- •Методическая разработка образовательного занятия «тактико-техническая подготовка»
- •Дидактические материалы:
- •Список снаряжения
- •Примерный план маршрута
- •Тактико-техническая подготовка. Технические этапы Тактическая подготовка
- •Порядок и темп движения группы.
- •Техническая подготовка
- •Тактико-техническая подготовка туриста.
- •Маршрутный лист
Дидактические материалы:
Список снаряжения
обвязка (комплект) – 15 шт.;
карабин – 45 шт.;
каска – 15 шт.;
блокировка – 15 шт.;
веревка 11 мм. х 50 м. – 2 шт.;
полиспаст – 1 шт.;
шкерты – 15 шт.
Примерный план маршрута
Тактико-техническая подготовка. Технические этапы Тактическая подготовка
Тактическая подготовка туриста - способность совершать целенаправленные действия, которые обеспечивают эффективное решение как общих, так и индивидуальных заданий в походе, а также гарантируют безопасность всех участников
Индивидуальная тактическая подготовка участника похода заключается в умении распределять силы, рационально передвигаться, ориентироваться на местности, осуществлять страховку и самостраховку.
Порядок и темп движения группы.
По прибытии на место, откуда начинается движение по маршруту, руководитель по списку (в маршрутном листе) проверяет состав участников похода, справляется о самочувствии каждого, осматривает снаряжение. Он рассказывает об особенностях маршрута, о возможных препятствиях на пути, напоминает о необходимости соблюдать правила безопасности и охраны природы, дисциплину, установленный порядок движения. Тогда же назначаются ведущий и замыкающий (слабо тренированным туристам, новичкам рекомендуется идти впереди, самый сильный замыкает группу), договариваются о сигналах во время движения.
Участие в группе туристов-новичков, не проверенных еще в походах, требует от руководителя особого внимания к темпу движения (при необходимости его можно снижать или повышать), обеспечению надлежащего отдыха (иногда сокращая время перехода между привалами).
По лесным тропам, проселочным дорогам удобнее ходить колонной, соблюдая определенную дистанцию и дисциплину. Самовольное, не в такт группе движение кого-либо из участников может нарушить график перехода по маршруту, привести к потере ориентировки недисциплинированным туристом и не исключено – к травме. Выбор темпа движения зависит от состава группы, расстояния и характера маршрута, а также от времени года и метеорологических условий. В походе выходного дня скорость движения всей группы соразмеряется со скоростью передвижения неопытных туристов. Препятствия первым преодолевает руководитель, который предварительно их изучил. В остальное время он подсказывает направляющему, как правильно идти, в каком темпе и ритме.
Примерно через четверть часа после начала похода рекомендуется сделать короткую остановку для подгонки снаряжения, обсуждения порядка движения и его темпа. В дальнейшем лучше всего чередовать 45—50 минутные переходы с 10—15 минутными привалами.
Техническая подготовка
Техническая подготовка туриста - овладение техникой передвижений и преодоления естественных препятствий в различных видах туризма.
Усвоение технических приемов движения, страхования и самострахования в пешеходных прогулках и походах происходит в процессе выполнения специальных упражнений:
а) передвижение крутыми тропами с отработкой рациональной техники ходьбы (правильное размещение ног);
б) отработка приемов преодоления невысоких препятствий (камни, поваленные деревья);
в) преодоление кустарников;
г) продвижение травянистыми склонами (подъем, спуск);
е) страхования и самострахования, вязание узлов.
Передвижение по травянистым склонам.
На травянистых склонах практически не бывает ровных поверхностей. Почти всюду встречаются выступающие камни и кочки. При внимательной ходьбе все эти неровности можно использовать как ступени и идти по ним даже без специальной обуви.
При подъеме по травянистым склонам "в лоб" в зависимости от крутизны склона ступни могут ставиться параллельно, "полуелочкой", "елочкой", а по положению подошвы обуви относительно плоскости склона - на всю ступню, на наружный или внутренний рант ботинка.
На пологих склонах с рюкзаком следует идти, ступая на всю ступню. При незначительном увеличении крутизны нужно продолжать движение, опираясь на всю ступню, но изменив положение ступней относительно линии подъема: "полуелочкой" или "елочкой" на более крутых склонах.
При подъеме наискось и зигзагом ноги желательно ставить "полуелочкой", на всю ступню, нагружать больше наружный или внутренний рант обуви (верхнюю ногу - на наружный, нижнюю - на внутренний). Верхнюю ногу лучше ставить горизонтально, а нижнюю несколько разворачивать вниз по склону "в долину". Это повысит устойчивость и несколько снизит нагрузки на голеностопные суставы. На более крутых склонах можно применять комбинацию из этих двух способов: одна нога ставится на склон рантом обуви, а вторая - всей ступней, несколько развернутой.
При подъеме зигзагом важно удерживать равновесие при повороте. Вес тела при этом переносить на внешнюю по отношению к склону ногу, а внутреннюю разворачивать носком в сторону, в положение, соответствующее новому направлению.
При спуске прямо вниз ступни нужно ставить параллельно или, слегка разворачивая носки в стороны, на всю ступню. Если склон не очень крут, спускаются спиной к нему, слегка согнув колени, быстрыми короткими шагами. Шаг должен быть пружинистым. По крутому склону рекомендуется спускаться боком или зигзагом.
Страховка и самостраховка, технические приемы на склонах.
Подъем – траверс – спуск:
При прохождении этого этапа, участники на конце перильной верёвки прусиком вяжут схватывающий узел. По технике безопасности на перильной верёвке может находиться только один человек. Участники должны проходить опасный участок с самостраховкой и опорой на перильную верёвку, т.е. постоянно выбирая её руками и поддерживая в “нагруженном” состоянии. Узел должен находиться выше верхней руки участника и “проталкиваться” вверх по мере подъёма. Запрещается зажимать узел в кулак. Дойдя до перемычки, страховочным усом встегивается в перила траверса, отстёгивается от первой верёвки и продолжает движение по траверсу. На каждом отрезке, участнику необходимо сначала встегнуть свободный ус самостраховки в страховочные перила, а затем уже выстегивать самостраховку с перил пройденного отрезка траверса.
Пройдя последний отрезок траверса, участник вяжет на схватывающий узел на перильной веревке для спуска, заводит веревку через плечи и приставным шагом начинает спуск. При спуске верхняя рука должна находиться над схватывающим узлом.
