- •7.3.2 Требования безопасности перед началом работы……………..….....50
- •1 Технико-экономическое обоснование
- •Краткая характеристика предприятия
- •1.2 Выявление проблемы
- •2 Расчетная часть
- •2.4 Расчет численности рабочих
- •2.5 Расчет числа постов
- •Кисп- коэффициент использования рабочего времени поста (принимаем 0,85) 2,18 онтп. Заезда;
- •Число постов по противокоррозионной обработке кузова:
- •Число постов приемки и выдачи:
- •2.8 Расчет площади территории
- •3 Технологическая часть
- •3.1 Виды и назначение технологических карт
- •4. Исследовательская часть
- •4.1 Характеристика детали
- •4.2 Условия работы
- •4.3 Технические требования на дефектацию
- •5 Выбор рационального способа восстановления
- •5.1 Общие сведения
- •6 Расчетная часть
- •6.1 Расчет величины износа
- •6.2 Расчеты режимов автоматической наплавки и хромирования
- •6.2.1 Рассчитаем автоматическую наплавку.
- •7. Охрана труда
- •7.1 Общие положения по безопасности труда
- •7.2 Охрана труда на станции технического обслуживания автомобилей.
- •При разработке охраны труда я придерживался распоряжениями о технической безопасности для станции технического обслуживания.
2.5 Расчет числа постов
Число рабочих постов:
П=
где
-годовой
объем постовых работ, чел.-ч.;
-коэффициент
неравномерности нагрузки постов (1,15);
-число
рабочих дней в году;
-продолжительность
смены;
С-число смен;
-численность
одновременно работающих на одном посту,
чел.(принимаем
);
-коэффициент использования рабочего времени поста (принимаем = 0,9) 2,18 ОНТП.
Таблица 7 – Результаты расчета числа рабочих постов ТО и ТР по видам работ
Вид работ |
Годовой объем чел.-ч. |
Число рабочих постов |
|
Расчетное |
Принятое |
||
Диагностические |
3994 |
1,18 |
1 |
ТО, смазочные |
11982 |
3,55 |
4 |
Регулировочные по УУУК |
3994 |
1,18 |
1 |
Ремонт и регулировка тормозов |
2995,5 |
0,89 |
1 |
Электротехнические |
2795,8 |
0,95 |
2 |
По приборам системы питания |
3195,2 |
0,83 |
|
Аккумуляторные |
199,7 |
0,06 |
|
Шиномонтажные |
599,1 |
0,18 |
1 |
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
3994 |
1,18 |
|
Кузовные и арматурные |
20968,5 |
6,22 |
7 |
Обойные |
1497,75 |
0,44 |
|
Окрасочные |
19970 |
5,92 |
6 |
Итого |
76185,55 |
- |
23 |
Таблица 8- Принятый вариант распределения объемов ТО и ТР по видам и месту выполнения, расчет численности постов.
Виды работ
|
Распределение объема работ ТО и ТР по видам |
Распределение объема работ по ТО и ТР по месту выполнения |
Численность производственных рабочих |
Число рабочих постов |
||||||||||||||||
на рабочих постах |
на производствен-ных участках |
на рабочих постах |
на производственных участках |
расч. |
прин. |
|||||||||||||||
Рт. |
Рш.. |
Рт. |
Рш.. |
|||||||||||||||||
% |
чел-ч |
% |
чел-ч |
% |
чел-ч |
расч. |
прин. |
расч. |
прин. |
расч. |
прин. |
расч. |
прин. |
|||||||
Диагностические |
4 |
3994 |
100 |
3994 |
- |
- |
1.9 |
2 |
2.2 |
2 |
- |
- |
- |
- |
1,18 |
1 |
||||
ТО, смазочные |
12 |
11982 |
100 |
11982 |
- |
- |
5.79 |
6 |
6.6 |
7 |
- |
- |
- |
- |
3,55 |
4 |
||||
Регулировочные по установке углов управляемых колес |
3 |
3994 |
100 |
3994 |
- |
- |
1.9 |
2 |
2.2 |
2 |
- |
- |
- |
- |
1,18 |
1 |
||||
Ремонт и регулировка тормозов |
4 |
2995.5 |
100 |
2995.5 |
- |
- |
1.4 |
1
|
1.6 |
2 |
- |
- |
- |
- |
0,89 |
1
|
||||
Электротехнические, по приборам системы питания, аккумуляторные |
10 |
9985 |
62 |
6190.7 |
38 |
3794.3 |
3 |
3 |
3.4 |
4 |
1.9 |
2
|
2 |
2
|
1,84 |
2 |
||||
Слесарно-механические |
6 |
5991 |
- |
- |
100 |
5991 |
- |
- |
- |
- |
2.9 |
3 |
3.3 |
3 |
- |
- |
||||
Шиномонтажные, ремонт узлов систем и агрегатов |
10 |
9985 |
46 |
4593.1 |
54 |
5391.9 |
2.2 |
2
|
2.5 |
3 |
2.6 |
3
|
3 |
3
|
1,36 |
1 |
||||
Кузовные, обойные и арматурные |
31 |
30953.5 |
73 |
22466.25 |
27 |
8487.75 |
10.8 |
11 |
12.3 |
12
|
4.1 |
4 |
4.6 |
5 |
6,66 |
7 |
||||
Окрасочные |
20 |
19970 |
100 |
19970 |
- |
- |
10.9 |
11 |
12.4 |
12 |
- |
- |
- |
- |
5,92 |
6 |
||||
Итого: |
100 |
99850 |
|
|
|
|
|
38 |
|
44 |
|
12 |
|
13 |
|
17 |
||||
Число рабочих постов для выполнения коммерческой мойки при наличии механизированной установки:
,
(14)
где
-
суточное число заездов (
Тумр/Драб.г.);
KН- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты коммерческой мойки (KН =1,3)
Тоб- суточная продолжительность работы участка, ч.,
Тоб=Тсм*С, (15)
Ny- производительность моечной установки, авт/ч; 6 авт./ч. –для моечной установки «Karcher CB 1 Basic»;
