- •1. Теоретическая (технологическая) часть
- •2. Расчетная часть
- •2.1 Цель расчета:
- •2.2 Расчет физико-химических свойств нефти.
- •2.3 Механический расчет. Определение диаметра трубопровода, выбор насосного оборудования, расчет толщины стенки трубопровода, определение числа перекачивающих станций
- •Расчетное число рабочих дней магистральных нефтепроводов Nр[1]
- •2.4 Гидравлический расчет. Определение числа перекачивающих станций.
- •Значения коэффициентов для различных
- •Данные для построения совмещенной характеристики
- •Зависимость стоимости сооружения 1 км магистрального нефтепровода от его
- •Рекомендуемые суммарные полезные объемы резервуарных парков нефтепроводов
- •2.5 Расстановка перекачивающих станций по трассе нефтепровода.
- •3. Пример технологического расчета магистрального нефтепровода.
- •Задание
- •I Расчетно-пояснительная записка
- •II Графическая часть:
- •Расчет линейной части магистрального нефтепровода
- •Варианты исходных данных технологического расчета магистрального нефтепровода.
- •Варианты теоретической (технологической) части линейной части магистрального нефтепровода
2.5 Расстановка перекачивающих станций по трассе нефтепровода.
Расстановка перекачивающих станций выполняется графически на сжатом профиле трассы. Рассмотрим реализацию этого метода для случая округления числа перекачивающих станций в большую сторону на примере одного эксплуатационного участка.
Расстановка перекачивающих станций по трассе нефтепровода выполняется в следующем порядке.
По известной производительности нефтепровода определяется значение гидравлического уклона i. Величина гидравлического уклона в случае варианта циклической перекачки вычисляется исходя из наибольшей производительности нефтепровода, т.е. Q2
Строится треугольник гидравлического уклона abc (с учетом надбавки на местные сопротивления) в принятых масштабах длин и высот сжатого профиля.
Из начальной точки трассы вертикально вверх в масштабе высот строится отрезок равный активному напору перекачивающей станции Hст1. Из вершины отрезка Hст1 проводится линия, параллельная гипотенузе гидравлического треугольника, до пересечения с профилем трассы. Точка М соответствует местоположению второй перекачивающей станции.
Из вершины отрезка Hст1 вертикально вверх откладывается отрезок, равный hп в масштабе высот. Линия, проведенная параллельно i из вершины Hст1+ hп показывает распределение напора на первом линейном участке.
Аналогично определяется местоположения остальных перекачивающих станций в пределах эксплуатационного участка.
Место положения перекачивающих станций на границе эксплуатационных участков определяется построением отрезка СВ, который проводится из вершины отрезка CN=Hст1+hп – hост , параллельно i до пересечения с профилем трассы.
При правильно выполненных расчетах и построениях на конечном пункте трубопровода остается остаточный напор hост.
Рассмотрим реализацию этого метода для случая округления числа перекачивающих станций в меньшую сторону на примере одного эксплуатационного участка.
В этом случае рассчитывается длина лупинга и гидравлический уклон на участке с лупингом. Дополнительно строится гидравлический треугольник abd. Его гипотенуза bd определяет положение линии гидравлического уклона на участке с лупингом iл
Из точек С1 и В1 строится параллелограмм C1F1B1K1 стороны F1B1 и C1K1 которого параллельны линии bd, а стороны C1F1 и B1K1 равны протяженности лупинга в горизонтальном масштабе.
Рис. 3 Расстановка перекачивающих станций по трассе нефтепровода постоянного
диаметра
При размещении лупинга в начале трубопровода, линия падения напора будет изображаться ломаной C1F1B1, а в случае расположения его в конце нефтепровода – ломаной B1K1C1. По правилу параллелограмма лупинг можно размещать в любом месте трассы, поскольку все варианты гидравлически равнозначны. Лупинг также можно разбивать на части. Предпочтительнее размещать лупинг (или его части) в конце трубопровода (перегонов между перекачивающими станциями).
Расстановка перекачивающих станций по трассе нефтепровода в случае прокладки лупинга выполняется в следующем порядке.
Из точек С2 и С3 строятся части аналогичных CFBK параллелограммов до пересечения с профилем трассы. Таким образом, вторую перекачивающую станцию можно разместить в зоне возможного расположения В2К2, а третью – в зоне В3К3. Предположим, что исходя из конкретных условий, станции решено расположить в точках X и Y
Проводя из точки X линию, параллельную iл до пересечения с линией С2В2 определяется протяженность лупинга iл1.
Аналогичные построения выполняются для размещения остальных лупингов и перекачивающих станций.
Сумма длин отрезков iл1, iл2, iл3 должна равняться расчетной длине лупинга iл, найденной из выражения (1.20)
Рис. 4 Расстановка перекачивающих станций и лупингов по трассе нефтепровода
