Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Билеты на 3 класс с ответами.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
152.62 Кб
Скачать
  1. Для чего служит, кем и как подается аварийно-оповестительный сигнал?

Аварийно-оповестительный сигнал служит для вызова определенных категорий работников, находящихся в тоннеле в период ночного окна. Аварийно-оповестительный сигнал на перегон подается дежурным по станции по указанию поездного диспетчера путем отключения и включения рабочего освещения (мигания) в течение 1 мин. По этому сигналу ответственные за производство работ всех служб, работники, производящие какие-либо работы (осмотры) в одно лицо, а также машинисты электропоездов, остановившиеся в тоннеле, при неисправности поездной РС должны связаться с ДЦХ по тоннельной связи.

  1. Расположение органов управления в кабине вагона серии 81-717.

Блок №1. ВМК - выключатель МК, ВБП - выключатель блока питания, ВА - выключатель аварийного освещения, КРМК - кнопка резервная МК, АРС 13В; V – вольтметр.

Блок №2. ИС - измеритель скорости, ЛН - лампа направления движения, ЛКВД - лампа контроля включения (выключения) двигателей, ЛКТ - лампа контроля торможения, ЛСТ - лампа сбора торможения, ЛВД - лампа включения двигателей, ЛКВЦ - лампа контроля включения вспомогательных цепей, ЛРП – красная лампа реле перегрузки, ЛСД - лампа сигнализации дверей, 0 - лампа скорости «0 км/час», ОЧ - лампа отсутствия частоты, 40 - лампа скорости «40 км/час», 60 - лампа скорости «60 км/час», 70 - лампа скорости «70 км/час», 80 - лампа скорости «80 км/час», ЛХРК - лампа хода РК, РС - лампа равенства скоростей.

Блок №4. Манометры напорной магистрали, уравнительного резервуара (тормозной магистрали) и тормозного цилиндра.

Блок №5. ВУНЧ – выключатель усилителя низкой частоты, ВР - выключатель радиостанции, ВКГ - выключатель контрольного громкоговорителя, I - II - программы радиоинформатора, ВРИ - выключатель радиоинформатора, ВД - выключатель закрытия дверей, КРЗД - кнопка резервного закрытия дверей, КДЛ - кнопка открытия левых дверей, КВРП - кнопка включения БВ и возврата РП, ЛРП – зеленая лампа реле перегрузки.

Блок №6. КБ1 - кнопка бдительности 1 (АРС-Р), КБ2 - кнопка бдительности 2 (АРС), ККВ - кнопка контроля вентиляции, ВАВ – выключатель аварийной вентиляции, ВС I – выключатель вентиляции 1-й группы, ВС II – выключатель вентиляции 2-й группы

КЗ - кнопка звонка, ЛКВП - лампа контроля включения преобразователя, ЛЗП - сигнальная лампа защиты преобразователя, КЗП - кнопка защиты преобразователя, АРС - питание АРС, АЛС - питание АЛС, АРС-Р - питание АРС – резервного, ВОВТ – выклю-чатель отключения вентильного торможения, Откл. БВ - кнопка отключения БВ, КСН - кнопка сигнализации неисправностей, ВПП - выключатель подсветки пульта, ВОС - выключатель освещения салона, ВОК - выключатель освещения кабины.

Блок №7. КРУ - контроллер резервного пуска, ВФ - выключатель фар, ВУС - выключатель усиленного света, ВАХ – выключа-тель аварийный хода, ВАД - выключатель аварийный дверей, КРП - кнопка резервного пуска, КАХ - кнопка аварийного хода, КДП - кнопка открытия дверей правых, ЛПТ - сигнальная лампа пневматического торможения, КРУ-0 - сигнальная лампа КРУ.

  1. Назначение, сколько и каких положений имеет кран машиниста усл. №013.

Кран машиниста №013 предназначен для управления пневматическим тормозом на составе.

1 - сверхзарядка - 5,6 - 6,0 кгс/см²; 2 - поездное - 5,1±0,1 кгс/см²; 3 - тормозное 4,3±0,1 кгс/см²; 4 - тормозное - 4,0±0,1 кгс/см²; 5 – тормозное 3,7±0,1 кгс/см²; 6 - полное служебное торможение - 3,0±0,1 кгс/см²; 7 - экстренное торможение 0,0 кгс/см².