2.Эксплуатация пожарной и аварийно-спасательной техники

Пожарная техника должна применяться только для тушения пожаров и проведения связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ.

Использование сверхштатных транспортных средств, комплектование подразделений ГПС легковыми автомобилями за счет штатной положенности вспомогательных пожарных автомобилей других марок - запрещается.

Вспомогательные пожарные автомобили используются для обеспечения оперативно тактических действий по тушению пожаров, а также хозяйственной деятельности органов управления и подразделений ГПС.

Для повышения технических возможностей и готовности подразделений создается резерв пожарных машин. Пожарные машины, находящиеся в расчете и в резерве должны быть в состоянии технической готовности.

Техническая готовность пожарных машин определяется:

исправным техническим состоянием;

заправкой горюче-смазочными и другими эксплуатационными материалами, огнетушащими веществами;

укомплектованностью пожарно-техническим вооружением и инструментом согласно табельной положенности и правил по охране труда;

соответствием их внешнего вида, окраски и надписей требованиям ГОСТ Р 50574-02.

Исправной считается пожарная машина, техническое состояние которой соответствует требованиям нормативно-технической документации, а неисправной, техническое состояние которой не соответствует хотя бы одному из требований нормативно-технической документации. В этом случае ее эксплуатация запрещается.

2.1 Прием и постановка пожарных и аварийно-спасательных автомобилей на дежурство

Для приемки прибывшего пожарного автомобиля назначается комиссия, которая обязана проверить:

наличие инструкций по эксплуатации шасси и специальных агрегатов, формуляра пожарного автомобиля, паспорта транспортного средства, свидетельства о согласовании конструкции ПА, справки-счета;

укомплектованность пожарного автомобиля оборудованием, принадлежностями и инструментами согласно описи;

техническое состояние пожарного автомобиля (внешним осмотром, пуском и прослушиванием двигателя, диагностированием агрегатов и систем, испытанием на ходу, включением и работой специальных агрегатов).

По результатам работы комиссии оформляется акт.

О результатах приемки председатель комиссии докладывает начальнику УГПС, ОГПС.

Поступивший в подразделение новый пожарный автомобиль в установленный срок регистрируется в Госавтоинспекции и перед постановкой на дежурство должен пройти обкатку.

Обкатка пожарных автомобилей осуществляется старшим водителем в соответствии с требованиями изложенными в руководствах и инструкциях по эксплуатации.

Перед обкаткой водитель должен изучить инструкцию по эксплуатации пожарного автомобиля и руководство по эксплуатации шасси, проверить техническое состояние автомобиля, обратив особое внимание на исправность элементов, указанных в Перечне систем, узлов, агрегатов, влияющих на безопасность движения, топливную экономичность и состояние окружающей среды и заправить его горюче-смазочными материалами.

Результаты обкатки заносятся в формуляр пожарного автомобиля.

После обкатки выполняется техническое обслуживание шасси пожарного автомобиля в объеме работ, рекомендуемых инструкцией по эксплуатации шасси, а специального оборудования - в объеме работ первого технического обслуживания в соответствии с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации ПА.

Постановка пожарного автомобиля на дежурство и закрепление его за водителями производятся руководителем подразделения ГПС.