А: Авиамеханик, Авиатехник, Автоматчик, Автоэлектрик, Агент коммерческий, Агент по закупкам, Агент рекламный, Агент страховой, Агент торговый, Агролесомелиоратор, Аппаратчик химического производства, Арматурщик, Архивариус, Архитектор-градостроитель, Архитектор ландшафтов, Аудитор.

Авиамеханик (Авиационный механик по планеру и двигателям) Код профессии по окпдтр – 100054

В аэропортах и подразделениях гражданской авиации выполняет все виды технического обслуживания и работ по устранению неисправностей в летательных аппаратах. Подготавливает двигатели самолетов и вертолетов различных систем к демонтажу. Осуществляет комплектование и консервацию снятых двигателей. Проводит работы по текущему ремонту летательных аппаратов.

Работает авиационный механик в помещении (в ангарах) и на открытом воздухе. Режим труда ненормированный. Профессия мужская.

Должен знать: основные технические данные и конструкцию обслуживаемых летательных аппаратов и установленных на них двигателей; назначение и принципы работы основных узлов и агрегатов; правила технической эксплуатации; документацию и технологию технического обслуживания летательных аппаратов и их систем; технологию снятия и установки двигателей на летательных аппаратах; технические условия и правила установки и регулировки основных узлов и агрегатов; характерные неисправности и способы их устранения.

Должен уметь: выполнять все виды технического обслуживания и работ по устранению неисправностей в летательных аппаратах, подготавливать двигатели самолетов и вертолетов различных систем к демонтажу, осуществлять комплектование и консервацию снятых двигателей.

Профессия имеет 2- 6-й разряды.

Для успешного освоения профессии необходимы определенные качества: физическая выносливость, достаточная острота зрения и слуха, хороший линейный и объемный глазомер, способность к концентрации и переключению внимания, пространственное воображение, хорошая оперативная память, быстрая реакция на аварийные сигналы, эмоционально-волевая устойчивость, ответственность, аккуратность, осторожность.

Основными производственными факторами, отрицательно влияющими на здоровье авиамеханика, являются длительное пребывание в вынужденной рабочей позе и воздействие на организм паров масла, кислот и химикатов., поэтому при выборе этой профессии противопоказаны: болезни суставов и позвоночника (выраженный полиартрит, остеохондроз), заболевания сосудов (тяжелый эндартериит, варикозное расширение вен нижних конечностей, тромбофлебит), аллергические заболевания, бронхиальная астма, кожные болезни, особенно с поражением рук.

Родственные профессии: автомеханик, слесарь по ремонту автомобилей, механик по ремонту транспорта

Авиатехник (Авиационный техник по планеру и двигателям) Код профессии по окпдтр – 100054

Авиационный техник занимается обслуживанием на земле всех технических систем воздушного судна. В обязательном порядке до каждого полета и после него он проводит оперативное обслуживание самолета, в которое входят осмотр, регулирование, а при необходимости, и мелкий ремонт материальной части самолета. При оперативном обслуживании техник производит с земли тщательный внешний осмотр машины, обращая внимание на узлы, детали и места самолета, где возможны нарушения прочности соединений. При подозрении на возникновение трещин техник применяет лупы различного увеличения или дефектоскоп. При обнаружении мелких дефектов, техник исправляет их на месте. Кроме оперативного обслуживания каждый самолет после определенного количества часов полета подвергается периодическому обслуживанию, в ходе которого техник производит углубленную проверку систем и агрегатов воздушного судна. При этом применяются различные стационарные и переносные контрольно-измерительные приборы.

Рабочее место: работа в помещении (в ангарах) и на открытом воздухе. Средства деятельности: ручные и механические средства труда, включающие в себя контрольно-измерительные приборы. Режим труда: ненормированный. Профессиональные вредности: пары масла, кислот и химикатов. Профессия мужская. Профессия имеет 2- 6-й разряды.

Должен знать: конструкцию обслуживаемых самолетов; технические условия их содержания; организацию и технологию производства работ по обслуживанию и ремонту самолетов; основы сварочных работ; возможные деформации корпуса самолета, способы их выявления и устранения.

Должен уметь: выявлять места деформации корпуса самолета и причины их появления, определять объем ремонтных работ, применять лупы различного увеличения или дефектоскоп, исправлять мелкие дефекты, производить углубленную проверку систем и агрегатов воздушного судна. Физическая выносливость, хорошее зрение и глазомер (линейный и объемный), тщательность и аккуратность.

Работа не рекомендуется людям, страдающим заболеваниями опорно-двигательного аппарата.

Родственные профессии: слесарь по ремонту летательных аппаратов, слесарь по ремонту авиадвигателей, техник по наладке и испытаниям