2. Основные положения по проектированию вспомогательных сооружений и устройств

При строительстве мостов, путепроводов и эстакад в различных строительно-климатических зонах в зависимости от экономически обоснованных способов производства работ, обеспечивающих их безопасность, используется большое разнообразие временных вспомогательных сооружений, приспособлений и устройств [1].

ВВСУ общего назначения и характера, предназначены для обеспечения всех работ при строительстве моста. К ним относятся:

• временные речные причалы;

• плашкоуты под плавучие краны, для перевозки грузов и т. д.;

• стапеля для спуска на воду плавучих средств, конструкций и т. д.;

• ледовые дороги и устройства для производства работ со льда;

• рабочие мостики для пропуска и работы транспортных средств, строительных и грузоподъемных машин;

• временные, в том числе лежневые дороги;

• противоналедные устройства на водотоках с наледями, устраиваемые на период строительства и исключающие затопление стройплощадки, котлованов и других зон производства работ наледными водами;

• подкрановые эстакады, предназначенные для пропуска и работы козловых монтажных кранов;

• ледорезы и карчеотбойники для защиты рабочих мостиков, монтажных подмостей, подкрановых эстакад, шпунтовых ограждений от ледохода, карчехода, селей и наледей;

• надземные грунтовые якоря и подводные якоря-присоски для закрепления вант, оттяжек, блоков полиспастов, отводных роликов, тяговых и анкерных тросов, плашкоутов и т.д.;

• рабочие подмости, леса, площадки, перильные ограждения, подвесные и приставные лестницы, люльки и другие приспособления для выполнения различных видов работ на высоте.

Специальные ВВСУ для возведения отдельных элементов мостовых сооружений:

• шпунтовые ограждения, бездонные ящики, шандорные ограждения, закладные крепления котлованов и перемычки (включая грунтовые);

• специальные вспомогательные сооружения и устройства при сооружении фундаментов опор с применением опускных колодцев;

• то же на буровых и забивных сваях, столбах и оболочках;

• устройства и приспособления для подводного бетонирования;

• стационарная или разборная, переставная, щитовая, инвентарная и скользящая опалубка для бетонирования монолитных мостовых опор и тепляки для них с искусственным обогревом;

• стальные формы и опалубки для изготовления сборных бетонных и железобетонных конструкций мостов;

• временные опоры и подмости для монтажа пролетных строений, их фундаментов из забивных свай, оболочек, ряжей, с защитой от размыва;

• специальные вспомогательные сооружения, приспособления и устройства для монтажа железобетонных и металлических пролетных строений навесным и полунавесным способом;

• то же способом продольной или поперечной надвижки, накаточные пути и устройства скольжения, в том числе с применением антифрикционных материалов, аванбеки, приемные консоли и анкерные устройства;

• то же способом перевозки на плаву;

• тяговые (толкающие) и тормозные устройства и приспособления;

• устройства и приспособления для подъемки (опускания) пролетных строений;

• плашкоуты под плавучие краны, копры, для перевозки конструкций, материалов и т.д.;

• монтажные приспособления – траверсы, строповочные устройства, подъемники (и фермоподъемники), стрелы и монтажные мачты.

Кроме того, по специальным нормам преимущественно с использованием инвентарных конструкций проектируют специальные монтажные краны и другое подъемно-транспортное оборудование, временные и краткосрочные железнодорожные мосты, а также пролетные строения, устанавливаемые временно на капитальные опоры, предназначенные для временного движения поездов. Для усиления основных конструкций пролетных строений на монтажные нагрузки проектируют конструкции усиления и объединения пролетных строений в неразрезную конструкцию для надвижки или навесного монтажа пролетных строений.