- •Охарактеризуйте види технічного обслуговування та ремонту будівельних машин і організацію робіт.
- •Наведіть конструктивні схеми підйомників, опишіть використання.
- •Поясніть будову, принцип дії пневматичних ручних машин і їх призначення.
- •2. Наведіть класифікацію лебідок, кінематичні схеми, опишіть їх застосування.
- •1. Опишіть загальну дію шліфувальних, свердлильних, різезакручувальних ручних електричних машин, поясніть їх будову.
- •2. Опишіть будову гідравлічного й гвинтового домкрату.
- •1. Опишіть призначення ручних машин в будівництві, наведіть класифікацію.
- •2. Поясніть використання домкратів у будівництві.
- •1. Поясніть будову й принцип дії машин для опорядження підлог.
- •2. Опишіть багатоковшові навантажувачі, їх дію, використання.
- •Наведіть схеми розчинонасосів, поясніть принцип дії та ефективність застосування.
- •Наведіть конструктивну схему, поясніть будову й принцип дії безперервного обладнання транспортування матеріалів.
- •1. Поясніть будову й принцип дії машин безрейкового транспорту.
- •2. Наведіть формули для розрахунку технічної продуктивності одноковшових фронтальних навантажувачів.
- •Поясніть будову й принцип дії машини безрейкового транспорту.
- •2. Поясніть принцип дії одноковшових навантажувачів, їх використання.
- •1. Опишіть дію вібромайданчиків для ущільнення бетонної суміші.
- •2. Ходове обладнання будівельної техніки, поясніть принципи дії.
- •1. Опишіть принципи дії бетононасосів.
- •2. Опишіть дію стрічкових конвеєрів, основні параметри.
- •1. Поясніть будову машин і обладнання для вібраційного ущільнення бетонних сумішей.
- •2. Опишіть принципи діі приводів машин.
- •1. Наведіть конструктивну схему пневмонагнітача, поясніть його будову і застосування.
- •2. Наведіть класифікацію транспортних і транспортуючих машин.
- •1. Наведіть способи й машини для транспортування та подачі бетонних сумішей і розчинів.
- •2. Охарактеризуйте види ходового обладнання і систем керування будівельних машин.
- •1. Наведіть та опишіть формули з техніко-економічних показників використання будівельної техніки.
- •2. Охарактеризуйте, опишіть силове обладнання будівельної техніки.
- •1. Наведіть принципові конструктивні схеми гравітаційних бетонозмішувачів, їх будову, принцип дії і застосування.
- •Опишіть дію трамбувальних машин.
- •1.Опишіть призначення та дію катків статичної і вібраційної дії.
- •2. Поясніть призначення машин для пальових робіт, опишіть загальну їх дію.
- •1. Опишіть дію гідравлічних молотів при проведенні пальових робіт.
- •2. Опишіть дію обладнання для бурильно-кранових робіт.
- •1. Опишіть дію ланцюгового багатоковшового траншейного екскаватора.
- •2. Опишіть дію грейдерів.
- •1. Наведіть схеми скреперів, опишіть їх будову й основні механізми.
- •2. Наведіть формули для розрахунку продуктивності бульдозерів.
- •1. Опишіть дію машин для підготовчих робіт.
- •2. Наведіть сучасну систему індексації і класифікації будівельних машин.
2. Поясніть призначення машин для пальових робіт, опишіть загальну їх дію.
При спорудженні приміщень використовують пальові фундаменти. Порівняно з іншими типами фундаментів вони дозволяють у 2 - 3 рази зменшити об'єм земляних робіт, скоротити в 1,5 - 2,0 рази витрати бетону, зменшити на 20% трудомісткість робіт нульового циклу, скоротити терміни будівництва.Існує кілька способів улаштування пальових фундаментів. Найпоширенішим є спосіб, при якому в ґрунт заглиблюють готову палю шляхом забивання, вібрації, вдавлювання або їх комбінації. Залізобетонні палі переважно квадратного перерізу, рідше — металеві і дерев'яні. Застосовують також палі круглого перерізу і палі-оболонки. Круглі палі інколи загвинчують.Влаштовують також фундаменти з буронабивними палями й пальові фундаменти у витрамбуваних котлованах. У першому випадку бурять свердловину, розширюють її нижню частину, потім заповнюють бетоном, закладаючи необхідну арматуру. В другому випадку свердловину роблять шляхом ущільнення трамбуванням, тобто ущільнюючи ґрунт. У міру буріння свердловину заповнюють щебенем або бетонною сумішшю, які також трамбують. Ці способи дають змогу зменшити вартість пальових фундаментів. Для пальових робіт використовують копрове обладнання й пальові заглибники. Перші застосовують також при спорудженні в ґрунті шпунтових стін, які влаштовують заглибленням у ґрунт впритул один до одного металевих стержнів спеціального профілю— шпунтів. Шпунтові стіни необхідні при водозниженні та в деяких інших випадках. Після закінчення роботи шпунти витягують. Копрове обладнання виготовляють як навісне на тракторах, автомобілях, екскаваторах і як спеціальні машини на рейковому ходу.Рейкові копри використовують на будівництві великих промислових і гідротехнічних об'єктів Із великими обсягами пальових робіт для заглиблення важких паль завдовжки 12—16 м та більше, а також похилих паль. Їх комплектують пароповітряними та дизельними молотами.Найпоширеніші навісні копри, які мають енергетичну автономність, мобільність і маневреність, високу механізацію допоміжних операцій. За конструктивним виконанням їх поділяють на універсальні, напівуніверсальні й прості. Перші забезпечують повний оберт платформи, де встановлена копрова стріла, зміну вильоту і робочий нахил копрової стріли (необхідно для заглиблення нахилених паль); другі — тільки поворот платформи або робочий нахил копрової стріли для заглиблення вертикальних паль.За способом заглиблення пальові заглибники бувають ударні, вібраційні, статичні й комбіновані. Їх вибір залежить від щільності ґрунту і параметрів заглиблюваних елементів.Ударним способом забивають дерев'яні, металеві, залізобетонні палі та шпунти практично в будь-які ґрунти. При цьому маса ударної частини молотів повинна дорівнювати масі залізобетонних паль (при довжині палі понад 12м) або перевищувати її в 1,5 рази (при довжині палі до 12 м).Вібраційний спосіб застосовують при заглибленні паль в піщані та водонасичені ґрунти.Статичне заглиблення відбувається шляхом загвинчення або вдавлювання у ґрунти, які не містять великих кам'янистих включень. Вдавлювання і вібровдавлювання застосовують для коротких (до 6м) паль. За видом споживаної енергії розрізняють механічні, пароповітряні, гідравлічні, дизельні та електричні пальові заглибники (молоти).
Билет 17. (Бмо)