы;

Ф. И. О. учащегося (полное) и преподавателя; дата выполнения.

Основная часть:

1. Привести схемы последовательности затяжки гаек крепления головок цилиндров тракторных двигателей.

2. Привести моменты затяжки болтов и гаек крепления коренных и шатунных подшипников, маховиков, головок цилиндров.

3. Привести размеры и маркировки гильз.

Контрольные вопросы

1. Сколько существует ремонтных размеров коленчатых валов для тракторных двигателей?

2. Порядок затяжки болтов (гаек) коренных подшипников динамометрическим ключом для пяти-опорного вала.

3. Где на поршне наносится маркировка группы по размеру диаметра отверстия под палец?

4. Какими буквами маркируются гильзы тракторных двигателей?