Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Билеты на 3 класс с ответами.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
153 Кб
Скачать
  1. В каких случаях передаются устные предупреждения?

Устные предупреждения даются: при неисправности путевых устройств АЛС-АРС (только на поезда и составы, оборудованные устройствам АЛС_АРС); при проследовании станции без остановки (только на электропоезда); при остановке электропоезда на станции, закрыто для высадки и посадки пассажиров; при остановке поезда на перегоне с указанием при чины остановки; при следовании обкатки, перегонки электроподвижного состава впереди и сзади идущему электропоезду; при следовании поезда с погасшими сигналами, обозначающими хвост поезда, сзади идущему поезду; при наличии посторонних лиц или работников метрополитена на пути перегона, станционном пути в пери од движения электропоездов; в других случаях по распоряжению поездного диспетчера.

  1. Движение поезда при сигнальном показании на пульте машиниста «0» и «оч».

При движении поезда и сигнальном показании «0» необходимо остановиться, выждать 30 секунд, доложить ДЦХ, продолжить движение со скоростью не более 20 км/ч на ПБ до появления разрешающего сигнального показания.

При движении поезда и сигнальном показании «ОЧ» необходимо остановиться, доложить ДЦХ № рельсовой цепи, продолжить движение со скоростью не более 20 км/ч на ПБ до появления разрешающего сигнального показания, после смены частоты на разрешающую следовать 30 секунд не более 20 км/ч для выезда хвостовой части поезда с рельсовой цепи с сигнальным показанием «ОЧ».

  1. Действия машиниста при отсутствии контроля дверей на пульте машиниста, при этом ни на одном вагоне белые бортовые лампы не горят, раздвижные двери всего поезда закрыты.

Доложить ДЦХ; открыть двери в поезде со стороны платформы; по негорящей бортовой белой лампе определить вагон; привести кабину управления в нерабочее положение; на вагоне, где не горит белая бортовая лампа, включить А13 и ВБ; при наличии контроля дверей в кабине управления продолжить работу. Если А13 и ВБ были включены: привести кабину управления в рабочее положение; высадить пассажиров из поезда; закрыть двери от ВУД (КРЗД, вентилями ДВР); включить «ВАД»; следовать в ближайший тупик.

  1. Назначение авторежима, предохранительного клапана, обратного клапана.

Авторежим предназначен для сохранения постоянных тормозных путей при различных загрузках вагона.

Обратный клапан диаметром 1 и 1/4", установленный перед главным резервуаром, предназначен для предотвращения выхода сжатого воздуха из главного резервуара в обратную сторону через мотор-компрессор и облегчает последующий его пуск.

Обратный клапан диаметром 1/2", установленный перед запасным резервуаром, предназначен для предотвращения выхода сжатого воздуха из запасного резервуара в обратную сторону при разрыве главного резервуара или трубопроводов напорной магистрали.

Предохранительный клапан предназначен для предохранения напорной магистрали от избыточного давления при неотключении мотор-компрессоров.

  1. С какими неисправностями запрещается эксплуатация подвижного состава.

Пневматических, электрических, стояночных или ручных тормозов; автосцепных устройств; сигнальных приборов, скоростемера; автостопного устройства; поездных устройств АЛС_АРС на линиях, где они являются основным средством сигнализации при движении поездов; устройств поездной радиосвязи, громкоговорящего оповещения, экстренной связи «пассажир - машинист».